Люди, может кто-то сталкивался с проблемой:
Езжу на 735i '99, месяцев шесть уже. Пару раз замечал после коротких остановок потяжелевший килограмм на пять руль - как будто сервотроник думает что скорость за 120. Во время очередного "зажима" руля заглянул под капот, обнаружил небольшую течь в месте перехода металл-резина на напорном шланге. Решил заменить шланг, купил немецкий неоригинал (непомню нэйм), поменял в мади, поменяли нормально и недолго, даже мотор. отсек протерли тряпочкой. После замены шланга проехал километров 300 и во время парковки возле дома почувствовал как баранка наливается свинцом и через пару сек отчетливый удар на руле - открыл капот все в красном масле и резину шланга вырвало из крепежной гайки...
Подскажите - почему???
Мож клапан какой не открывается, или редуктор менять уже?
Завтра еду на "Гидравлику" на нагатинской, после ремонта отпишусь - интересно чево они скажут.
#1
У меня тоже руль тяжеловат, ничего правда не подтекает,
надо видимо сервотроник посмотреть, может почистить там что, поменять...
#2
Как определить есть он у мення или нет ??? 730-95г.
#3
кстати да, может и у меня его нет )
#4
Определить - с ямы видно...
там должны два провода "лишних" идни к редуктору рулевому... там же и стоит этот стервотроник...
#5
Не ставьте неоригинал напорный или обратку ибо разорвет либо не поможет и течь будет масло! Там давление высокое, я смотрел такие шланги крайне плохо сделаны, пишут что германия, но реально нет, была у меня такая проблема с рулем, заменил и все прошло, пришлось ориджинал покупать, дорого блин зато ничего не разрывало) удачи!
#6
Согласен... но сделал по другому - заехал на Гидравлику и там мне поставили на старые гайки новый резиновый шланг, опрессовали на 300 бар - держит. И все удовольствие с установкой в 7500 р вышло (дешевле неоригинала без работы)
#7
Хм, я точно не помню во скоько ме обошлось, но тыс. В 10 000 где-то, это было летом 2008 сейчас цены совсем другие. Поздравляю)
#8
У меня тоже проблема с сервотроником дело было так, купил carsoft 6. 5 подключил к машине и стал искать как включить функцию аварики при закрывании вообщем лазил там лазил что то стёр и руль стал иногда тяжелеть поехал на БМВ центр они сказали что настройки стёрлись (вернее я сам их стёр) надо настраивать ну и конечно зарядили цену, если у кого было такое поделитесь как вернуть настройки, может аккумулятор отсоединить часов на 12.