Ну могу сказать одно... Очень дорогие в обслуге... А ставить не оригинал нет смысла, ломаются быстро.
P.S. S220, по обслуге так же как и Е38, а, что то даже дешевле, кто бы, что не говорил!!!!!!!!!!

Гелик - классная машинка, главное посмотри в каком он состоянии. По подвеске содержать Гелик дорогое удовольствие, не говоря уже о двигателе и коробке. Дорогу не очень хорошо держит в силу квадратной формы кузова. Перед покупкой обязательно сделай полную диагностику чтобы быть готовым к затратам. Я тоже думал приобрести Гелик, уж очень он мне нравится своей брутальностью, но изучив отзывы решил не рисковать(((

Да мне кажется не нужно говорить глупостей, Гелик одна из лучших машин, надежная и классическая... Единственное что плохо, так это то что она 98 года... Насчет ломучести зря вы все так, читал про то как они делаются и испытываются, на каких немецких горах для проходимости, так еще и с прицепом, таак они говорили, что по тем горным дорогам прицеп выдерживает около 400 км езды... А они для сравнения брали Гранд Чероки так он по швам разошелся на 800 км... Так что по надеге, машина офигенная, по движку, кто не знает что это за мотор, а это скорее всего 606 мотор турбодизель, он ставился на 140 кабан, и на глазастик в последнем году выпуска, это не СДИ, а простой турбодизель, так по надежности у меня никогда претензии не было... Так что по движку и коробке вопросов быть не должно, так как они просты и надежны, а если что и ремонтопригодны...
вообще мне тоже нравится,но хотелось бы год посвежее,а там действительно уже другие моторы,и коробки,более дорогие и сложные в ремонте....хотя если состояние хорошее,то...не буду говорить об обмене ....

Гелик очень и очень надёжный аппарат. Юзали с другом 3 года, в подвеску не лазили даже, хотя постоянно гоняли по охотам рыбалкам и т.д. да и в городе ломали на нём бордюры и пару раз срубали деревья))) А вот з. Ч. Действительно стоят денег хороших. К стати МБ даёт гарантию на подвеску гелика 25 лет.

Пацанская машинка, что говорить...
внешний вид, просто отпад, эталон серьезности и скромности .... вот если что то придумали бы с салоном, помоднее что то, это был бы класс..да еще бы AMG 55, самолет

они есть и посвежее...после 2000 года

ну и цена там тоже маленькая!

наверное ты хотел сказать "немалеьникая" ?? да, видел, почти под сотку

Скажи цену =)
я совсем немного разбираюсь в гелях.
имхо - дизель вообще лучше не брать-задолбаешь топливную аппаратуру ремонтировать и хрен продашь!
то что говорят про качество и надежность геликов правда, но говорят это про 320 и 500!бензин.
цена..ну у нас в салоне такой за 450 000 5 дверку еле продали.
97 года тот был.машина на БОЛЬШОГО любителя.продать сложно.
реально дороже 400 000 ее брать не стоит и то если это НЕ коротыш.коротыш 320-340 не больше.

удачки =)

Цена 728 2001гв!

Типоза который продает вкинул в него 500тыс. Все делал у ОД в Екатеринбурге, все подтверждающие док-ты есть, поменяно все в плоть до навесного оборудования!

....я знаю об этом...от этого и говорю что там на более новых машинах стоят другие более сложные и дорогие в обслуге движки...

Рассказывал кто то, что Геелики которые шли до 2000 года ходят отлично, а годом младше с подъемников не слазят!

...да я смотрю,не только Гелики,но и многие марки авто,такие как Ауди,БМВ,Мерседес и т.д. делали нормальные машины до 2000-2002 годов,дальше пошли,не пойми что....

А цена?

если все как ты говоришь то меняйся безоговорочно а тип делает глупость!гелик этот за 450-470 продать можно а вот бумер посложнее намного =)

Спасибо ребята!