Да нууу... На сколько я знаю, что когда хана кольцам то он начинает стучать, как шарик в баллончике с краской. А если он не стучит, то значит всё работает! Если не прав то поправьте! В интернете есть даже видео про ванос.. про то, как он стучит и , как его ремонтируют.

Сами BMW в TIS при шуме рекомендуют замену только тарельчатых пружин и прилегаюших к ним шайб. Ни о чем другом речь не идет. Она профилированная, а со временем становится плоской, возникает зазор, отсюда шум.

Получается, что просто хотят развести на бабки?

Хорошо что у меня их нет, ато бы тоже голову ломал! "!

Непосредственно при замене цепей всех звёздочек, успокоителей и натяжителей.. стал вопрос о том что Ваносы гремят, что при цене в 320 евро за один, а у меня на М62B44TU их как бы 2! Но при детальном рассмотрения вопроса ваносов пришли к тому если ванос работает то он работает, а если он рыганул значит рыганул, по механике работы нет ничего непонятного в ваносе ЖЕЛЕЗЯКА железякой, короче поставили их обратно не меня, сказать что бы писало ошибку мне нет, ехать хуже не стало, а даже лучше трошки поигрались с выставлением распредвалов и машина летит 1800 оборотов как раньше с 3000, так что не стоит парится за Ваносы!
Просто горе специалисты не умеют их выставлять и они становятся в положение стоп и не работают как надо, вот тогда горе!

У меня они не шумят вовсе! Просто мне мастер говорит что 90% всех ваносов не работают из того что там какие-то резинки со временем превращаются в пластмассу и выполняют свою функцию. И видя то как я отношусь к машине, тобишь, не жалею на нее денег, он решил мне предложить это. И еще он мне предложил поменять передние верхние рычаги, поставить от Х5-го. Говорит они дольше ходят а разница в цене 25баксов.

Ну [мат]... Сервисмены они же сам знаешь, как могут деньги тянуть. А может и правду хочет помочь. У меня 728, не сказал бы, что она не едит... а если бы ванос не пахал, как надо то наверное чувствовалось. А по поводу рычагов от х5, это, как это это??? Очень хотелось бы посмотреть, как они встанут на 728.

Да нормально всё Е53 Х5 очень много чего подходит, напримем сайлентблоки нижних рычагов большие, мне не далее как месяц назад поменяли всё джаз!

Да нормально всё Е53 Х5 очень много чего подходит, напримем сайлентблоки нижних рычагов большие, мне не далее как месяц назад поменяли всё джаз! [/quote]
Ну хорошо, что подходят. Так, а смысл в этом какой? Они надёжнее?

Я как то общался с человеком который поменял эти кольца с этого сайта. У него 530 2000г. говорит что стал лучше тянуть на низах. Стоят они 90 USD. У меня 735 2001 с M62 у них на этот двигатель колец нет, ну я и не стал заморачиватся.

Народ, а кто знает, вообще у официалов есть эти кольца для ремонта Ваносов, или они этим не занимаются... И м конечно легче все менять и не парится...

Имеются ввиду эти кольца?

Видимо, да

Я их в экзисте купил, но ставить не стал, решил с цепями и т.д. все поменять.
вот еще нагляднее под № 2, если это они то их 6 штут надо.

Кстатиу меня кент к этому мастеру за 3 дня до меня заезжал и показывал мне список зап.частей которые он ему должен менять. И эти рычаги там тоже были. Надо будет с ним увидеться и узнать поставил или нет?! И про Ванос спрошу, предлогал или нет?!

пройди по ссылке...там все и про официалов тоже написано!!!