Ребята подскажите почему на лобовое стекло дует тёплый-горячий воздух даже при кондее 16-20темп. Климы. Закрываю заслонку на лобовуху, дует в ноги тепло??? В чём дело???
тёплый воздух
Респекты: 0
 |
|
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы получить полный доступ
#1
Обдув лобового стекла никак не связан с обдувом салона и от его настроек не зависит.
#2
Вот вот такая же беда, скоро буду делать вскрытие.
#3
ты хочешь сказать что так и должно быть?(неверю)
#4
Такая же ерунда. Когда только забрал машину сначала не понял, почему лицо "горит"))) Есть мысль, что клапан заклинило в положении открыто...
#5
А может крепижи заслонок от времени сломались, может электрика моросит, может после дтп заслонки переломаны, может...., может...., может....! Надо разбирать и смотреть!
#6
врятли если направить воздух вперёд в ноги то вверх вообще недует!
#7
У меня если на стекло направляешь - дует горячий(не зависимо от выставленной температуры) и так же в ноги, а на лицо только холодный.
#8
А у меня все нормально. Дует холодный . Дело не в заслонках
ищите.....
и будет вам счастье
#9
Анологично... В ноги в стекло горячий, а в лицо холодный
Вот только с чего начинать разбирать? Где эти заслонки находятся?
#10
ДА!!! Кто-нибудь нам поможет или нет ??? В конце концов ААА???
#11
Предохранитель проверь с надписью klimaanlage, бывает из-за него
#12
Проверим
#13
7 ,11 ,20 , НО МОГУТ БЫТЬ ЦЕЛЫЕ , ТОГДА КЛАПАНА ИЛИ ЗАСЛОНКИ
#14
спасибо Андрей!!!
#15
7 пред отвечает за клапаны и доп помпу, даже если он целый сними разъем с клапанов и проверь 12v (по моему красно-зеленый), два других это управление клапанами водителя и пассажира на них идет сигнал массы с ЭБУ климата, если сигнал массы не приходит то кирдык ЭБУ если нет +12v расскажу где сгнил провод. В клапанах есть резинки со временем стают раком тем самым не дают закрываться клапанам до конца.
#16
У меня в любом положении дует в ноги горячий воздух. Говорят воозможно из-за того, что аккумулятор снимал, клима сбилась. Нужно комп-диагностику делать, сбрасывать на ноль.
#17
У меня в любом положении дует в ноги горячий воздух. Говорят воозможно из-за того, что аккумулятор снимал, клима сбилась. Нужно комп-диагностику делать, сбрасывать на ноль.
#18
))) Что то новенькое! Очень очень сомневаюсь что такое вообще может быть!
#19
..Похожая ситуация, в лицо дует теплый воздух(не горячий! ) а в ноги и на стекло - горячий, причем на пассажира дует теплее! Делал диагностику- все ок, заслонки открываются, клапона работают! Продул датчики в салоне, пыли было...!!! Ща стало заметно лучше, воздух стал теплее, температура (пр/лев) выровнялась, угол открытия заслонок(центральных) стал больше, показания снимал ланчем.
#20
Разводят на деньги 100% не может быть такого
#21
Полюбому разводят!!! Нет в диагностике "Сброса клима на 0" : )максимум на 16 мона сбросить
))
#22
Клапана пропускают просто, так как на стекло и на ноги идёт через радиатор отопителя, а в лицо если не ошибаюсь комбинированный или вообще холодный ( то есть в обход радиатора ). А клапана диагностикой не проверишь, то есть механическое действие которое они производят, так что разбирать их надо.
#23
Я часа три на это потратил сидя в машине со сканером, все заслонки проверил, в клапана не лез, думаю с ними все ок, их два и они если не ошибаюсь отвечают "за право/лево", расслоение работает, после продувки датчиков сканер показывает одинаковый угол открытия заслонок - около 60%, почему не 100%? Возможно на улице тепло? До продувки было 35/45. Вобщем открыть центральные заслонки на 100% не удалось: (, мож в лицо и не должен дуть кипяток? Из эксперементов выяснил - температура "центра" зависит от угла открытия заслонок!!!
#24
Так вот я и писал, что в лицо дует комбинированный воздух, сколько БМВ видел у всех так.
#25
[мат] у меня походу с[мат]ели на сто 7ои предохранитель(его тупо нет), все руки не доходят купить, поставлю может все изменится.
#26
Была такая же проблема решил очень просто поменял клапана печки и , о чудо всё работает . Стоят не так дорого по-моему 72 евро
#27
Проверил клапана (+)нету надо проверить климу!
#28
Я писал тебе что + на клапанах и ЭБУ климата 2 разные вещи (в водительском пороге на расстоянии 15-20 см от капотной ручки есть ответвление пластмассовый черный квадрат если его задрать будут видны окисленные соединения ищи +12 там это 100%. WDS показывает другое место там такого нет.Желательно открутить седло будет проще.
#29
Снял клапана, [мат]. Й пошли, только под замену. EXIST говорит от 5300 до 7400р - цена вопроса! Вчера жопа, сегодня жопа, завтра точно жопа!!! )))
#30
Можешь сфотографировать, что там "пошло... ", будет полезно.
#31
сфоткать не смогу,уже на место поставил, так что извеняйте. Но могу так сказать:
все окисленное, на одном боченке обмотка сгорела и все резинки на клапанах лопнули.
#32
ура !!!! заработало ты оказался прав на 100% СПАСИБО!!!!!!
#33
OK!
#34
Снимал разъем с клапанов, центральный контакт пзванивается на массу, крайние нет. На крайних "+" нет.
С чем это может быть связано?
#35
А у меня такая беда: утром зоважу, и слышно как клапана шлепают, но по мере прогрева водительский подавать симптомы жизни перестает и получается всегда открыт, а пассажирский не чудит... Клапана на замену?
#36
Народ, скажите партнамбер этих клапанов, тоже походу нужны и вам достану ))
#37
А контакт хороший ?Этот разьем полное Г.... Со временем сохнет и рассыпается от температуры .Попробуй снять и посмотреть сигнал с ЭБУ там 2 желтых с какими то полосками провода, один на водителя др. на пассажира, приходит масса (если появляется и пропадает то см.разьем на ЭБУ) Если там все ОК то ЭБУ на замену .Про +12V см. выше DENI помогло. P.S. под нагрузкой если +12V плохой ,он будет пропадать!
#38
У меня тоже и на лобовуху и в ноги дует горячий!!! Правдо они отключаются с климата а вот за водительским сидением не отключается и всегда дует горячий!!! В ноги пассажира заднего сиденья кто нить знает где находится эта заслонка???
#39
благодарю за инфу, попробую там порыться...