Они с дорестайлом разъемами различаются. На рестайле как на Е39, Е53. Если раъемы сколхозить, то по идее должен заработать.

Не получиться, у них управление даже разное. Новый по шине И-бус, старый иначе.

И есть ли DSP - тоже разные.

А как узнать есть ли дсп у меня и что ето такое?

Меню в монике включишь и увидишь строчку DSP ... И задняя полка должна быть с сабами.

Ясно спасибо за помощ, дсп нету у меня((

Жаль

Не правда, ДСП тут не причём. Не надо говорить ерунды.

А какая же там шина, в старом?

По простому экранизированному кабелю.

Специально посмотрел инструкцию из EBA по дооснащению чейнджером на дорестайловых машинах.

Так вот, чейнджер там такой же I-BUS-овский, как и послерестайл. Просто разъемы выполнены по-другому. Аудиосигналы идут по круглому разъему, этот кабель целиком идет на 10-пиновый разъем радиоблока. А питание и подсоединение к шине I-BUS осуществляется через белый трехконтактный разъем, где коричневый кабель - масса, красно-зеленый -"+", а бело-красно-желтый - и есть шина I-BUS.

Хм, ну тогда пробуйте подключить, у меня не вышло.

Только что посмотрел схемы в WDS-е, ты помоему не прав, и-буса у старого чейнджера нету. Белая фишка питание имеент только + и -.
Как я и говорил изначально

Посыпаю голову пеплом, я не в ту таблицу посмотрел в EBA. На старом действительно 2 контакта только заняты в 3 контактном разъеме, I-BUS там нету. Сорри.

А как же он тогда управляется, я имею в виду логически? Должен быть какой-то провод шины, если не I-BUS, то какой?

У меня в WDS нет распиновки этого разъема, глюк какой-то, не могу посмотреть.

И еще: радиомодуль-то одинаковый, что на рестайле, что на дорестайле вроде? Раз так, то по идее на I-BUS должны присутствовать управляющие чейджером сигналы, то есть (если я не глючу опять) заведя на дорестайловой машине на послерестайловый чейнджер провод с I-BUS, все должно работать, как считаешь? И наоборот по идее тоже.

Вот, нашел распиновка для BM24. Получается, чейнджер можно подключать как по I-BUS, так и по этой самой "Databus"...

В теории оба ченджера моджно подключить.
Я вспомнил почему у меня не получилось,я меня стоит бм54.

А не проще в erta. Ru купить переходник и поставить нормальный ченжер Alpine с MP3?

А я попробовал, подключил BM54, и продал его нафиг, на нем басов вообще нет (у меня музыка без ДСП). У BM24 звук и то лучше...

Проходите, товарищ, проходите. Мы тут теоретическими изысканиями занимаемся )

По сабжу - конечно проще, согласен. лазить в багажник постоянно менять аудио СД-шки - не вариант.

я себе вообще адаптер для USB флешек поставил - 8Гб воткнул туда и забыл про смену дисков.

Кстати что узнать хотел ! Машина брал с уже не работающим ченджером, не идет на него питание ! Когда снял увидел 2 штейкера и один непонятный вход ! Вопрос у меня, а задействован он вообще или так и должно быть ? У меня адействованы обозначены 2 и 3 ! А для чего 1 ?

Вопрос то о ченджере ! Если углубляться , то я в е39 компьютер 2х ядерный устанавливал с хардом на 160гб )

Истерика,1-ый это "оптическое" соеднинение между ченджером и ДСП (и иногда ещё и с радио блоком).
2-это питание,+,-,ибус.
3-это звук\сигнал.

Лучший вариант! Уже 2 года радует.

И у меня так же.

Александр простите, а что такое ибус ? Что то вроде АСС ?

Инфо шина.
Их несколько в машине.
К-бус,И-бус,П-бус...

Не силен в этом ! Имеет значение если я запитаю его от чего от другово ! В смысле возьму другой + и - ?

+ и - это совсем другое. BUS - это шина (провод) по которому передаются сигналы информации и управления. Для разных групп устройств существуют разные шины. См. картинку.

+ лучше всего брать отттуда, откуда нужно, то есть посмотреть схему в WDS, дабы не иметь потом гимора с утечками и незасыпанием.

Картинка при заливке на сайт смасштабировалась здорово. Если интересно - выложу полноразмерный вариант куда-нибудь.

Оно же, в нормальном виде:

тынц

Если бы я в этом чегонить понял было бы вообще здорово

А что там непонятного - 5 разных шин передачи данных, управляющих теми или иными устройствами.

А у меня получается стоит BMW Business RDS (Be3351) (с DSP) вычислил по фото - тынц
на что же я могу его заменить, чтобы установить CD?
также установить Alpine с MP3 в багажник вместо штатного?

Это явно не be3351 там на сайте явная очепятка, be - это becker, а твой майфун явно blaupunkt
вот тут лучше посмотри тынц
это скорее всего bp3838
Ну или 8266
Отличаются они чейнджерным интерфейсом, 3838 ставился до 98 года, 8266 - после
А поменять его на что-то с цд корректно вряд-ли получится, больше в таком форм-факторе для семерок нет магнитол

Спасибо за ссылку! машина 2000 г.в., но разница между 3838 и 8266 не в годе выпуска, а в наличии RDS и его отсутсвии! У моего майфуна эта функция есть, следует аппарат - BMW Business RDS BP3838.
А что такое "цд" ?

ЦД = CD

Оно, конечно может и так,
Но если внимательно почитать материалы на эрте, то выясняется,
что на 3838 подключается адаптер OLD_BMW - MB
а на 8266 - BMW-MB, так что чейнджерный интерфейс таки разный

А отсутствие RDS в названии вовсе не обозначает его отсутствия в функционале
Может быть его там и нет
Но мне интерфейс важнее

ну, допустим ченджерный интерфейс разный, но и там и там устанавливается ченджер CD. К обоим можно подключить MP3 ченджер Alpine? Или только к 8266?