На холодную звук мотора очень напоминает работу дизеля по типу шума , но не так "сильно" по амплитуде. При прогреве немного "смягчается" и очень похож на компенсаторы. При вскрытии "тела" выяснилось, что это звук растянувшейся цепи привода маслонасоса(биение об звезду насоса). По TIS размер А 10+-2 мм. У меня вышло за 17. Болты стояли мертво.
Звук также зависит от количества масла.Хорошо слышен со стороны передних колес(сильно помогло в подозрении маслонасоса- сначала думали на проблему с болтами крепления).Регулируется натяжением насоса.
"Стук" гидрокомпенсаторов или форсунок или....
Респекты: 0
#1
Подскажи пожалуйста, для устранения этого звука цепь менять надо или можно как то натянуть?
#2
Нет, не надо. Выкрути левый болт(смотришь на звезду насоса), под ним отверстие под шестигранник-его вращением и натягиваешь. Прогиб правой ветви цепи 10+-2мм (т.е. 4-6мм в каждую сторону от оси)-не перетягивай.
#3
А легко добраться до туда? Где стоит насос?
#4
Если двигатель М60 то сняв крышку поддона картера увидишь и звездочку и сам насос сможешь снять