Вот и я решил добавить отзыв на этот замечательный сайт.
Прежде всего хочу выразить огромную благодарность всем кто помогал с "маленькими" вопросами, и составителям БАЗЫ ЗНАНИЙ!

Всё началось классе в 10-11. Очень хотел Бэху!
Взгляд пал на 7 стоящую под окном(1-2 фото) года 3-4. Я думал это 5 ... Но не важно... Кузов по "юноЩескким представлениям" и характеристикам должен был быть е34. На первом курсе я начал загонять смотреть на СТО разные 34 от таксиской на низкопрофильной "без подвески", до аппаратов рестайлинговых (1996год вроде) с коробкой автомат... Которая прыгала при переключениях... В итоге остановился на одном образце, но хозяин с цены перепрыгнул на 30 тысяч вверх(типо ему предложили выгоднее)и от машины пришлось отказаться.
И тут к папе подъехал знакомый на НЕЙ... Всё вокруг замерло... Я увидел эти ноздри, эту внушительную мощь, эти исполинские габариты, эту дерзкую солидность и понял ОНА МОЯ!!! О том что это кузов е38 узнал только по выборке из интернета.
Цена на нее превышала цену на 34 больше чем в 3 раза...
Летом работал на 2х работах что бы стабилизировать положение
за 3 месяца вкалывания набежала приличная сумма, да и родители помогли...
Машина оказалась 728. Я сам ее прозвал студенческой потому что самый маленький в линейке двигатель (в редкие 2 и 2. 5 не тыкайте, я знаю такие были)
машина была для оченьбольшого начальника, использовалась для передвижения из А в Б.
С 99года накатала... 86! Тысяч!!!
Уход за машиной был ТРЕПЕТНЫЙ. Кожа на ходится (благодаря конечно же моим стараниям) в состоянии "АХУИТЕЛЬНОЕ"
первое что показал хозяин это кик-даун на спортивном режиме.
Когда стрелка перевалила за 180 на ОЧЕНЬ коротком участке я просебя сам себя спросил, "неужели и я так смогу? "

иметь такой автомобиль в 18 лет это почётная роскошь!!! Надо работаль что бы его содержать в состоянии. После сузуки Лиана пришлось полностью поменять стиль вождения! На дороге стали уважать! Пропускать.
САМ СТАЛ ВЕЖЛИВЕЕ!!! ТЕРПИМЕЕ к девяткам и тАйотам дергающихся на светофороахх
2. 8 посде 1. 6 это бомба!

Авто комфортнее я не встречал даже как пассажир.
Крис Бенгл уродец. Всю следующую линейку испоганил.

Взял!
Далее было лето... Особенно запомнилось 8. 08. 2008..ведь номера от прежнего хозяина были 888=)
потом суровые будни.
Зимой наскочил на скорости 80 в поворот. Развернуло... Ударило... И БЛЯ! (извиняюсь)
даже парктроники не пострадали.
Слетело всё что ниже уровня парктроников сперези
и бок заднего бампере сзади...

Тут я включил фантазию и стилизовал машину под себя ВНЕШНЕ
поставив бампера поставил
1"ангельские глазки"
2 реснички(которые потом убрал)
3 страбоскопы на места штатных габариток. С пультом в салоне.
4 сделал 4 выхлопа
5 подруга подарила 2 значка bmw украшенные стразами! Я не удержался! Старалась всё таки. Поставил.

За время пользования заменил
защиту картера 7500
бампера оба
ангельские глазки с установкой 7000
сегодня заменил помпу 4100
завтра заменю ступичный 3000
насадки на глушитель
и еще много всякой мелочи на сумму менее 20 000

прошу любить и жаловать авто Александра Павловича! То биш МОЯ ПЕРСОНАЛЬНАЯ СТЕРВА

Р. S.
Была еще такая поломка. Генератор умер!!!
Но проблему решили за... 1000 рублей!!!
Поменяли щеточки в генераторе!!!