Если недокачиваешь, трение качения больше, а это - увеличение расхода бензина. Машина накатом плохо идет. Я делаю по шильде, или перекачиваю, если иду на дальняк, на 0. 2.

У моево бумера диски 18 д.1.9

Даааааа но после 16 разница есть.

Я тож качаю как на щильде. Не заметил, чтобы жестко было. Doctorbimmer, может, у тебя пружины-амморты жесткие?
Азотом качаешь??))...

...да качаю азотом,как будто мягче...или это в голове мягче ... Насчет пружин и аммортов, все родное, просто жестко идет машина...

У меня на 20 минимум 2.7,максимум 3.Жестко.но практично.
А у тебя жестко изза амортизаторов,как и у меня!!!

...в смысле из за аммортизаторов... у всех они есть, что с ними , не так???

У тебя не с управлением жесткости?

У брата простые стоят,давление 2.5 нормально,по сравнению с моей)))))

На 16-ой 2. 3 перед, 2. 5 зад, на 18-ой 2. 5 перед, 2. 8 зад. Жесткость нормальная, т.к. стойки- Boge

R16 2. 2 во всех.

У меня 2 атм закачано по всем колесам... 255\40 R18 =)

На моей 245*55 r16 качаю передок 2. 2 , попу 2. 3
(нормульно- ход плавный ,не жесткий)

уменя 235\60\16 качаю 2. 0 но у нас дороги плохие а точнее их нет

Та жа ерунда - 235/60/16 - 2. 0 - из-за дорог

Аналогично.

У нас тоже дороги не фонтан!!! Вот и думаю сколько закачать...

С дорогами как обычно, качаю 2. 0 на все 215/65 R16 передние аморики новые BOGE. По ямам идет так как будто передняя подвеска при смерти, хотя я все новое поставил.

Чудес не бывает. Значит не всё поменял, что реально изношено

Давление держу как в паспорте прописанно

я уже на 3-х диагностиках был ни кто ни чего не увидил

Для кого-то мягкость семеры кажится жестко, для других жесткость тройки кажится мягко, кому как. У меня е46, так по городу (у нас город разбиты дорог, не не разбитых фонарей) так спереди 2. 2 сзади 2. 4 и это на р16х55х205, когда на дальняк 2. 4 и 2. 8 соответственно. Езжю шустро, нравица когда все кочки чувствую, но кажица надо уже рычяги менять и думаю давление в колесах сыграли свою роль. Но чтож поделать. И еще, ктобы не садился со мной в моей 320, говорят что убийственно жесткая, а по мне в самый раз.

поддерживаю.

Во всех машинах и во всех колёсах 2. 2... Недокачка ведёт к быстрому износу краёв резины, перекачка ведёт к быстрому износу центра резины..вот и решайте..

... Вот и я сегодня одел новую резЫну... Решил попробовать накачать 2,2 во все колеса!!! Жестковато... Не сильно правда, но все таки ощущается серьезно, пришлось ехать ОЧЕНЬ аккуратно...
посмотрим,как оно будет...завтра развал-схождение....может и спущу немного....

Согласен.
А перекачка, в свою очередь ведёт к износу средней части протектора! Качайте, как нужно и не экспериментируйте! Ну и на дальняк конечно посильнее, что бы резина в шишках не оказалась потом, дороги у нас не айс!

Doctorbimmer, может, и видел уже:

... Да я об этом знаю... Не раз читал подобные статьи... Но "мозг" наверное просит того что хочет и может из за этого становится мягче... Вот сейчас закачали 2,2 по кругу... Езжу... Привыкаю... зато это приучает к еще более аккуратной и осторожной езде... Тоже плюс...

P.S.:....а вот прошлым летом закачал 17 диски азотом 1,8 и ездил месяца 4...было классно..а потм решил просто проверить давление....так оно еще опустилось и стало 1,4 в 3 колесах и в одном 1,5...и не чувствовалось внешне что колеса приспущены...а забыл,накачали все таки 1,8 я проверил...а вот на воздухе почему то сразу видно падение даже на 0,2 атм...

хы-хы это из серии -помыл машину и она стала быстрей ехать))
сами шиномантажники говорят что азот для дебилов )

На зиму качаю на 0,1 атм ниже нормы, лето качаю +0,1 выше нормы. Разницу в жесткости почувствовал из-за покрышек очень сильно. Амортизаторы не давали такого эффекта. А там фиг знает.

Перед 245/45р18 зад 255/45 р18
качаю по норме а на трассу можно на 02 - 03 меньше как в мануале- всеровно шина греетса и давления сравнивается- а если не спустить то жеско будет

На дверном проеме табличка с рекомендуемым давлением в шинах. Я полчса смотрел, но так и не понял, какие параметры выбрать для зимы R19... ((( сделал так: зад 2. 6, перед 2,3. Правильно?
кто разъяснит?

Да, правильно. При снижении t, давление тоже будет падать.

Я на 18-м радиусе спереди 2. 2 качаю, зад-2. 5
при загрузке 2 человека

R 17-спереди 2. 5, зад 2. 7 Лето
R 16-спереди 2.4,зад 2.6 Зима Шыпы
загрузка 2 человека и полный бак

На 255/35/20 и 285/30/20, 3. 5 перед и 3. 7 зад!

Нихрена себе.. а чё так много?

один мой знакомый купил яму р6(это его 1й мотик) и решил поменять масло. приезжает ко мне. и черт меня дернул открутить заливную горловину...а оттуда масло каааак потекло. я спрашиваю: сбрендил? он: я привез масло в сервис, мне поменяли, а остатки в канистре отдали, ( ТУТ ВНИМАНИЕ!! )я на следующий день их(остатки) и вылил в мотор(примерно 400г) - не выбрасывать же, пусть там(в моторе - прим. Архангельского) все хорощо смазывается.
Так и тут?... Больше воздуха - на дольше хватит)))
ПС: Спортсмены спускают шины, чтобы пятно контакта с дорожным покрытием было больше.
Обоснуйте, нафига СТОЛЬКО качать вшины, может, я тоже стану

теперь я понимаю почему у вас на сервисе ТОЙОТА подохли все моторы от Castrol...

чудак человек. о чем это ты?
я же написал по-русски, что произошло с моторами. ты сразу не понял? учи русский

Не переймайся!

R16 - зимой и летом 2. 2 на перед и зад. Зимой воздух, летом газ.

Шины стоят Nitto INVO очень дорогие, а с нашими дорогами качать меньше опасно, одна неудачная яма и вылазит грыжа на резине. А по жесткости если честно на 20-ых не очень чувствуется, хоть 3 или 3.5 на таком размере уже не чувствуешь! Так что лучше не рисковать, так как резина в таком размере не дешевая, приходиться жертвовать комфортом=)))

Разве не ясно что я качаю столько из-за шин, на меньшем давлений в таком размере и с таким профилем ты прокатишся до первой ямы! Если бы я катался на 16-ом говне которое хоть жопой ешь на рынке, то я бы даже не заморачивался и качал бы положенные 2.2! Или ты думаешь если ты на 20 размере с 30 профилем накачаешь вместо 3.7, 3.0 то тебе сразу станет комфортней? А про спортсменов вообше не в тему, мы же не на спорт трэке! И вообще кто тебе сказал что они спускают шины, ты походу никогда не катался на спорт тачке, посмотрел бы я на тебя если бы ты на спущенных низкопрофильных колесах в повороты входил, плюс потеря на качении и ускорении=)))) Зимой тоже спускают колеса чтобы лучше цепляло, ты можешь вообше весь год на спушенных кататься=)))

Ну и ну, ну и жара!!!
да качайте сколько кто хочет!
это ведь зависит от ваших пломб!!!

...эта шутка цепанула...

Все же как ни крути, на 16-м говне машина лучше всего едет...

поддерживаю

С этим я не спорю, на них она едет хорошо и мягко, просто сдесь шел разговор о причине такого большого давления в моих 20-ых. А так, я всегда сам во многих темах про диски и внешний вид, сам советую лучше кататься на родном 6, 25 или 60 стилях чем на всяком непонятном китае!

Под выражением "16-ое говно", я имел ввиду отностительно дешевую цену 16-ых балонов против спортивных 20-ых, а не какие либо технические или эксплуатационные недостатки оригинальных 16-ых дисков=))))

это для тебя 2.6 - спущеные, а для всего остального мира оптимальное давление. почему оптимальное, почитай ветку внимательно

Ты походу вообше не вгоняешь! Я пишу про свои шины, свои дороги и свое давление которое я качаю чтобы не повредить шины! Вопрос был в причине столь большого давления. Если бы я жил где нибудь в германии с ихними дорогами, тогда я может быть и качал меньше, а с моими дорогами так нельзя! И посмотрел бы я честно на тебя с 20 дисками и 30 профилем с давлением в 2.6! Еще одно подтверждение тому что, ты не катался не на спорт тачке, не на нормальных больших дисках! И я скажу тебе честно и в Европе и в США там многие люди даже перекачивают шины чтоб сэкономить топливо!

Не соглашусь. Заносит.

))))ты прав - я не вгоняю, откуда такие берутся, нафига по бездорожью ездить на 20ых катках и при этом ныть об экономии(у тя, наверно, всесезонка стоит), нафига втирать человеку, что он не гонял на спортивных авто, не зная про него вообдще ничего(я работал в МИЛЛЕР пилот и ЛУКОЙЛ рэсинг. ты даже и не слышал ничего о них). спасибо, просветил. теперь тож буду качать 3.7 (но вот как остановить авто на древянных колесах).
давай без обид. успокойся

Канечно без обид! Ты все ровно ничего не понял=))) Дальнейший спор считаю бесполезным!

У меня стояли 16 зимние.
когда весной переходил на 18 думал какпец как будет жестко.
но когда поставил 18 удивился стало мягче чем на 16.

все зависит от резины!
на 16 была nokian
а на 18 danlop sport sp 01.

вот так вот.

еще много чего зависит и от дисков....на неоригинальных и жестче даже ездится...

P.S.:...вообще то по твоей резине-мне кажется что вообще резина Dunlop одна из самых жестчих,конечно после Бриджстоуна,исходя из собственного опыты конечно....

а какая самая мягкая резина нормальная?
и причем тут диски?
диск ведь и в африке диск!

Самая мягкая, как по опыту, как по ходимости, и по тестам что читал, да и практически самая дорогая , это Мишлен...
насчет дисков,зря ты так,оригинальные и легче и на них мягче едется,были у меня 17 реплика,с Континенталем,так потом 18 с Фалькеном мягче намного был мягче....

Ну я кроме оригинала не ездил на фуфлеплике по этому и спросил.

Соглашусь. Заносит)) Ездил на 16 машина вся как-то качалась гадко и ваще не айс. Когда поставил 19 так первые ощущения были просто а-а-а-а-а-а как трамвай по рельсам не в смысле трясет, а рулится клево. Да немного пожестче, но зато рулежка какая! Естесственно по ямам стремнее ездить. Зато и вид другой! Нравицца!

Fuck your fake weels! =)))R20 -2,4 по кругу!

Самая мягкая резина FALKEN! Но быстро стираеться! За сезон убил R16!

это точно !!! сам убил 18 за сезон...

P.S.:....САМАЯ МЯГКАЯ ЭТО MICHELIN !!!! даже на 19 ощущение что как буд то 17 или 18 на другой резине...

А еще середину съедает от больших скоростей,да при нормальном давлении!У моих знакомых которые больше 100км/ч не ездят,так все нормуль!У меня же постоянно середину сжирает,т.к диапазон скоростей 120-200км/ч!А качаю я R16-3.0 очка!Что так сожрет,что от скорости,да и машина жестче идет!ИМХО!

245/45 R19 - 2. 2
275/40 R19 - 2.4
резина Dunlop SP Sport 01

а как по износоустойчивости Мишелин? Она ведь мягкая!

245/45 R18 - 2. 1
265/40 R18 - 2.4
Continental ContiSportContact
Отличная резина, жалоб НЕТ

У меня стоят 16 диски сток. Качаю по шильдику. Дороги ужасные, дургих вариантов нет.
А так, всем рекомендую ставить оригинальные диски(не важно какого размера), и качать по инструкции производителя.
По поводу резины соглашусь с доктором. Самая дорогая, мягкая, надежная, долговечная это мишлен.
Так что ставьте мишлен, и качайте как написано и все будет нормуль, да и тачка ваша долго в сервис не попросится))

У меня стоят передние 245/45 R18 Michelin Sport Pilot, зад 245/50 R18 Bridgestone TURANZA. Машину купил 5 дней назад. Руль било на скорости 80км/ч переставало бить где то на 110км/ч и плавала по дороге, приходилось попровлять все время. Думал в чем проблема?! Оказалось что зад был накачен одно 2. 6, а другое 2. 4. Накачал везде 2. 0. Правильно? Еще хочу поставить назад такую Michelin только 255,265 или 275, с каким профилем надо брать? И сколько качать? Я езжу почти всегда один или 2 человека.

На стойке водительской двери есть табличка.. под замком

Уважаемые одноклубники. На каждой покрышке указано сбоку максимальное давление для неё. Немного не докачиваем ивсё окей . У меня danlop 9000 255\45\18 давление 3. 0 спереди pirelli давление 2. 3