Всем большой привет! Почти два месяца что-то делала с машинкой(не сама конечно), еще много чего надо сделать чтобы все было ок. Все трудности в полном отсутствии чего-то в наличии , поэтому нет решетки на капоте(сама решетка есть-но неделю пытаюсь найти клипсы не заказывая- и ничего не могу подобрать), оптика не заменена и т.д.
Машина досталась в состоянии , далеком от бережного и ухоженного, но если знаешь на что идешь- то все будет по плану. В итоге обзавелась многими нужными вещами для поддержания жизнедеятельности машины на нужном уровне , думаю ,что tis wds etk ers и прочее никому не помешают , особенно для живущих в регионах, где очень сложно найти грамотного специалиста по нашей машинке. Кстати, искала приспособы для фиксации распредвалов(М60)-нашла, если что, то могу поделиться чертежами.На другие моторы могу подсказать где есть по очень гуманным ценам (только в личку). Всем удачи и удовольствия за рулем.
#1
Модель: 740i
Коробка: Механика
Год выпуска: 1994
Срок владения: 9 месяцев
Расход топлива: 16 город 11 трасса
#2
Поздровляю классный Танк!
#3
Да уж, такой вариант тюнинга с номером первый раз вижу. Даже мысли куда то разбежались.
#4
Очень классно тачела смотрится! Всё кроме жопы, чесно говоря похожа на Дэу нексиа... Диски апупенные!
#5
Да зад, все портит... А в общем 5+++
#6
Рейсталинг был сделан в 1994 году.
Зад как на прокаченных 12-нашках.
#7
Да хорошего состояния автомобиль сразу видно...!!! а зад точно на нексию смахивает, но может это только на фотках так кажется-зато ни как у всех... Молодцы мне неравится..!!!
#8
Сорри конечно, но заварной багажник и прикрученный насквозь к бамперу номер... Ничего кроме ассоциации со стритсракерскими тазиками не вызывает...
Ну хотя бы диски хорошие.
#9
И без боковых молдингов лысовато... За-то у заваренной крышки есть один плюс: решена проблема с гнилью над номером, по кромке...
#10
Номер стоит на проставке с подсветкой... А крышка багажника так сделана именно из-за того что под накладкой он подгнил- все срезали и сделали из металла!!! то что срезали. С молдингами так сделали по причине дороговизны новых, была битая дверь и на ней потренировались - посмотрели как будет без них- понравилось. Вот и все мотивы.
#11
3 двери покрасить и заделать на них молдинги вышло дешевле чем купить 1 молдинг на битую дверь?
#12
Марин мне вот интересно что вас привлекает в столь мужском аппарате как бумер е38??
Кста,НаРОД,А ЧЕ ЛОЗУНГ НА САЙТЕ "КЛАССНАЯ ТАЧКА - БЭХА СЕМЕРКА" сменили на "ХОРОШАЯ МАШИНА - БЭХА СЕМЕРКА"? ЧЕ ЗА?
#13
Он всегда таким был. Да его давно пора сменить или вообще убрать, у меня на быдланское "бэха" и "бумер" уже рвотный рефлекс срабатывает.
#14
А мне кстати всё нравится. Насчёт такой крышки багажника я давно задумывался, вот кнопочку ещё можно было бы убрать. Идея с молдингами точнее без них мне тоже понравилась. Короче РЕСПЕКТ тебе так держать!
#15
мой бумер так вигледит может ты его видал здесь на саите раньше викладывал я его !
#16
Недавно была возможность узнать поближе некоторую продукцию корейского автопрома(новую)- скажу только то, что моему ребенку безопаснее в этой машине и никаких "звезд" в краш-тестах для доказательства этого мне не надо- психология тоже помогает - в "семерке" точно все сделано "на все деньги"!!! А сейчас высшим пилотажем для производителя считается отъездить три года по гарантии , а на следующий день авто должно встать. Вот на нашем форуме читаешь техничку -думаешь что машина проблемная, но сколько лет прошло как они вышли в полет! А на форумах по диагностике начинаешь понимать , что наши проблемы естественные- возрастные.Вот и получается что привлекает по настоящему хорошо сделанное авто- оно едет и едет.Кстати , интерес к нашим машинам не пропал и через 15 лет- вы можете себе представить подобный интерес например к Audi V8 тех же лет???
#17
Машину красили полностью, причем она не черная, описать словами сложно- вблизи и при нужном освещении цвет уходит в красно-коричневый.
#18
Да конечно видал. Насколько я помню у тебя номер остался на старом месте. Я если неоставил комент то только хотел, что прикольно. Сказать откровенно, я думаю что я нерешусь на такие переделки, не смотря на то что мне они нравятся, ведь в кое то роде это колхоз и не куда от этого не уйдёш.
Меня этот кризис уже задолбал, не могу ничего сделать со своей ласточкой. Всё хочу диски 18" в 95дизайне наверное, обвес HAMANN, задний козырёк длинный, реснички, накладные пороги незнаю либо опять хаманновские либо от рестайла. Кроме всего пальчик один болтается пора трапецию менять. Вчера 230 разогнал на своей, была бы резина хорошая, я бы больше дал, а так стрёмно, тем более с женой и полугодовым ребёнком. Последнее время меня посищают мысли "возможно ли из 3,5 сделать 4,4???"
Чего то много написал. Просто хочется освободить душу
#19
)))
#20
Все образумется да етот кризис парит честно! Идея у тебя нормалек насчет ласточки! Респект!!!!
#21
"Попка" симпотная, спору нет. Но вот номер с заднего бампера я бы убрал - не место ему там(ИМХО).
#22
100% согласен с Олегом... диски отпад...
#23
#24
В таком случае, надо делать место под номмер в нижней части бамбера. Хоть на что-то будет похоже. Не издевайтесь так надЕ38!!!
#25
Хотелось бы узнать что это за диски?! С какой машины? Мне они очень напомнают диски R18 с Lancer EX GT...
#26
Машина перевертыш???