А шланги смотрел?
посмотри предохранители

Да, шланги и предохранители целые..
просто я смотрю, что форсунки с подогревом.. может в них какая то механизма есть которая или блокирует..или зх.. шланги отсоединяю от форсунок а все равно не идет вода..

В них есть клапан , если забилась то выбрасывай !!! Чистить бесполезно , моторчик то жужит ?

А связи никакой нет по эл. Чести если перегорает то прерывает притание на моторчик ??

Если моторчик жужит, то иди по шлангам... Если нет, то проверь питание на моторчик... Но скорее всего он сам помер...

Ну значит точно проблема в шлангах.

Так одна не работает или обе? У меня дважды шланг слетал с форсунок. Нажимаешь, мотор гудит, а воды нету. Приходилось снимать решеточку на капоте и надевать его обратно на форсунку.
С двух одновременне конечно слететь не могло...

У меня их вообще три
Короче проверь есть ли сигнал на фишке,надеюсь мультиметром пользоваться умеешь,дальше как писали выше-смотри шланги.Форсунки не как и ни чем не блокируются!

Может реле тупит! У меня иногда отказывал омыватель (когда по каду под 180 летел)))

ну, что ты говоришь-то такое...
разобрать и выкинуть сердцевину с маленькими резинками-клапанами и пружинками - запросто!..
тогда и обогрев того, что попадет изнутри (дождь, снег) сохранится, т.е. форсунка замерзать не будет...

а при нормальном давлении насоса, будут заполняться шланги на 1 сек дольше, чем с клапаном, который препятствует сливу жидкости обратно в бачок - вот и все неудобства...

карма М60В30...
у меня тоже три... =)
заманался искать планку-серп с капота "под три" - просят почти 100 евро за б.у., вместо 300-500 рублей за "под две"...

по САБЖу:
есть такая бо-бо у Е38 - перетирается шланг на перегибе между кузовом и капотом!..
видел такое неоднократно...

попробуй на открытом капоте понажимать кнопочку - а кто-нибудь пусть посмотрит, бежит ли вода... если проблема эта - то будет виден фонтанчик... =)

чинится руками и маленьким отрезком (3 см) алюминиевой трубки от старого кондейного трубопровода... =)

Где то в цепи трабл... Вчерась все перелопатил... Все целое.. но и форсунки не продуваются.. если дуть в трубку которая на соединении кузова с капотом...
1. Форсунки купил..
2. Надо цепь теперь лопатить..

У меня все бывает намного проще!!!
если водичка заканчиваетса, и я в холостую много понажимаю, то потом даже когда полный бачек заливаю нет воды(моторчик жужит, на фары ляпает , а на лобовуху ни капли)! но стоит поездить некоторое время(от 30 мин. до 1 дня) и все проходит=) тоесть ляпает прекрасно, как раньше=)
Post Scriptum: такое было раз 10

В Е32 есть такое реле которое отвечает за работу омывателя так вот я за 2 года 2 раза его менял. По каким-то причинам оно перегорает раз в год. Так что советую обратить на ето реле внимание, думаю в 38 кузове оно тоже есть. Предполагают что из-за того что моторчик подклинивает.