$ AVTODIA.RU - оборудование для автодиагностики - от INPA до ICOM   $ Разборка e38 Серпухов возможна доставка ЮАО ст. м. тёплый стан! Также отправка в регионы! 89653367925   $ БМВОД - Автозапчасти, Сервис, ТО, Компьютерная диагностика BMW (495)545-83-80 www.bmwod.com Волоколамское шоссе 89к1 стр1  

биение руля между 80-90 км.ч

Респекты: 0

Появилось биение руля между80-90 км. Ч.. Поменял колёса, поставил тоже самое, балансировал, ничего не изменилось. Поменял так же рулевые наконечники вместе со средней тягой, всё равно бьёт. Что же это может быть? Подскажите.

#1

Респекты: 0

Была уже аткая тема. Кроме балансировки проверь наличие пластиковых колец под дисками(может нужны). А так кроме балансровки колес, ну только на дисбаланс тормозного могу подумать, но тогда на торможении бъет. Смотри колеса.

#2

Респекты: 0


HARD

была уже аткая тема. Кроме балансировки проверь наличие пластиковых колец под дисками(может нужны). А так кроме балансровки колес, ну только на дисбаланс тормозного могу подумать, но тогда на торможении бъет. Смотри колеса.


А, что за кольца??? У меня на летних дисках (не ориг) есть, а на зимних родных нету и тоже бьёт, но при торможении. Правда у меня ступицы нужно менять, кок раз сегодня менять буду (болты не плотно прижимали колесо, резьба была затёрта).

#3

Респекты: 0

Из за сайлент-блоков рычагов такое тоже бывает

#4

Респекты: 0


Agent_007

А, что за кольца??? У меня на летних дисках (не ориг) есть, а на зимних родных нету и тоже бьёт, но при торможении. Правда у меня ступицы нужно менять, кок раз сегодня менять буду (болты не плотно прижимали колесо, резьба была затёрта).

замерий радиус ступицы и отверстия в диске под него, если одинаковые, то не нужны пластиковые кольца. на тормажении могут диски подбивать. попробуй "пропылить" на станке.

п.с. вопрос в тему, при "пропылении" дисков на станке даже новых, торможение становилось более четким, на данной марке не ту данных, может кто в курсе?

#5

Респекты: 0

У меня было из-за сайлентов кривого рычага, поменял и все прошло...

#6

Респекты: 0


RUSLAN740-05

у меня было из-за сайлентов кривого рычага, поменял и все прошло...


Аналогично

#7

Респекты: 0

Да это с/блоки предних верхних рычагов они там с маслом внутри, когда рвутся, масло перестает гасить вибрацию, бери оригинал или лемфердер

#8

Респекты: 0

При торможении-то бьёт?

#9

Респекты: 0


RUSLAN740-05

у меня было из-за сайлентов кривого рычага, поменял и все прошло...


У меня биение при торможении, причём сильное. Диски, ступицы новые. А вот рычаг этот кривой, это тот, что очень кривой с большим сайлентблоком и наконечником? Наверное у меня тоже из за него(((.

#10

Респекты: 0


Agent_007

У меня биение при торможении, причём сильное. Диски, ступицы новые. А вот рычаг этот кривой, это тот, что очень кривой с большим сайлентблоком и наконечником? Наверное у меня тоже из за него(((.


Да то что диски новые ничего не дает, по луже или жиже проехал- диски резко остыли, нажал тормоз- резкий нагрев и их повело. Диски надо протачивать. У меня такая же ерунда, уже все что можно поменял...

#11

Респекты: 0


730. 54rus

Да то что диски новые ничего не дает, по луже или жиже проехал- диски резко остыли, нажал тормоз- резкий нагрев и их повело. Диски надо протачивать. У меня такая же ерунда, уже все что можно поменял...


Да неее... я их поменял 500км. назад, только притёрлись и то не до конца. воды жижи нету уже давно, зима на улице -23. У меня воздух ещё в системе (менял шланги сзади), и видимо завоздушилось ещё, что то. Сказали, что может быть из за этого ещё.

#12

Респекты: 0

Из-за воздуха не особо верю... Шланги сам менял? Открой спускные вентили и жди) пока не сойдет воздух. Жидкость подливай не забывай!

#13

Респекты: 0


Xrusha

при торможении-то бьёт?


при торможении не бьёт

#14

Респекты: 0

Тогда наверняка рычаги. Кстати малейший люфт в подвеске на Е38 приводит к биению руля.

#15

Респекты: 0

Еще из-за плохих аммо бывает

#16

Респекты: 0


HARD

из-за воздуха не особо верю... Шланги сам менял? Открой спускные вентили и жди) пока не сойдет воздух. Жидкость подливай не забывай!


Шланги менял сам. И у меня сорвался задний левый штуцер для прокачки, пришлось высверливать и т.д. А вибрация идёт в руль и прям слышно, что от правого левого колеса, а, как известно тормоза идут крест накрест, переднее левое - заднее правое, переднее правое - заднее левое. Вот и думаю, что завоздушил переднее правое, кок раз откуда идёт вибрация. У меня спереди Брэмбо стоят 4 поршня, может один не дожимает. P.S. педалька тормоза чуток проваливается, это полюбому воздух, прокачаю потом видно станет.

#17

Респекты: 0


KOT

Да это с/блоки предних верхних рычагов они там с маслом внутри, когда рвутся, масло перестает гасить вибрацию, бери оригинал или лемфердер


Спасибо поменял их и всё отлично.

#18

Респекты: 0

Братаны я поменял наконечники проточил диски сначала было нормально а сейчас стал бить руль на 80 км\ч и при торможении и все в районе 80 км\ч. Резче нажмешь не бьет вот и не могу понять че за дела.

#19

Респекты: 0


Бумер985

братаны я поменял наконечники проточил диски сначала было нормально а сейчас стал бить руль на 80 км\ч и при торможении и все в районе 80 км\ч. Резче нажмешь не бьет вот и не могу понять че за дела.


попробуй у кого нибудь колеса одолжить, у меня такое было, резину повело, и машину потряхивало, а так скорее всего тормозные диски,кстати когда точил,колодки менял?

#20

Респекты: 0


Бумер985

братаны я поменял наконечники проточил диски сначала было нормально а сейчас стал бить руль на 80 км\ч и при торможении и все в районе 80 км\ч. Резче нажмешь не бьет вот и не могу понять че за дела.


Резче тормозишь и всё нормально!!! Сто процентов ДИСКИ!!!!!
P.S. Если сайленты верхних распорных рычагов в норме!