Так получилось, что поменялись обстоятельства, и я готовился к смене авты. Упорно подбирал А8, так как перли они меня сильно, но знакомый предложил е38 
))) Я уже знал про них, но как то считал ауди более практичным вариантом, и вот у меня е38
Когда покупал, было 212 тыс, сечас 246, где я тока на ней не ездил, практически разъездной автомобиль, и вообщем то я хочу сказать, что она мне очень нравиться, действительно достойный аппарат. Больше всего прет, что несмотря на свои немалые размеры и удлиненную базу, на дороге этого практически не ощущаешь, маневрирует, ускоряется, как будто обычный автомобиль, тонну весом, при этом тихо, только рокот V12 раздается когда на тахометре свыше 3000.
Интересно еще и то, что инженеры бмв по умному распорядились объемом 5.4 литра - вместо погони за силами, сделали грамотную характеристику крутящего момента. Судите сами, Ауди 4.2 - 300 лс ( в некоторых побольше), а тут 5.4 и всего 326, зато эластично, и едет всегда , и в любом диапазоне, тошним 100 на 1500 рпм, нужно ускориться - кик - и динамика как у мотоцикла )))
Так что могу сказать, БМВ есть БМВ, в ней есть своя харизма и чувствуется школа.
- Удобная, комфортная, драйверская
- Приемлемый расход топлива для такого объема
- достаточно надежная
- дорогой ремонт
- годы берут свое
Если хочется нормально ездить, нужно искать неукатанный вариант, за которым вовремя следили, и не жалели денег, только тогда ремонт будет в основном плановым, а удовольствие полным
#1
Эх, куплю к весне себе сем-писят... А пока потошню 7-35
#2
Я весной тоже свою продаю и беру 750....)))
#3
А кто-то пробовал 740 и 750? Просто интересно чувствуетса ли разница? И в чем если есть? А то по х-кам 750 0-100 за 6. 8 а 740 за 7, я на стептроне за 6. 3 набирал(наверное потому что колеса чуть меньше)(скорость БК фиксировал) но єт неважно...
#4
чувствуется. в замене свечей например...
#5
А если серьёзно. То мы тебе словами не передадим ощужения 7-50. На ней надо хоть раз проехать...
#6
Я тоже А8 искал. А езжу на е38
#7
Литр в объёме 40 лошадей и 12 цилиндров вот разница...А сам как думаешь есть разница?)
Особенно после 120-140 очень ощутимая разница...
#8
Просто 200кг тоже не копейки(не смотря на такой двигатель)
я надеюсь что должна быть разница, иначе не интересно=)вовсяком случае в звуке точно=)) просто цифры все портят...да я думаю в любом случае приятно от того что под капотом V12, да и надежность повыше должна быть
Post Scriptum: мануал смотрел, задумался, решил реальные мнения узнать=)
Всем спасибо!а V12 все же супер!
#9
Пользуясь моментом задам еще один вопрос, еще больше превращая эту замечательную тему в чат=) а почему после рейсайлинга, к примеру, 740 стала до 100 разгонятся на 0. 1 сек дольше(6. 9-7. 0), а 750, если не ошибаюсь 6. 6-6. 8 (я знаю что вродь VANOS установили)но вить это должно было положительно сказаться на динамике? Ни так ли?
#10
На сколько я знаю. 750 всегда за 6. 6 сотню брала.
но это новые или в очень хорошем состоянии.
#11
Не знаю как на практике но в мануале написано 6. 8 (послее 99)а до 99 писали что 6. 6
#12
Разница в любом случае есть, после 735 это заметно неплохо
#13
740-750 до сотни едут одинаково, а если ещё и МКПП на 740, то 750 курит до 120км\ч, после начинает ехать.
А зачем платить больше если нету разницы?У нас наприер нету ниодной дороги,где можно ехать больше 100км\ч
#14
Ты имеешь ввиду 100км/ч ограничение по правилам или дороги плохие?
#15
Полный компелкт!!!
#16
У нас тоже 100 ограничения но 180-200 ночью по МКАДу или 3-ему кольцу в порядке вещей)))
#17
Нас снимает скрытая камера, а мы улыбаемся! )))
#18
Херня это всё...Я привышал 100 раз на камерах и привышал свыше 60км/ч ничего не пришло и менты машину пробивали всё чисто...Но слышал,что были прецеденты и приходили штрафы...))))
#19
У нс штрафы сумашедшие да и дорог нету, где можно так ехать, мы не знаем что такое МКАД
#20
А ты откуда ?
#21
Московская Кольцевая Авто Дорога (МКАД)
#22
AJleKcaHgp, чтоб такие вопросы не задавали постоянно:
ты б профиль полностью заполнил...
#23
Да знаю я что такое МКАД, вы чё совсем меня за дуракадержите? Я имел ввиде мы не знаем что такое МКАД, потому как нас остаётся мечтать о такой дороге вокруг столици.
#24
)))
#25
А я не буду менять свою 740 на 750.
У меня хороший мотор, в условиях наших реалий он надёжнее V12.
Вся Америка старается ездить на V8 и многие даже незнают о том, что нужно масло менять в движке.
В моём случае налог сразу меняется с 6тыр примерно на 30тыр.
Столики в задних сидениях и эл. регулировка заднего дивана, управление музыкой с заднего сиденья - я даже представить себе не могу для чего мне это может пригодится.
V12 починить не каждый возьмётся и результат тоже врятли сможет гарантировать, и точно дороже выйдет.
На 750 я катался ничего особенного, понравилась кожанная передняя панель, но её я себе и так могу сделать и ломающаяся спинка сиденья думаю это тоже не очень сложно. А динамика после 140 - это на автобанах хорошо, а у нас за городом большинство старается ехать 100-120, можно конечно больше, но дороги не приспособленны и быстро устаёшь от такой езды.
Простите, вырвалось
#26
У каждого своя правда...Налоги,столики не нужны динамика не сильно отличается итд это всё не катит!!!!Спору нет конечно же кому то и 728 по кайфу и больше ничего не надо..Но 750 есть 750 ...BMW-скажи нет компромисам))))
#27
Да.
Наверное в этом всё и дело.
Моя машина это компромис. Для меня.
#28
Парни! Да чё вы спорите и ссоритесь?! вот для мя ничего лучше трактора нету... Думаю juehtw и орланд мя поддержат... Да и не тока они... У нас тут трактористов хватает...
#29
SharapoFF, к такому выводу нужно прийти самому- ярые бензинщики часто даже не ездили на хороших дизелях, а только слышали от знакомых или начитались в инете, что существуют "проблемы с зимним запуском" (во всяком случае об этом спрашивают все, кто узнает, что мой бумер соляриусный).
Я шел к дизелям 8 лет и считаю, что для машины регулярной эксплуатации это лучший выбор, к тому же дизеля у БМВ выполнены прекрасно, а шумоизоляция делает их работу действительно бесшумной для пассажиров. А на дальняк ездить одно удовольствие- запас хода 1200 км
#30
Полностью с тобой согласен... Проблемы с зимним пуском - что это такое? Ниразу не сталкивался... А с вопросом тож достали...
чет у тя маловато... у меня почти на 2.5ткм хватало...
#31
Это же какой объем у твоего бака? У меня заправка примерно 80 литров, а расход по трассе укладывается в 5. 8 л/100 км, если ехать не быстрее 120 км/ч