Знал о таких машинах давно, вот решил выложить немножко информации, оказывается и в русских пороховницах ещё жив порох о 8 цилиндрах))
ссылка по теме-
тынц
немного своих слов,после создания в 84 году году газ 3102 на смену газ 24, кгб потребовало от спец отдела ГАЗа мощный вариант для их 9 управления,для сопровождения правительственных машин. Тогда самыми мощными двигателями обладали - газ 14 чайка(v8 5.5 220 л.с) и зил 41047 (членовоз)-7.7 и 315 лошадей.
Для волги было решено поставить v8 от чайки. В итоге машина получилась очень резвой,был усилен передок,поставлен двойной радиатор охлаждения,но даже это не спасало машину от перегрева- пробки для этого авто большая беда была. Масло везли из финляндии,шины только мишлен и только 98 бензин,который тоже вроде как везли из прибалтики. Но минус всеже в ней был -это барабанные тормоза по кругу,в дальнейшем передние поменяли на дисковые,а уже кулибины ставили диски по кругу.
прородителем такой догонялки был газ 24 24 с движком от чайки газ 13 тоже v8 и газ 2434(на базе 24-10).
Для гражданских нужд тоже собирались создать газ 31011,пробный вариант.был представлен на какой-то авто выставке,в общем этих догонялок было придумано много,но в серию вошло очень мало. В общем кому интересно,загляните в яндекс,там ного всего интересного по этим машинам есть и истории и фото и прочее).
ещё информация
тынц
#1
вот ещё одна
тынц
#2
Если бы за это взялись серьезно, то могли бы быть очень даже конкурентно-способные авто.
Да,V8 5.5,смачно!!!
Понравилось:Бонусом покупателю подарю пропуск ФСО, номер 38.
#3
Даа. По мощности мощнее моей 193 сильней на целых 2 лошади, вдруг обгонит, обидно будет)))
#4
Да уж с 5. 5 литров, наши инжинеры сняли 195 лошадей.
#5
Семерочке не соперник... Ни разу!
#6
728-ой, неужели о Волге задумался?
Изменить БЭХе собираешься?
#7
Ну совсем вы шуток не понимаете))гыы. Правда она мощнее моей на целых 2 лошади))).
я же написал-после е38 только е38,а в каждой шутке доля шутки)
#8
Никогда и ни на что ее не поменяю)
#9
в красноярске ФСО фактически НЕТУ
#10
Зато 400 нм...
Кстати объявление интересное.. Внутри сказаны номера, а на фото они стерты
#11
Служил в Киеве в штабе 55 Воздушной армии. Командующего возила Волга с каким-то большим двигателем, водитель говорил, что > 150 л.с. Это был 89-90 год.
#12
вот вот,может либо она либо 2434.ехх,умели же делать машины.
#13
Да как то прокатили меня на такой лет 5 назад, был приятно удивлён динамики, подхват с низов отличный и разгон мощный...
#14
А про металлическую болванку в багажнике для компенсации веса двигателя никто ничего не сказал)))
#15
Я там кинул ссылку все написано. Про свинцовую плиту просто сюда не успел дописать, когда создавал тему. Да была такая плита в багажнике за запаской. Но у некоторых ее в машине не оказывалось, от чего на старте получалась нехила пробуксовка))ибо получался очень тяжелый перед и слишком легкий зад.
#16
Я не смог зайти по ссылке, ибо на работе нахожусь) А факт - примечательный! ))) Дополню, иногда вместо плиты бравые сотрудники ГОНа использовали канализационные люки)))
#17
Сори))не продумал обо всем, спасибо Плацари что напомнил. По поводу бравых сотрудников Гона и 9 управления, да они думаю и не такое придумывали))
один факт точно известен- такой вот паровоз о 8 цилиндрах на садовом кольце в 90 году при испытаниях,не успев затормозить положил на бок трамвай.причем трамвай пострадал больше чем сама волга)
#18
"Аэрография английского художника"
На капоте вообще порнуха какая-то!
#19
на капоте - тигр).
#20
жуть.
диски галимый тайвань
авто 89 года обслуживать Ельцина не могло по ряду причин.
если чувак хочет продать пусть обратно в черный цвет перекрашивает.
английский художник наверно был одноруким и слепым....либо и там тоже трудятся гастарбайтеры!!!
то что он вопит где то под Саратовом ее кое как сделал говорит о психическом здоровье и адекватности продовца.....
в общем спасимбо 728 рассмешил и из депрясняка вывел)))))))
#21
Да момент действительно впечатляет.
Видел у нас в объявлении продавалась губернаторская волгга 12горшков,бронированная,коробка автомат.Если найду газету отсканирую обязательно.
#22
Эир,про диски и цвет ,согласен,настоящая кгбная волга должна быть полностью черной,лучше всего чтобы был матовый черный или черный лак. И белые поворотники по кругу,тогда у машины будет вид настоящей догонялки и диски поставить как ставили в оригинале с хромовыми колпаками,как на той что за 305 продаеться!