Не могу побороть следующий недуг:
Потряхивает на холостых (при включении кондера трясет сильнее) и хреновая тяга на низах до 3000об. Расход бензы по компу 21л.! мотор M62 B35 TU
Заменил vanos'ы, свечи, ноконечники катушек, клапан КГ, расходомер, лямбды, проверяли фазы. Давление топлива в норме, по диагностике ошибок нет.
Че может быть??

#1
А обороты ХХ какие? Может что с дросселем... Может во впуске где-то подсос воздуха идет...
#2
ХХ 650 об. Не плавают. А что может быть с дросселем? Ощущение ватной педали газа, пока конкретно не надавишь передача вниз не перескочит- не едет толком.
#3
Я не сталкивался на е38, но по опыту владения audi s8 неоднократно помогала при похожих симптомах адаптация дросселя... Там её рекомендовано проводить хотя бы раз в пол-года...
попробуй еще купить пару баллонов промывки карбюратора и на заведенную обильно пропшыкай воздуховод от фильтра до дросселя и стык головок с впускным коллектором - если будут хоть малейшие изменения в работе ДВС (обороты или подпрыгнут или провалятся на секунду на 50 оборотов) - есть смысл задуматься о негермитичности впуска...
форсунки не льют? посмотреть бы на стенде немешало...
#4
Проверяй катушки ! Очень похоже на них !
#5
Позвони, сведу тебя с классным мастером бумереми занимается с 1992 года, думаю сможет помочь!
#6
Форсунки проверяли-нормальные. Как катушки проверить?
#7
В гаражных условиях не знаю как проверить, в сервисах проверяют мотор-тестом - подсоединяют импульсные датчики на катушки и запускают двигатель, на экране появляется график, где видно малейшие пропуски или недостаточно сильные импульсы...
#8
Не катушки, не лямды, не свечи, не впрыск, и уж тем более не форсунки!
похоже на расходомер и на клапан вентиляции картерных газов, ну и на всякий случай правильность работы коробки, может в аварийный что перешло ...
#9
ККГ и расходомер новые, и тряска на ХХ точно из за коробки. У меня подозрения на датчики распредвала, могут ли они глючить без высвечивания ошибки?
#10
До замены vanos'ов трясло?
#11
могут! на наших машинах при поисках неисправностей почитать ошибки лишь пол-дела! надо смотреть показания всех датчиков! ошибка - обычно обрыв или к.з.,короче точно мертв; а датчик может давать показания,ошибки нет (показания-то идут),да вот только показания эти далеки от истины!
#12
До замены ваноса было тоже самое. Короче думаю заказать датчики распредвала.
#13
А может сначала найти путного диагноста, который просмотрит все показания всех датчиков и конкретно ткнет пальцем: вот это заменишь и всё наладится! А так можно всю машину перетряхнуть, если идти путем исключения, да и накладно это...
#14
Ну и где мне найти такого диагноста? Кто только не смотрел говорят все отлично. Надеятся короче не на кого если датчики распреда не решат проблему - продам.
#15
Датчики распредов диагностика сразу покажет. Ты же пишешь - ошибок нет.
#16
Думаю что возможен такой вариант - пост #11
#17
Аналогичная ситуация.
Stason735i ты тогда разобрался в чём была причина?
#18
ну ты даёш зачем же из-за каждой мелочи продавать сразу?, так можно и каждый месяц продавать покупать автомобили тогда
#19
После этого заменил датчики распредвалов, ничего не изменилось. Как раз вчера опять гонял в Сургут, что бы разобрались че за хрень. Сказали поменять датчик коленвала, хотел приехать домой и заказать. До дома не доехал разбил тачку в хлам. Так что проблема для меня теперь не актуальна! Скоро отзыв о ней напишу.
#20
Сочувствую
#21
вот блин..
#22
тоже сочувствую..сам то хоть целый?
#23
Втроем ехали, все целые. В отзыве дам полный расклад.
#24
Ого... Вот это темка... Сочувствую.
#25
У меня примерно такое же на м60в30... Могут грешить датчики детонации?