Други! Перелопатил кучу материала, так ничего не понял(может конечно я дурак )) ). Брал машинку полтора месяца назад-обе лампочки уже горели. Поехал на диагностику, диагностика показала-правый задний датчик ABS. Поменял, снова диагностика-правый передний датчик. Хрен с ним-и его заменил-лампы горят. Опять диагностика. Стерли ошибки из памяти, пол-киломметра проехал-лампы горят, системы не работают. И снова на компьютер-ошибок -ноль!!! Что за беда? Не проходите мимо-подскажите? В Питере кто нибудь ремонтом блоков АБС занимается? (((
Избитая тема про ABS i ASC
Респекты: 0

#1
Рас ошибок нету то может тросик на асц заедает такое часто бывает
#2
Проблема может быть в самом блоке, ходя при диагностике комп ругается на датчики.
#3
Да в том то и дело, что при диагностике, при чем на двух совершенно разных системах-не ругается вообще ни на что кроме парктроников!!! А что за тросик АСЦ? И где он расположен?
#4
Было у меня такое на опель омеге, диагностика ничего не показывала, оказалось блок абс, там дорожка перегорела.. отремонтировали за 5000 тыс. Р вместе со съёмом блока и установкой!! в москве знаю одного мастера, который ремонтирует на многих машинах, тем более на бмв!!
#5
Далековато до Москвы((( Вот в Питере бы, да за эти деньги! (((
#6
Неужели в Питере никто ремонтом этого гр[мат] блока не занимается!!! (((
#7
Короче-5 часов провел на СТО Престиж-результат-обнаружили обрыв в проводке переднего правого датчика. После небольших усилий обе системы заработали, но работают они 3-5 минут после включения зажигания и начала движения((( что за бред?
#8
Скорее всего блок, нужен опытный по этому делу мужик. На х5 перепайка сгоревшего блока обошлась 6к рублей)
#9
Где б такого найти? (((
#10
Ну по сусекам поскреби
#11
Такое ощущение, что в Питере такая проблема тьлько у меня-и никому это не интересно(((
#12
В питере не знаю(
#13
Питерцы похоже засухарились по полной
#14
Засада(((
#15
Прокатался целый день-обратил внимание на закономерность-АБС и АСЦ отключаются из-за того, что коробас не хочет самостоятельно переключаться со 2-ой передачи на третью!!! Когда после включения второй передачи обороты переваливают за 2500-системы обрубаются!!((( кстати с коробасом до этого такая хрень уже была-вылечилась сама, после двух дней езды в принудительном режиме(((
#16
Хелп!!
#17
Какой год выпуска?
#18
Привет. В минске ремонт твоего блока станет в 5000 рублей. Аську знаешь, скайп тоже.
#19
730 95 г. М60в30
#20
З. Ы Есть и блок АБСа. От машины 96 года.
ICQ 408-523-221
Skype andrey_3363999
#21
((
#22
А в коробке ошибки смотрели, может датчик на выходном валу глючит
#23
Смотрели( по корабасу и двиглу-ошибок нету(((
#24
Было нечто подобное у меня, правда ко всему перечисленному ещё и гидроусилитель отказывал((... Появлялась ошибка минут через 5-7 после начала движения... Стала появляться после резких перепадов температуры на улице... Диагностика мне ничего не показывала... Как собственно избавился от этой проблемы: вытащив все управляющие блоки под капотом (справа по хожу движения на 750) обнаружил на дне этого ящика некоторое количество ВОДЫ! (возможно из за перепадов температуры это все и произошло). Далее приступил к процессу сушки теплым воздухом от обычного бытового вентилятора... И вуаля - всё прошло, проблема решена достаточно просто и бюджетно!...надеюсь тебе поможет мой опыт!
#25
Там слив воды забивается, из-за этого вода скапливается.
#26
У меня тоже при одной диагностике показало правый задний и левый передний, а при второй- только правый задний датчики. Тоже блок?
#27
Попробую глянуть-но сомнения терзают-слишком просто; )))
#28
Пральна) мы не ищем легких путей)
#29
Хех!!! Решилось все путем замены правого переднего ступичного подшипника!!! 3500 запчасть,1500-работа... Коробочка тоже стала работать как нада)))
#30
Люфт?
#31
Рассыпался
#32
Что рассыпалось то?
подшипник Хы-Хы
шум был?
#33
А причем подшипник-то?
#34
В детали не углублялся-от счастья не до этого было-но как я понимаю из-за умершего подшипника датчик АБС давал мозгам неправильную инфу-отсюда и весь гемор...
#35
Чушь!
датчик абс с считывает показания с зубчатого колеса ступицы(он же вместе с подшипником )
проблема скорее в контактах на разъеме была
#36
Подшипники передних ступиц отдельно от них не меняются, равно как и зубчатое кольцо ABS - все только в сборе и вместе.
Если бы датчик ABS давал неверный сигнал из-за плохого подшипника, то тот должен был бы окончательно убит и неимоверно люфтить-гудеть.
#37
А у меня тормозные диски нужно проточить, люфт переднего колеса при торможении. От этого может АБС не работать? Ато я уже блок и датчики от 5-ки нашел, интересно, подойдут или нет?
#38
Я не обсуждаю -чушь это или нет... Факт остается фактом-после замены все заработало...
#39
при замене присутствовали?
#40
Самое интересное-да, присутствовал... Датчик АБС новый уже стоял...
#41
Почему они решили ступицу поменять, они сказали?
#42
Вот и меня посетила данная проблема. ТОже горит АБС DSC не работают не спидометр не одометр не стрелка расхода топлива, зато круиз работает))) в течении дня ситуация менятся раз по 5 то снова все начинает отлично работать, то снова все ломается... Как и было замечено чаще всего пока холодная все ок, прогреется и все загорается..но тоже не всегда, бавает ина горячую работает... Делал диагностику на компьютере ЛАУНЧ.. показал мне 149 ошибку свяси по CAN шине с блоком, и задний левый датчик... Скачал распиновку фишки блока, снял ее, и попытался прозвонить на сопротивление, ничего не получется, отсоединил разъём самого датчика на заднем колесе и на левом и на правом, тоже ничего не прозванивается, наверное потому что машина 99 года и где то читал что на ней датчики не прозваниваются. Сушил феном все доступные места... Вот кто справился с этой ситуацией подскажите как... И вот мне интересно если бы это был задний датчик то она бы наверное периодически не начинала нормально работать??? Или так бывает! Очень не хотелось бы попадать на блок! Машина бмв 728 рестайлинг. Я сам из Астаны, Казахстан... Так что советы по ремонту в москве будут не уместны... И ещё хочу заметить что это произошло после того как у нас на днях вдруг зимой ливанул дождь и было +1, а уже к ночи стало -20...
#43
У меня такая же проблема после начала движения загораються Абс дсц и бреке кагда стрелка переваливает за 50км/ч или
кагда газ в пол примерно на 30 ти
#44
На рейстале было такое 2 года назад,не работал спидометр,расходомер,при нажатии кик даунта коробас не переключал скоростей,катались без ускорений,лечилась болезнь заменой блока абс,в то время он стоил 195тыс тенге.Хотя седня заметил рекламу в колесах про блоки,цена меня удивила 60 тыс тенге наверное было и гарантия 6 месяцев,продают в карсити в Алмате.Так что наверно тебе придеться заказывать новый блок.
#45
На рейстале было такое 2 года назад,не работал спидометр,расходомер,абс,при нажатии кик даунта коробас не переключал скоростей,катались без ускорений,заеб... менять датчики,лечилась болезнь заменой блока абс,в то время он стоил 195тыс тенге.Хотя седня заметил рекламу в колесах про блоки,цена меня удивила 60 тыс тенге наверное было и гарантия 6 месяцев,продают в карсити в Алмате.Так что наверно тебе придеться заказывать новый блок.
#46
Если не составит труда не мог бы ты поситить этот кар сити и узнать что за качество,БОШ или Е.БОШ, ))) цена...просто я в астане мне как бы это сложновато)
#47
В общем сегодня поехал поменял задние датчики абс местами, так как диагностика показывала на задний левый, то логически при заменне задних дачков местами, диагностика должна была показать уже правый, если левый не исправен... НООО нифига..все равно лампочки горят, диагностика говорит на левый..((( Что дальше??? Кто подскажет если блок управления снимаешь с годромодуля, можно без него ездить или нет? И сложно ли его самому снять?
#48
Можно и без блока управления ездить.
Откручивается легко - несколько торксов.
#49
Очень срочно нужен ваш ответ... Я нашел такую же бмв 7 и год и комплектация та же... Хочу снять у него блок АБС и поставить на свою для проверки, погаснут ли лампочки... Получиться ли данная процедура или все равно нужна будет кодировка блока.??? И ещё когда я буду ставить этот блок обратно на ту машину у него ничего не загорится, не понадобиться там не каких адаптаций...
#50
Кодировка нужна.
#51
Да, надо будет прошивать и состыковывать
#52
Короче сегодня вскрыл я этот блок, срезал крышку... Нашли под микроскопом оторвавшиеся серебрянные контакты... Упорно пытались их припоять, но не удалось... Вроде как на соплях держаться но контакта видивмо нет раз лампочки так и не погасли... Завтра еду покупать новый блок... Вот и возникает вопрос... Они готовы мне его дать на проверку, поставить и проверить работает ли он... А когда я поставлю НОВЫЙ не кодированный блок лампочки потухнут или нет??? После того как все сделаю... Скину подробный фотоотчет как и что я делал , как менял датчики абс, как прозванивал их проводку, как вскрывал блок абс итп итд
#53
Будет интересно посмотреть! Ждемссс.
#54
Поставил я этот новый блок, абс потухла, спидометр работает все ок кроме антибукса, так и горит одна лампа по средине... ((( пытался ИНПОЙ кодировку провести, не получается выдает ошибку что щиток приборов не родной и вин код не совпадает (( че дальше делать!???
#55
Все история закончилась!!! ВОТ ТУТ ФОТО ОТЧЁТ тынц
#56
тынц