Ребята кто сталкивался с выхлопной системой?
Умерли катализаторы, машина не тянет, больше 40км/ч не едет, слишком богатая смесь.
Кто знает какие цены сейчас на пламегасители, хочу их вварить вместо катализаторов, а катализаторы отрезать.
И сколько вообще вся эта тема стоит вместе с работой, кто сталкивался?
Рассыпались катализаторы :=( Посоветуйте братва.
Респекты: 0
#1
А почему бы просто не выбить внутренности?
#2
Я вроде слышал если убрать внутренности, лямбда-зонд начнет ругаться и будет гореть ошибка.
Ну а если выбить их правда, каким макаром это делается?
#3
Блин а может пустышки поставить(вварить)? Или глушак от этого быстро умрет?
#4
Снимается глушак, разрезается сверху (чтобы шов внизу отсутствовал) и вытряхивается все содержимое нафиг! Потом покупается 2 новые лямбды - никаких проблем! Была мысль о пламегасителях, но потягав выхлопную систему решил отказаться. Она нереально тяжелая, толстая и оцинкованная. За 15 лет никаких дырок. Вот так езжу
#5
Без мата!
#6
Не помню уже в связи с чем, но катализаторы вырезал, лямбды поменял, никаких ошибок, никаких проблем.
#7
Выбиты передние каты (выбить их просто, без разрезов: просто откручиваешь идущую далее трубу и ломом выбиваешь внутренности), ошибок нет, показания лямбд в норме, про ошибки я уж вообще не говорю!
#8
Можно "перепрогить" на работу без лям. Зондов
#9
Коль на то пошло, то можно и каты новые купить
#10
+1 вот об этом я и говорил.