$ Ключи, Битые пиксели, Диагностика, Электрика ...   $ AVTODIA.RU - оборудование для автодиагностики - от INPA до ICOM   $ БМВОД - Автозапчасти, Сервис, ТО, Компьютерная диагностика BMW (495)545-83-80 www.bmwod.com Волоколамское шоссе 89к1 стр1  

уплотнитель!!

Респекты: 0

Подскажите для чего нужны уплотнители резиновые чуть выше дверей, сразу над вставкой из хрома по периметру дверей на у38, по верхней линии, выше уже крыша начинается, у меня на одной стороне стоят, а на второй нет, какую функцию они выполняют и как их менять? У меня иссохлась и потрескалась я и выдернул её совсем, теперь щель между хромированными элементами и крышей около 1 см составляет, что делать? ) вроде обратно засунуть не получится) есть ли возможность этот хром отсоеденить и потом обратно поставить?

#1

Респекты: 0

Все меняется в сборе - хром с резинкой. Свистеть на скорости может.

#2

Респекты: 0

А где взять? Только Б/У? И как снимать, просто за этот хром тянуть и отщёлкивать?

#3

Респекты: 0

Хром на пистонах. Они практически одноразовые. По 10 штук кажется на стороне

#4

Респекты: 0

Такая же байда на задней двери. В магазе вроде это очень дорого.

#5

Респекты: 0

А что может быть за шум на скорости после 100 от лобового стекла, у меня та резинка что под ворниками рассохлась может ли она давать такие признаки?

#6

Респекты: 0


BumerE38

а что может быть за шум на скорости после 100 от лобового стекла, у меня та резинка что под ворниками рассохлась может ли она давать такие признаки?


Скорее из-за верхней. Есть нормы выступа.

#7

Респекты: 0


Troy17

Скорее из-за верхней. Есть нормы выступа.


на сто смогут отрегулировать не снимая лобовухи?

#8

Респекты: 0


BumerE38

на сто смогут отрегулировать не снимая лобовухи?


При вклеивании должны были. Посмотри внимательно верхнюю резинку, может не закреплена, потому и шумит.

#9

Респекты: 0

Troy17 спасибо буду смотреть.

#10

Респекты: 0

Вообще они потресканы на всех машинах, мне посоветовали(тот, кто это уже делал ... ), аккуратно их вырезать, выбросить и забыть. Вот я и думаю, резать или менять, а стоимость новых немаленькая.

#11

Респекты: 0

Это болезнь E38. Б/у даже если найдешь, не вздумай ставить. Только новые!!! Или вообще оторви и не парся. У меня за задними дверьми не было когда покупал авто. Хотел купить новые, но цена на них кусается. А б/у вообще нет. Они у всех ссыхаются, трескаются.

#12

Респекты: 0

Я давно выдернул уже)

#13

Респекты: 0

Я тоже нафиг вырвал - ничего не свистит.

#14

Респекты: 0

Ща тоже пойду отрывать ...

#15

Респекты: 0

Скиньте оригинальный номер не могу их по проге найти...

#16

Респекты: 0

Не парься ты! Не какого шума и в помине нет, вот ставил ветровики польские, вот от них аж свист в салоне, снял, и забыл!

#17

Респекты: 0

При желании можно новые резинки изобрести, но снимается этот молдинг просто жесть.

#18

Респекты: 0


ILNUR728

не парься ты! Не какого шума и в помине нет, вот ставил ветровики польские, вот от них аж свист в салоне, снял, и забыл!


Я когда машину купил, на ней тоже польские ветровики стояли. Но не свистели. Я снял потому что мне не нравятся вид машины с ними

#19

Респекты: 0

Пойду тоже рвать, такая же байда..только вид портит..

#20

Респекты: 0


серёга BMW

Пойду тоже рвать, такая же байда..только вид портит..


если стоят, то не отрывай. Потому что потом видно пластмассовые крепления. Вид не лучше, чем с потресковшимся уплотнителем

#21

Респекты: 0

В Кишинёве (часть вставки из хрома +резиновый уплотнитель) стоит 100EURO, а у вас по чём?

#22

Респекты: 0


Vadios

В Кишинёве (часть вставки из хрома +резиновый уплотнитель) стоит 100EURO, а у вас по чём?


а у нас в Алматы 100 американских рублей

#23

Респекты: 0

Вот тему подняли, я уже давно отковырял Smiling