5 лет максимум. Потом окончательно устареет, гибридные двигатели уже шагают семимильными шагами. Стоимость новых автомобилей падает.

Е 38 это классика , а классика бесмертна

Но вид у новых машин такой как будто их все в китае делают

Мне Бмв в е38 кузове нравится больше чем в новых!

Она будет жить вечно, но в нашей памяти

а если бы у тебя была возможность, ты бы всё равно купил е38 вместо, допустим е65/е66 или F01? смешно!

и что же тут смешного?
Ну например у меня была возможность взять E65 одна была 2002,вторая 2004.Да несоммненно их плюс только то что они новее, но не лучше,даже те формы зализанные,морда агресивней у 38 да и зад лучше.
Имхо для меня уже E65 кузов до 2005 года устарел больше чем кузов Е38 последних годов.
для меня етот кузов будет популярный вечно!!!

Популярна в каком смысле? Понтовозкой? Уже почти без понтов - только исключительно для себя - попу в премиуме везешь)) у угонщиков? Почти нет -на разбор без доков и за 100 тыщ можно взять, для искушенного фаната под заказ, тоже врятли - легче честно купить, да дешевле будет. Девочек снимать? Так они и в жиги прыгают к "реальным пацанам", а неглупые "снимаются" на чела, а не на его тачку...
А хорошие экземпляры будут долго кататься еще, а потом кочевать по автовыставкам)
А 21 волга или победа щас популярны?

Я тоже не пойму что смешного, мне не нравятся новые семерки, и что тут такого, для меня е38, это одна из последних настоящих бмв 7серии!
А популярность,это то когда на эти машыны, есть хоть какойто спрос!=)

Е38 однозначно легенда! Много раз замечал как проезжая мимо смотрят с интересом друг на друга водители Е38, Е65, F01, да и прочих моделей...
на 38 еще долго будут смотреть с трепетом!
а F01 взяли бы все бмводы!, а имея бабки на его покупку и содержание, скорее всего не имели бы времени для просиживания в настоящем форуме!

Летом случился у меня автомобильный криз- решил поискать новый авто. Два месяца хождений по салонам и перелопачивания авто. Ру в диапазоне цен до 1. 3 млн впервые привели к тому, что полностью передумал менять машину. За эту сумму и новых ведер класса Пассата полно, и очень приличные е65 продаются, но к ним душа не лежит. Машине 11 лет... Не думаю, что когда ей стукнет 15, что-то сильно изменится

Я имел ввиду возможность покупки нового автомобиля, или последних годов выпуска! Если у тебя есть деньги на хорошую колбасу, ты же не покупаешь самую дешевую под названием, известным с детства, говоря себе: эту колбасу делают уже на протяжении 20-ти лет, это Легенда, пусть невкусная, за-то Легенда! По-моему бред...
еслиб у меня было денег на F01 или последнюю е65, я бы никогда не купил е38...только в качестве третьего-четвертого автомобиля для души, но в этом качестве более объективно выглядит е34 - вот это и есть последняя настоящая БМВ! Для меня так...

E34 рядом не стояла с E38
Вот она точно уже морально устарела

Е34 тоже классика среди 5

Вопрос явно философский! Для меня к примеру эта машина не устареет никогда.
В принципе если взять хорошо укомплектованную машину 2001 года - то там можно нати гораздо больше опций, чем предлагается в настоящее время в автомобилях с ценовой политикой до 30 000 долларов. Проблема только в одном - года и пробег не прибавляют машинам положительных моментов. Всё более частые поломки, с каждым годом детали будут дорожать - и достать оригиналы будет всё сложнее. А через 3-5 лет запчасти на Е38 вообще прекратят выпускать на заводах БМВ, будут только китайские подделки. Короче жалко, что такой брилиант превращается в историю. F-01 наступает - а качества там нет совершенно. Уже общался с человеком который ездит на F01 - говорит вся очень хлипкая и не надёжная. Короче нет уже БМВ есть только клоны.

Да ладно там на поломки, если запчасти оригинал то еще нормально, а вот когда пойдут китайский запчасти, это уже будет проблема, машына начнет ломаться значительно чаще, хотя кто его знает может лет через 5 китайцы научаться что-то делать=)

Да они и сейчас умеют, дело не в умении! Если они поднимут качество до оригинального, то и ценник будет отличаться не сильно, а так - цена/качество 100%...

Кароче е38 не устареет никогда=))

Друзья моё личное мнение, у меня романтика с Е38-ым, хотя есть возможность приобрести е65 е66!!!

Полная глупость.
До сих пор 75-80% оригинала можно купить даже на Е23 - а она-то снята с производства еще 23 года назад.

Что за настроения в эфире...!?

E23 и 23 года назад совпадение

Магия цифр

23 был такой фильм с джимом керри (про замка, которому везде число 23 казалось)

Кто такой Замок?

Замок - замыкающий в смысле)

Я думаю, что E38 будет смотреться ещё достаточно долго, а качество!!! Уже сейчас цены в Германии на E65 стримительно падают приближаясь к E38, хотя некоторые экземпляры в кузове E38 наоборот дорожают!

чего-то не наблюдаюпадений в ценах на новые бмв

Круто будет когда все пересядут на новые тачки))) а я буду один на семере)))

Размечтался...
Как минимум двое))

а обо мне забили. она у меня будет для виходних!

На тебя точно "забили"

это будет означать, что пора бы уже задуматься, там ли ты зарабатываешь деньги...

)))на сегодняшний день семера у меня третяя машина)))годка через 2-3 будет 5яя

по твоему на бехе старой в падло ездить?

В продолжение темы.. все знают что такое инфляция.. теперь берем сухие цифры..

сколько стоила е38 к примеру 750 с завода? ну к примеру 100к
сколько стоит 01 с завода? тех же 100к..

прикидываем сколько прошло лет, уровень на сколько упали деньги и вот вам вывод.. новая бмв стоит дешевле старой. внимание вопрос.. почему?) следовательно на чем-то экономят.

п.с. фанат норм связи машина-водитель. новые бмв не принимаю. на счет фраз про кучи денег.. будет пару мешков.. возьму Е31 CSI

вовсе нет,е38 полностью оправдывает соотношение цена/качество! просто еслиб у меня была возможность, я бы купил е65/66 или е53...

+1
полностью согласен!Вчера видел чайку в своем городе,в идеальном состоянии,черная,отполированная,чуть шею не сломал пока смотрел!:-)Так же будет и с бмв,лет так через 20!

А по-моему не будет... Вы сворачиваете шею за идеальной е34 или е30, или е23? Я нет, так, взглядом провожу и в душу не западает...

У нас в городе таких машиных практически нету, видел только пару раз е34, но в плачевном состоянии. А так впринципе на вкус и цвет фломастеры разные: -)Но я думаю, через 20лет е38 в идеальном состоянии будет поводом многих интересующихся взглядов...

Ух тыыы... А где сей чудный град стоит? У нас даж в глухих деревнях 34ки встречаются))
А я себе на свадьбу чайку искал настоящую, газ 13,так и не нашел(( была белая , но расписана месяца на 2 вперед, а остальные дороже самых дорогих лимузинов с бассейнами(( Так и пришлось на газ 14 ездить - не то это((

Живу в Ангарске, часто бываю в Иркутске, но у нас европеек мало , одни японки: )Мы деревня еще та: -)

Для меня она будет вечно лучшей,сколько бы ей лет не было,по крайней мере до выхода такой BMW,которая понравилась бы больше.
На сегодняшний день меня прет еще X5/X6.Бэхи 7 серии сейчас для меня "коровообразные неповоротливые утюги".В них нет той агрессии и дизайна как на Е38.
Короче говоря-Хорошая машина бэха семерка(Е38 only)!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Мое личное мнение, е65-66 он же все равно новее, а значит она не может быть хуже, другой вопрос о содержании е65-66, нужен постоянный приток приличной наличности, если кто знает то там электронника сложная, эта одна оптитронная проводка ее глюки на датчики пол жизни отнимет, думаю я бы выбрал е66 рестайлинг после е38..

Относительно цены, вот например, у нас в Алма-ате продается бэха 750, 2000года, 28 тонн стоит.
Вот ссылка

тынц

ассаламуалейкум часто на нее смотрю нравитьсятока цена кусается
а на счет долго ли бум ездить вот как все утресу куплю себе е38 740 99-2000 годиков и буду на ней ездить! она для меня как песня! буду за ней ухаживать а продовать не буду возьму вторую машину а на етой буду ездить все равно и не продам чтобы потом сыну показать и сказать вот какие раньше были машины для водил а не для экологии экономии и всякой ерунды (задалбали ети зеленые)!
е38 с каждым годом все меньше и меньше нормальных аппаратов остается так что люди цени вы ездите на выдающемся изборетении автомобильной промышленности 20 века она одна из самый лучший серийных машин 20 века (по ценам макс с завода 150к), а щас что делают все и везде пласмасса кожзамы или ваше какойто конченный велюр которому извените за выражение приходит ЖОПА чрез пару тройку лет! када вышла е38 она была выдающейся мыслью иженеров дажэ кабан рядом не стоит по электронике и ходовым характеристикам на трасее и в городе!
посмотрите на наши салоны красота просто не слов вы каданибудь видели чтобы какой нить мерсовод, японовод делал такое со своей машиной да никого 1000 процентов макс что делаю ставят свои пукалки и ездят понтуются!
для нас машина ето чтото продолжения нас а не для перекатнывания ЖОПЫ из токи А в точку Б.
для нас безопасность прежде всего

+1

Про салоны верно подметил, сравните состояние кожи на наших е38 до 98 года, и е65 е66 с 2003? Там салону и действитель почти на всех уже попа настала, а качество руля, тоже самое! Я молчу уже про ходарь! Наши е38, это танки, с дорогими породами дерева и кожи!

Мое мнение таково е38 это класика у бмв , у мерсов такая класика w140 , у самого е38 сейчас 94 г/в по надежности и качеству авто конкурентов за такие деньги просто и близко нет из самых навейших авто , планирую на ней поездить еще годок полюбому , но потом планирую всетаки пересесть на е65 или на х5 или е60 , но при всем при этом очень люблю е38 и это авто навсегда останеться у мнея в душе и пямяти это эталон качественного БМВ которого сейчас не так просто найти !!!

ВЕЧНООО!!!
пока хоть один посетитель будет еще заходить на этот сайт....

Однозначно!!!!
Я до последнего буду заходить.

Такая телега вечна это история, классика, будет она актуальна и через 10 лет поверьте.

Она уже года как 2 неактульна...
и покупают ее до сих пор те, кто осуществляет свою мечту после просмотра одноименного фильма...
Но поколение, выросшее на этом фильме - сменяет другое поколение

Такую машину может купить купить лишь эстет,которому пофиг на все,он хочет именно это.Объяв по этой машине не мерено,но если она такая хорошая,то почему столько объяв???
Нормальный человек,которому нужно авто для передвижения,проще и легче купить новое авто,пускай и не крутое,но оно новое,никто его не еб-л во все дыры...
Актуальной через 10 лет,она будет лишь в узком кругу людей,например в таком как любители Побед.
Покупай,пока их еще окончательно не отр-ли.

А кто сказал что я нормальный человек хе хе :)всё равно не успокоюсь пока не куплю её,да и ещё новое авто не значит хорошее авто,для справки в моём городе сейчас ещё актуальны жигули 21011 и стоят недёшево они,как думаешь я тут буду выглядеть на бумере?да у всех слюни потекут,соседи повесятся,всё равно добьюсь своего я такой!даже если и разочаруюсь после покупки,но это будет уже потом,а пока в голове одна мысль.

Это стандартная логика.Не бойсь 750 хочешь...Были люди,которые брали такие авто за смешные деньги и не вкладывали в них вовсе,и поверь,толку от владения они с этого по имели очень малый.
Я не отговариваю тебя от покупки,просто ты должен быть готов к каждому бздыку этой машины,и чем старше и дешевле,тем их может быть больше.
Удачной покупки.

Спасибо!Надеюсь мне попадётся хорошая бэха.

Кто ищет, тот находит! Полный вперед!

Думаю, е38 машина уже культовая, соответственно не может быть популярной в буквальном смысле слова. У е38 всегда будет группа поддержки, которая будет содержать этот кузов в правильном(! ) состоянии, как это в основном происходит в Германии или в США...
А популярность вещь такая... специфическая... о ней можно судить по продажам на первичном рынке. Вот е65/66 вполне себе популярная машина была, продажи были самыми высокими среди всех семёрок, за всю историю.

100 мильенов лет

Согласен на 100%, тем более, что главный дизайнер БМВ сейчас- араб

Е38 для меня сродни нашей Волге М21. О ней слагают песни и снимают фильмы. В потоке на улице е38 выделяются однозначно. И поверьте, так будет всегда. И в любви к е38 момент душевный, это авто для эстета. Это совсем не средство передвижения, это БМВ, а они не бывают старые или новые. Согласитесь, при виде какой-нибуть Бехи годов 80-х замирает сердце. К чему тут рассуждения о техническом прогрессе? Е38 - произведение искусства, , не побоюсь высоких слов. Посудите сами- мы тут с вами фотки наших Бумеров выкладываем и любуемся.. кому прийдет в голову любоваться фотками современных жоповозок, похожих на беременных бегемотов? (просто марки этих машин называть не хочется- сами их знаете)

Мое мнение - е38 не устареет никогда!

Не знаю кто как, а я уже окончательно решил что моя е38 останется со мной навсегда, я понял как трудно найти авто в стоке в хорошем состоянии. Не такое дорогое авто которое можно продать из за чего либо. Люблю ее и все. На самом деле вижу в городе е32 в хорошем состоянии и предидущий кузов- восхищаюсь. Тоже самое будет и с е38 через те же 15 лет

Сколько людей столько и мнений. Никогда на меня е65/66 и уж тем более страшнозадая f01 не будут производить такое впечатление как е38 и е34. Последнюю вообще очень редко вижу в идеале, возле дома стоит 535 е34 дак я от неё взгляда не могу отвести когда утром на работу иду, но столько она ухожена.
3 дня назад купил е38 740iL, мечта ещё одного "идиота" сбылась. Стоит теперь рядом с е34. И всёравно, даже теперь, садясь в семёрку брошу на мгновение взгляд на пятёрку.
Что за бред про поколения и фильм "Бумер"? Мне 22 года, фильм я конечно смотрел, правда только до середины. Комментировать его не буду, думаю понятно почему не досмотрел до конца. О е38 мечтал ещё со школьных лет, сейчас мог бы купить и е65/66, конечно не без труда, в маленьких городках зарплаты не блещут колличеством нулей. Но теперь, купив е38, понял что не пересяду ни на что другое пока всю нефть не выкачают на земле.

Согласен полностью! Буду всеми силами стараться сохранить свой Бумер для себя в будущем. Даже если цену на бензин поднимут до 50 рублей лет через 10)))))))))) - значит буду только по выходным выкатываться из гаража на сияющем крокодиле пуская пыль в глаза уродливым малолитражкам!))

Друзья! Не хочу никого обижать, но, по моему, у концерна БМВ есть только одна машина-это Е38. Не зря американский журнал Car and Motors назвал эту машину лучшим представительским седаном всех времен и народов !
живу под Берлином и постоянно слежу за е38 на сайтах. если прошлым летом в продаже было 300-400 шт. ,то сегодня всего 105. скоро их совсем не останется. отсюда вывод-кто влюблен и имеет возможность,берите не задумываясь!

На счет представительского я бы поспорил,а вот насчет драйверского представительского полностью соглашусь.

Неделя, как пригнал 750 2001г. до этого ездил 735 1999г. По деньгам мог бы взять 745 е65. Но, даже и не рассматривал этот вариант. е38 - это лучшая бмв в истории!

Е38 еще будет популярна пока не закончится выпуск F01.

Давайте-ка без вранья обойдемся.
тынц

Нельзя так ставить вопрос, всегда найдутся ценители 38-го кузова... В любом случае, могу сказать одно: не важно сколько лет будет машинке, по моему опыту у владельца практически любого авто вызывает благоговейный трепет вид стильного аппарата с флагманским V12, все мои знакомые заглянув под капот таращат глаза и уходят потом пуская слюни из отвисшей челюсти. Самое главное следить за машиной, ведь именно хорошие экземпляры в хорошем состоянии порождают новых ценителей, влюбившихся в этот кузов.
Как то так...

интересно будь ты главным дизайнером ты бы лучше сделал? может себя на должность дизайнера предложишь

+1000

Достоинства:
Когда смотришь на другую е38 в городе, стоит она или едет, и сравниваешь с машинами такого же размера, или класса но новее, понимаешь что е38 никогда не разонравится. И много раз замечал, что те кто ездит на е38, или на тех же годов мерине, все пропускают, даже те, кто на новых едут меринах и бумерах, т.е это некая каста людей понимающих, отдельная расса, те кто знают толк в bmw, и остальных. )))

Да очень интересно такое мнение.Ты ездил на е65 что так говориш?е65 намного лучше в управление чем е38,и это я говорю со своего опыта.

Попробуй сейчас найти живую и в хорошем состояний е38,их по пальцам можно пересчитать.

На свое же удивление нашел такую. В серьезных авариях не была, про мелкие сказать сложно. Да, не без косяков машина, но основное(двигатель, коробка, кузов) полностью живое. Да, из машины выдернули 3(три) штатных устройства, нави-блок, моторчик интенсивной системы омывайки и вебасту. Но это дело поправимое. Не смотря на то, что в мск осталось мало Е38, на нее до сих пор оборачиваются и до сих пор пропускают. А уж как друг на друга заглядываются владельцы когда встречают на дорогах... Но покупал не из-за этого. А из-за непередаваемого шарма этой машины. Когда она не подстегивает тебя на игру в шашки на скоростях за 150, но при этом может это не напрягаясь. Когда спокойно можно ехать в потоке 80-90, но при необходимости резко оторваться от него на 130ти, и при этом продолжать вести беседу не повышая голос. А мурлыканье дизеля - это вообще песня. И за исключением F10, это последняя BMW которая, кажется, летит, даже когда стоит на месте.

Пока будем живы МЫ!!!