7 сентября 1996 г. в Лас-Вегасе на улице Flamingo Road машину марки bmw в которой ехал Тупак, расстреляли, 4 пули попало в Тупака, одна из которых — в лёгкое. После 6 дней в критическом состоянии, в пятницу 13 сентября 1996 года в 16:03 было объявлено, что Тупак Амару Шакур ушёл из жизни. На момент смерти ему было 25 лет. Убийство не раскрыто до сих пор.
Седан третьего поколения седьмой серии BMW (фирменное обозначение Е-38) появился в 1994 году, и первым международным автосалоном, где представили эту шикарную модель, стал московский MIMS-94. Тогда 7-серия получила Гран-при журнала «За рулем». Многие машины были проданы в России новыми, и всю жизнь провели в наших условиях.
Модель 750hL имеет кузов типа седан, а под ее капотом находится 12-цилиндровый двигатель, способный разогнать машину до 227 км/ч. На одной заправке BMW 750hL может проехать более 320 км, а продукты сгорания практически полностью состоят из воды.
BMW E38 — автомобиль с кузовом «седан» класса «люкс» компании BMW. Дебютировал в июне 1994 года, сменив 2-е поколение 7-й серии BMW E32. Модель выпускалась вплоть до 2001 года, когда ей на смену пришла новая «семёрка» BMW E65/E66 2002 модельного года.
вот такая красота была в 2001 году привизена из Берлина в ОАЭ ,причем это лимитированная серия= машинка катается на водороде!!интеренсо а есть ли такая в продаже где то?))
кароче.чего я буду много растекатся мыслею по древу..любуйтесь красавицами
Мюнхен. 30 лет назад на свет появился BMW 7 серии. Он был создан на базе представленного в 1976 году большого купе 6 серии. Внешний облик BMW 7 серии был разработан главным дизайнером BMW Полем Браком.
Книга рассказывает историю одного из самых ярких явлений в бизнесе ХХ в. - компании BMW. Представляя полную производственную гамму, эта всеобъемлющая книга знакомит с каждым автомобилем, позволившим BMW достичь его сегодняшнего статуса в мире моторов, вспоминает о неудачных моделях и пытается заглянуть в будущее одного из самых почитаемых в мире брендов. Книга позволит читателю почувствовать себя за рулем каждого автомобиля марки, начиная с моделей 50-х гг., что делает ее желанным приобретением для каждого владельца BMW, каждого автоэнтузиаста.
Для широкого круга читателей.
BMW является синонимом спортивного, соревновательного духа, высоких технологий и дизайна, одновременно элегантного, функционального и вневременного. Если вы покупаете BMW, то прежде всего ради "удовольствия от вождения", как гласит рекламный слоган мюнхенского конструктора. Этот спортивный имидж имеет давние корни, поскольку проявляется уже в самых первых моделях с бело-голубой эмблемой, созданных в начале 30-х годов прошлого века. Линейка легендарных автомобилей предстает перед глазами читателя на великолепных фотографиях, начиная с довоенной 328-й до 507-й середины 50-х годов, от M1 конца 70-х и до самых последних моделей. Не забыты попытки демократизации марки и ее яркие представители Isetta и 700. Альбом содержит исчерпывающую информацию о многочисленных победах BMW в соревнованиях, включая Formula 1. Сколько дорог пройдено, начиная с Wartburg в 1898 году и до сегодняшнего дня! Полная история уникальной марки.
Издание содержит параллельный текст на английском, немецком языках.
