Пора менять стойки по кругу, стоит вопрос какие ставить, сейчас стоят со спорт режимом и задние гидра. Рассматриваю два варианта, оригинал родные то есть с подкачкой или оригинал простые, по деньгам разницы нет, так как не с моего кармана, через фирму по без налу мутка короче... Когда брал машину зад был полностью севший, по началу я даже не знал что она гидра, в сервисе все прокачали и зад приподнялся но сейчас зад прыгает, недавно трубка порвалась по которой жидкость ходит зад опять сел, но поведение намного лучше чем с прокаченной. Что это может быть? Клапан который стоит снизу по центру вроде закрыт...
Как себя ведет гидрачь после замены стояк на простые? И что надо еще заказать чтоб поставить простые стойки, читал здесь на сайте что пружины задние надо под обычные стойки…, больше ничего? Парни спасайте, не знаю что выбрать! Просто не хотелось бы заказать такие же как стоят и потом зад чтоб опять прыгал!
Выбор подвески на 750. Кто что посоветует?
Респекты: 0
#1
Да если разницы нет по деньгам... Бери оригинал с подкачкой. Тебе их хватит ещё намного. Сколько пробег в год?
#2
Если не ошибаюсь, если ставить простые то нужно еще и подушки амортов менять.
Ну а если не твой карман ставь то что стояло.У меня тоже с подкачкой,машина на них себя по другому ведет на поворотах,на большой скорости.
#3
По деньгам разницы нет... Но я про поведение задник стояк беспокоюсь я же говорю прыгают что с ними они что так и должны что ли? Это не сейчас так стало, уже год. Сами стойки практически сухие.... Пробег та хрен с ним в Иркутске такие ушатанные направления что тут как ездить будешь.
#4
Ну если прыгают, значит не держат!
#5
Не держат жидкость которая в них закачалась так что ли? Иногда бывает что машина постоит некоторое время и зад немного садиться заводишь поднимается... Самое интересное что они зад подбрасывают резко а не так когда стойки накрылись плавно раскачиваются. Понятно что халява просто боюсь закажу и опять та же херня... Только поэтому и думаю поставить простые оригинальные и забыть про них на долгое время!
#6
Бильштайн Б6 самый оптимальный вариант или оригинал
#7
Решил, буду брать оригинал с подкачкой.. А зад оказывается прыгал потому что машина долгое время ездила без прокаченных задник амо… то есть когда зад загружаешь он не поднимался... , поэтому пружины и сели а сейчас прокачали и машина приподнялась но за счет «стояк» вот она и подбрасывала!!! Спасибо за отзывы