мнение идиота о немецких машинах

Респекты: 0

Взято с auto. Ru

Приветствую всей владельцев старых немецких машин. Граждане говноводы, мне очень жаль, что низкий уровень вашего интеллекта не позволяет вам оценить махровую глупость и примитивность тех отзывов, и еще более тупых комментариев к отзывам, которыми вы превратили сайт auto.ru в сборище дебилов и %%%. Начитавшись ваших литературных опусов, прославляющих немецкий автопром, а точнее автомобили, выпущенные в Германии в 90-е годы (поскольку у подавляющего большинства из вас нет и скорее всего никогда не будет денег на новый немецкий автомобиль) мне очень захотелось дать вам грамотный ответ, который возможно охладит ваш пыл и немного раскроет глаза окружающим на вашу истинную сущность.
Поделюсь с некоторыми своими мыслями и наблюдениями. Когда я вижу, как по улице передвигается (именно передвигается, а не едет, поскольку назвать это рыдание ездой просто невозможно) какое-нибудь убитое корыто из позапрошлого века типа е34 w124 или какая-нибудь ауди 80/100 я искренне испытываю жалость, какое-то подсознательное презрение и чувство брезгливости и к владельцу, и к самой машине. Я думаю что, нужно быть е...тым на всю голову кретином, закомплексованным неудачником, не имеющим ни денег, ни нормальной работы, чтобы в 2008 году купить жалкую помойку, которая морально устарела еще лет 10 назад, техническое состояние которой после дюжины крупных и мелких аварий, некачественного ремонта в армянских гаражных сервисах, сделанных с использованием неоригинальных запчастей, находится на чудовищно низком уровне. Низком настолько, что эксплуатация такого ТС, которого и автомобилем то назвать язык не поворачивается, представляет реальную опасность как для владельца и пассажиров, так и для окружающих его участников дорожного движения. О каком немецком качестве, вы несчастные мудилы тут рассуждаете, если любая скотовозка, выпущенная в начале или середине 90-х годов прошлого века, прошла как минимум 300-400 тыс. км., сменила 5-10 хозяев и стала участником неизвестного количества ДТП? Технический прогресс в автомобильной промышленности движется семимильными шагами, современный сравнительно недорогой автомобиль гольф-класса в хорошей комплектации оснащен на порядок лучше, чем любое корыто, выпущенное в начале или середине 90-х годов. Это факт, который большинство говноводов-неудачников конечно же будут оспаривать брызгая слюной на три метра, но от этого факт не перестанет быть фактом. Зайдите в автосалон любой не самой престижной марки и прочитайте длинный список опций, которые прилагаются к новому сравнительно недорогому городскому автомобилю. Многие из этих опций, в тот момент, когда ваше чудо техники сходило с конвейера 15 лет назад, просто не были изобретены. Про дизайн вообще я считаю излишне говорить, конечно в начале 90-х е34 и 124-ый Mercedes выглядели достойно, но время этих машин безвозвратно прошло, они так же устарели как черно-белые телевизоры и компьютеры с 286-ым процессором. Люди восхваляющие старые немецкие машины похожи на тех кто эмоционально рассказывает что маленький черно-белый телевизор из 60-х годов лучше современной 42-дюймовой LCD-панели, а деревянные счеты лучше чем современный Notebook. Абсурд? Конечно абсурд! Но таких кретинов на этом сайте каждый второй, судя по дебильным отзывам и комментариям.
Раскрою большой секрет всех говоноводов, любителей старых немецких автомобилей. Знаете почему они так отчаянно защищают свои помойки, так трясутся от злости и нервничают когда кто-то плохо говорит про их скотовозки? Не потому ли что их более чем скромные доходы не позволяют купить им лучший автомобиль? :-))) Вы знаете цены на этот хлам? Если нет, то знайте: е34 или w124 90-92 г.в. можно купить за 120-140 тыс. Рублей, для сравнения наш советский жигуленок 2109, который с некоторых пор гордо называется ВАЗ-2114, новый стоит от 208 до 270 тыс. Рублей. Другие словами гандоны, которые покупают “престижные немецкие машины” девяностых годов зачастую “так богаты и круты”, что даже не могут позволить себе купить новые жигули, не говоря уже про какую-нибудь дешевенькую новую иномарку эконом-класса российской сборки, типа Renault Logan, которая для них так же недоступна как полет на луну. Тот же Logan в дорогой комплектации стоит больше 400 тыс. Рублей, т.е. в 3 раза дороже чем “самая крутая тачка всех времен и народов” BMW e34 92 г.в. Я вовсе не пытаюсь сказать, что Logan – хорошая машина, это вовсе не так. Это самая дешевая, простенькая и неказистая иномарка. Это самый “экономный эконом-класс”, но даже она стоит в 3 раза дороже, чем ржавые быдломобили, да и уважения на дороге Logan вызывает гораздо больше, хотя бы потому что за его рулем сидит пусть и небогатый, но человек. Еще одна из причин "популярности" помоек-быдломобилей залючается в том, что большинство людей на них передвигающихся никогда не имели возможность прокатиться на действительно хорошей машине даже в качестве пассажира, если провести опрос среди говноводов, то выяснится что большинство из них пересели на "престижный" хлам с 5-ой модели жиглей, с 41-го москвича или в лучшем случае с такой же убитой и засраной помойки.
Самое забавное, что эти жалкие клоуны, на которых иногда без слез и не взглянешь, причисляют себя чуть ли не к автоэлите и сами себя считают большими знатоками и ценителями автомобилей. Ведь у них не тазик или лохан, а BMW! Престижный бренд! И поэтому они - крутые ребята, почти бандиты, почти бизнесмены! Купил за 5000$ 20-летнюю помойку с престижной эмблемой на капоте, все, [мат], – жизнь удалась! Пальцы веером, сопли пузырями! Они забывают, что в действительности в старом автомобиле, которому место на помойке, нет и не может быть ни престижа, ни надежности, ни безопасности. Старая машина – это ржавый и кривой, 7 раз перекрашенный кузов с огромным количеством дефектов, воняющие мочой и табаком, продавленные и засаленные сиденья, устаревший внутренний и внешний дизайн, отсутствие элементарных функций, которые есть у современных авто даже гольф-класса, из тех функций которые есть в быдломобилях – половина не работает, это еще в лучшем случае половина. Старая машина - это дни и ночи, проведенные в автосервисе, потому что в любой 15-ти или 20-летней помойке менять и ремонтировать нужно почти все и до бесконечности. Своеобразная копилка без дна получается. Многие из тех дебилов, которые покупают утиль, в будущем вынуждены тратить все зарабатываемые деньги на его обслуживание и ремонт. Владельцы чурка-сервисов, я думаю, молятся на таких клиентов. Может быть, именно потому, что еб..ны этой породы посвящают своей тачке столько времени, сил и денег (обычно последних денег) они так безоговорочно ее любят и боготворят. Старая машина престижной марки – это 100% признак того, что ее владелец - конченый лох и неудачник с низким уровнем интеллекта, страдающий целым набором комплексов от чувства неполноценности и неуверенности в себе до мании величия, человек, который хочет выдать, китайскую подделку, купленную на площади трех вокзалов за 500 рублей за настоящие часы Rolex или Breitling, т.е. бедный и жалкий человек, делающий неумелую попытку произвести впечатление на таких же дураков, как и он сам. Абсолютное большинство владельцев корыт е32/34/36/39, w124, ауди 80/100 – это быдло самой низкой категории, люди, которые не умеют себя нормально вести ни на дороге, ни в жизни, а их восторги по поводу быдломобилей разделяют лишь провинциальные мокрощелки и неполовозрелые дауны, которые что-то слышали про марку BMW. BMW – заветная мечта каждого гопника, такие машины надо покупать новыми, а кто не может себе позволить, пусть покупает более дешевое авто ниже классом. Откровенно говоря, от новых автомобилей BMW лично я тоже не в восторге. Ломаются они хуже жигулей, а цена на сам автомобиль и его обслуживание неоправданно завышена. А как разводят на деньги обладателей BMW в автосервисах... Загляденье! Как вам лозунг: "После бмв можно ездить только на бмв"? Бред! Этот рекламный слоган придумал директор сервиса этой марки, подсчитывая неплохие барыши, и поглядывая на унылую очередь к нему на ремонт. У троих моих знакомых были BMW, причем разномастные по годам, по классам и по ценам. После продажи своих железных коней, ни один из них не купил автомобиль этой марки. Двое купили новых японцев, один пересел на ауди. По-моему это о чем-то говорит... Согласен с утверждением, что каждый сам выбирает, на чем ему ездить и сколько денег тратить на свое авто, но, к сожалению, быдломенталитет некоторых наших сограждан вызывает недоумение и отвращение. Посмотрите, сколько на улицах автохлама, который с трудом ездит, зато наглухо затонирован и называется BMW, Mercedes или Audi. [мат], потративший на покупку ржавого куска железа меньше семи тысяч долларов чувствует себя чуть ли не героем ''бандитского петербурга'', всем остальным показывая свою, как он думает, крутость. В действительности такие уе..и кроме жалости, улыбки, а иногда и смеха больше ничего не вызывают. Меня радует лишь то что, количество таких быдляков-говноводов с каждым годом стабильно уменьшается. Я надеюсь, в нашей стране в ближайшем будущем научатся уважать людей не только за марку и степень затонированности машины... Желаю удачи на дорогах всем нормальным людям!

#1

Респекты: 0

Да на самом авто. Ру уже задолбались разбираться с этим убогим клерком. Теперь и тут начнется...

#2

Респекты: 0

В топку!

#3

Респекты: 0

Он столько писал про комплексы... Но мне кажется больше комплексов чем у него уже быть не может... )))Надо ж было столько написать...

#4

Респекты: 0

Жалко "парня"... Мне кажется что ему ОЧЕНЬ нравятся автомобили - "ГОЛЬФ" И ОН НИ КАК НЕ МОЖЕТ СЕБЕ ЕГО ПОЗВОЛИТЬ ...

#5

Респекты: 0

Shumaher!!!
Зачем ты это сюда вставил?!!

Я поначалу хотел высказать своё мнение по этой статье, а потом понял. Обиженный кем-то из БМВ-шников (догнать не смог на своём лохане) на всю голову чел. И лексика его выдаёт с потрахами.
Один умный человек сказал мне: "У кого есть БМВ, он ездит и не парится, а у кого нет денег на БМВ, пишит статейки"

Тему в топку. Не зачем реагировать на каждого урода. (Хотя хлама на дорогах действительно много :-) )

#6

Респекты: 0

Шумахер, для чего ты сюда это повесил??? :-) Согласен с SergeG777 о том что хлама на дорогах хоть отбавляй, но от написания таких статеек его не убавится.

#7

Респекты: 0

Какой -то обиженный афтар, так много букаф

#8

Респекты: 0

МДААА... Устал реагировать на таких убогих задротов. Пойду продам семеру, куплю НОВУЮ 14-ю, у которой есть массаж задницы, телевизор, навигация, двд, кожа, ... В 99-м году этого же ничего не было...

#9

Респекты: 0

Я уже к логану присматриваюсь ))) человеком хочу стать

#10

Респекты: 0


NoD

я уже к логану присматриваюсь ))) человеком хочу стать


Логан - дорогоооо..... Я вот только на 14-ю накоплю года через 3.... Прокатишь?

#11

Респекты: 0

Если этому педику кто-то даст денег, то скоро мы увидим фильмы "Логан" ("Бумер"), "Логан-2" ("Бумер-2") и "Бомбила" ("Перевозчик"), в которых герои будут людьми, будут пропагандировать здоровый образ жизни и уважительно относиться к окружающим их людям на автомобилях ВАЗ... =)

Зотт, не думаешь разукомплектовать машину-то?.. А то навтыкал, понимаешь, кожаных салонов, которых не было, и в пробках телек смотришь небось... =)

И вообще, все быстро нажали "ножник" - мы же "ползаем"... =)

Имбицил...

Ну, ничего...
Я ему карму-то подпорчу, и проклятие наложу... =)
Так, чтобы его сбил наглухо пьяный менеджер на Фиесте... =)

#12

Респекты: 0

Нууу, так радикально не стОит, чтобы сбивали))) Пускай лучше его уделом будут всегда только отличные, великолепные и неподражаемые представители отечественного автопрома! Ну как максимум - трехмесячный Ланос-в-анус )))
А я отныне веду аскетичный образ жизни - не включаю климат-контроль, не смотрю ТВ-ДВД, не слушаю музыку через ДСП, сижу на чехлах из деревянных шарикофф и коробку юзаю исключительно в ручном режиме)))))) Не достоин я))))

#13

Респекты: 0

СРОЧНО отрежь ремень ГУРа, положи эспандер (для имитации ручных стеклоподъемников в момент "покурить") и поставь галоген в фары МАЯК УльтраБелыйСвет 110w...

я уже в процессе "доработок", ибо так же недостойный...

"И кузов подрихтуй, чтоб красиво было как Жигули-Девятка..." =) (неточная цитата, "Антибумер")

#14

Респекты: 0

"не мы такие - жизнь такая" (с) к/ф "Бумер"

здорова бандюки ))))

я попытался представить себе римейк серии фильмов Такси с участием стоковой 14 жигули
прикольно - выбегает бандис из банка и прыгает в жигули а там водила такой спокойный - сцепление - 1 - плавно отпускаем педаль - добавляем медленно газ - тронулись - троит - ничего - чуть газку - стоп - светофор - ага зеленый - трогаемся - едем 50 км/час (ограничение в городе 60, но лучше ехать 50 т.к. при торможении не так сильно будут изнашиваться колодки) - и бандит сзади пристегнутый сидит - да все в порядке - не торопитесь я пока деньги спокойно пересчитаю

может снять для того урода хотя бы трейлер к фильму

карочи ржунимагупатсталом

#15

Респекты: 0

Нунах, пешком буду передвигаться! "В действительности такие уе..и кроме жалости, улыбки, а иногда и смеха больше ничего не вызывают. Меня радует лишь то что, количество таких быдляков-говноводов с каждым годом стабильно уменьшается. Я надеюсь, в нашей стране в ближайшем будущем научатся уважать людей не только за марку и степень затонированности машины... " !!!
Не хочу вызывать смех и жалость у окружающих))))))

#16

Респекты: 1

Шумахер, дай ссылку на оригинальную статью, пожалуйста...

Попробую с этим вафлом подружиться на почве общей ненависти ко всем "говноводам" и в реале встретиться, для чего возьму тюнинговый Логан на день покататься...

Я ему, сука, на лбу "БМВ" паяльником выжгу!.. =)

#17

Респекты: 0

Гыыы))) Окажется кто нить типа этих:

Прикрепленный файлРазмер
zadrot.jpg67.99 кб

#18

Респекты: 0

Жжоте )))
тынц

#19

Респекты: 0

Давай, Иван, верни ему веру в людей! )))
Кстати, по поводу моих любимых тазов 14-15 семейства: не обращали внимания, выхлопнуха слева, а вырез в бампере под нее справа))))) Может, канечна, это сделано под крюк буксировки, но выглядит уй,обищно! ))))

#20

Респекты: 0


NoD

жжоте )))
http://my.auto.ru/opinions/7600.html


Там 27 страниц комментов! Думаю, нас опередили, его уже нашли и теперь это деффачка со странной походкой "от бедра" и тату на лбу "я не говновод"))))) МХУГГААААГАА

#21

Респекты: 0

Я Алексей !

#22

Респекты: 0


tarantin

Шумахер, для чего ты сюда это повесил??? Согласен с SergeG777 о том что хлама на дорогах хоть отбавляй, но от написания таких статеек его не убавится.

что бы вам повеселей было , потому что я например долго улыбался когда прочитал

#23

Респекты: 0

У меня все 4-ре кнопки стеклоподъёмников автоматические. На какой новой машине есть такая опция?
а афтар перебрал, зачем же всех так поносить.

#24

Респекты: 0


Друг Семьи

Я Алексей !


Напрашиваешься? ))))) Твое творение, что ли? ))))

#25

Респекты: 0

Бугагагагагагагагагаггагагагагагагга!!!
У вас у всех гавномобили ААААААААААААААХА-ХА-ХА!!!))))))):-)У ((((меня тоже ЗНАЮ!!!!!!)))))))
реально пацаны не могу смех сдержать,в офисе уже на меня косятся !!!!!!!!)))))))
:-))))
Даже настроение поднялось!!)))) А то че то как то с утра тухло было!!)))))))
Шумахер 5 балов!))))))))))))))

#26

Респекты: 0


Zottman

Гыыы))) Окажется кто нить типа этих:

Наверняка писал тот, первый справа)))

#27

Респекты: 0


tarantin

Наверняка писал тот, первый справа)))

парни, вы чего?!
им только коллективного разума будет достаточно, чтобы такой опус настрочить... =)

и вообще, этот черт, видимо, даже паркуется по мануалу... =)

#28

Респекты: 0

Так это был отзыв владельца БМВ?!!!

"ОТЗЫВЫ ВЛАДЕЛЬЦЕВ BMW НА MY.AUTO.RUЛегковые автомобили / BMW / 5er (E34) 520 i (129 Hp)"

Жаль алЁшеньку... или алЁнушку...

#29

Респекты: 0

Эх вы... В 14-й есть камера заднего вида! И парктронеги по кругу! Мануал фтопку!

#30

Респекты: 0


tarantin

Наверняка писал тот, первый справа)))


У второго справа улыбка нехорошая.. Он, сцучог))))))

#31

Респекты: 0

М-ммм, будь моей вечно!

Прикрепленный файлРазмер
Мечта2.jpg33.65 кб
Мечта1.jpg50.87 кб

#32

Респекты: 0

Кстати а вы заметили чей первый комент!?)))Дядьки Tarantin A)))

#33

Респекты: 0

Мнеб такую!
магические линии кузова (боковые стекла и багажник - best), трёх дюймовые колёса, шикарнейшый салон (VIP ONLY!), МКПП!!!, а какой цвет?!

Прикрепленный файлРазмер
aparad!!.jpg39.26 кб
aparad.jpg62.16 кб
aparad!.jpg30.82 кб

#34

Респекты: 0

Забрызгал клавиатуру и экран))) ЕЩЕ, ДА, ЕЩЕ!!

#35

Респекты: 0

Откроем модную тему?
RENAULT LOGAN - после е38!!!!!!!!!!!!

#36

Респекты: 0

Я пишу коментс - только потому, что хочу сказать: Нет смысла комментировать сочинение - этого недоразвитого молодого человека!!!

P.S. Есть ли жизнь после Е-38????
ответ: НЕТ.
Есть муки в аду (ЛОГАН, ЛАНОС, ВАЗ, КИА - форева!!!!!!!!!!!!!!)

#37

Респекты: 1

Попытаюсь дать нормальный ответ такому человеку как автор отзыва "Быдломобиль" и без лишней "воды". Бедняга, кто же тебя так обидел, наверно подрезали или жена не дала? Складывается такое впечатление что автор в процессе написания сего отзыва захлебывался в соплях и брызгал слюною на экран монитора и дрожащими руками по клавиатуре "рубил" правду-матку извергая непостижимый цинизм и "однобокость" рассуждений. Такие люди опасны и должны лежать в психбольницах, ибо они еще опаснее чем "быдла на колесах". Разве человек с неуравновешенной психикой должен жить среди нормальных людей? Чему он научит своих детей(более чем уверен что с такой позицией отца ребенок вырастет надменным и высокомерным бакланом, который будет на всех ложить с высокой колокольни)? Пожалуй соглашусь в одном, да, бескультурье на дорогах есть, быдла тоже хватает, и их циничное поведение тоже вызывает шок и негодование, но давайте "зрить в корень" я думаю первоначально все пошло из за неравенства на Российских дорогах: кто то может пьяный ездить по улицам нарушая все возможные правила и сбивать ни в чем не повинных пешеходов, отделываясь штрафом или предупреждением, как вам такое!?, и всю эту информацию бесконечно крутят по новостям и пишут в интернете? Естественно будет рождаться в глубине неокрепшей молодой психики быдловодителей злоба и желание выебнуться перед всеми и в первую очередь перед собой, данная психологическая настройка будет такая: А че!? ему можно, почему мне нельзя!? Соответственно вытекает данное поведение на дорогах. Что касается принадлежности быдловодителя к какой либо марки старого немецкого автомобиля, здесь как говорится ноу комментс, т. Е судя по логике автора сего рассказа представляется такая ситуация, взрослый сознательный человек, пусть и не богатый садится в старый немецкий автомобиль и превращается в быдло и фрика, которому пох, что творится вокруг него, нарушает все правила, подрезает других участников дорожного движения и вообще ведет себя как законченный гандон, сомневаюсь.
Опять же вызвало у меня недоумение позиция автора, в которой говорилось и четко намекалось на то что все водители, которые используют такие транспортные средства (цитата:е32/34/36/39, w124, ауди 80/100), опять цитата: конченые лохи и неудачники с низким уровнем интеллекта. Ты останавливал и заставлял каждого такого водителя пройти экспресс тест на IQ, расспрашивая заодно о его "никчемной жизни" ? В общем почти статья усыпана глупыми бессмысленными и неаргументированными субъективными (рожденные больной и неуравновешенной психикой) утверждениями.
Вот тут автор уже успокоился (или вкололи транквилизаторов толи принял лошадинную дозу слабительного) :Согласен с утверждением, что каждый сам выбирает, на чем ему ездить и сколько денег тратить на свое авто, но, к сожалению, быдломенталитет некоторых наших сограждан вызывает недоумение и отвращение. Что значит быдломенталитет?
Машина не показатель, показатель тот, кто управляет ею, поэтому как то оценивать машину и причислять ее в ранг быдломобиля будет крайне не верно, сдается впечатление что автор садясь за руль своего авто 100 раз выматерится прежде чем выедет на дороги общего пользования, если ты не бережешь свои нервишки то не надо портить их другим, садись в транспорт общего пользования и в давке и вони успокаивай себя тем что ты не на месте водителя, которому бы пришлось "терпеть" такие страшные муки как лицезрение быдловодителей. Либо если ты настолько богат(да, ты определенно крут, спору нет и имеешь хорошую тачку в гараже я думаю, если говоришь что bmw или мерен это "убитая и засранная помойка" и считаешь что на bmw ездят только бандиты и гопники) то найми личного водителя.
Логика в конце отзыва совершенно потеряна(что уже в в какой раз доказывает нездоровье данного индивида) "в ближайшем будущем научатся уважать людей не только за марку и степень затонированности машины". Если ТЫ говоришь про уважение то научись с уважением к тебе относится, сначала сам научись уважать других водителей а потом уже жди такого же отношения к тебе.
Всем удачи! Спасибо за внимание.

#38

Респекты: 0

ААА

Я знаю!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Этот урод наверно имеет в своем гараже РЕНО Логан, Деу Ланос, ВАЗ 2109, и его наверно на одном из этих эксклюзивных авто (ручка коробки передач - отделана камнями Сваровски, акустическая систем от БЭНГ и Олюфсен, помоему такие щас на топовые ВАЗы ставят, в более дешевых комплектациях стоит Марк Левинсон и Макинтош, салон отделан кожей крокодила с поместья Мадонны в Англии), так вот его наверно подрезали на старом корыте конца 90-х типа БМВ Е 38 или Мерин 500. Вот бедняга и расстроился!!!!!!!!!

Всего-то делов!!!!!!!!!!!!!
Ребята ездим более аккуратно!!!!!!!!!!! А то помнеш очередной Логан "эксклюзив" квартиру продашь - не расчитаешся!!!!!!!!!!!!

#39

Респекты: 0

Саныч, спокойнее! ))) Че-то ты слишком близко к сердцу принял лирический выпердыш этого задрота)))

#40

Респекты: 0

А так большая статья то не моя !!!
Извините, не скопировалась подпись - это какой-то Андрей на авто.ру такое написал!!!!
Ответ ненавистнику гомноводов!!!

#41

Респекты: 0

Легки вы на провокации, пацаны. :-)
Главное, на дороге не заводитесь как щас из-за этого... писателя

#42

Респекты: 0

Усильте шумоизоляцию, глухую тонировку и зеркала сложите.
НАХ! Как резал, так и буду резать.

#43

Респекты: 0

Да не перевились дураки в России, а это куда хуже старых "корыт" он бы это кому нибудь из нас сказал, зато больничный бы заработал, хотя про семерку(38и65)вроде промолчал-боится?

#44

Респекты: 0

Я думаю ему кто то вставил дюлей !!! Из мерса или 34 ки ))) вот он и отписывает от обиды ))) ну что ж вставим еще !!!

#45

Респекты: 0

Псих!!!

#46

Респекты: 0

Если меня теперь подрежет НОВАЯ ИНОМАРКА стоимостью до 500 тысяч рублей, я не сдержусь и либо "буду драться" (читайте "пи%%ить"), если эводитель мужчина, либо спровоцирую ДТП, если водитель-женщина...

ЗА%%АЛИ!..

Теперь они узнают, какое быдло может быть в старой машине...

А все из-за одного педика-недоноска, которого "в течение месяца владения 520 е34 или w124" успели на его же капоте тра%%%ть...

#47

Респекты: 0

Неудачник!!! Наверное даже у самого машины нет!!! Или водила на бмв ему пиз... Ей выписал не плохих!!!

#48

Респекты: 0

Так и знал что клоунада начнется... Заняться вам нечем! :-) Какой-то хэйтер\тролль написал шнягу чтоб всех позлить, чтоб все строчили тысячи матерных комментов, рвали на себе волосы и сидели по пол ночи читая форум\комменты. А вы всё так близко к сердцу принимаете.
Помните: в реале это НИЧТО, кривое убожество которое можно соплёй перебить. Он никогда даже не подойдет к вам, не говоря уже о том чтоб сказать хоть одну строчку из своего текста. Так что "Грешно смеяться над больными людьми!" (с) Laughing out loud

#49

Респекты: 0

Да, народ чего-то бурно реагирует))) Переключаем внимание на женщин, детей и машины! Расходимся! )))

#50

Респекты: 0

Фото фтему:

Прикрепленный файлРазмер
борат.jpg43.96 кб

#51

Респекты: 0

Я его сегодня сутра видел на 520 он в 34 кузове - еду по калужке в город - быстро так еду - в левом ряду - и неминуемо приближаюсь к двум авто - первая вольватор 80 а за ним эта 520 - скорость у них в районе 100 у меня в районе 140 - вольво меня через эту 520 увидел и в сторону ушел а 520 осталась - подъезжаю - едут клином - справа не обойти там вольво - 520 держиться ровно с угла вольвы и не уходит - и не обгоняет вольву - так почти километр до светофора ехали - я понял это Алексей

#52

Респекты: 2

Пока читал статью этого человека, много смеялся. Потом закончил смеяться. Потом попробовал войти в его шкуру и как-то проанализировать его доводы с его колокольни. Потом решил объективно проанализировать и прокомментировать все написанное.

Итак, начнемс....

Автор пишет: " Когда я вижу, как по улице передвигается (именно передвигается, а не едет, поскольку назвать это рыдание ездой просто невозможно) какое-нибудь убитое корыто из позапрошлого века типа е34 w124 или какая-нибудь ауди 80/100 я искренне испытываю жалость, какое-то подсознательное презрение и чувство брезгливости и к владельцу, и к самой машине. Я думаю что, нужно быть е...тым на всю голову кретином, закомплексованным неудачником, не имеющим ни денег, ни нормальной работы, чтобы в 2008 году купить жалкую помойку, которая морально устарела еще лет 10 назад, техническое состояние которой после дюжины крупных и мелких аварий, некачественного ремонта в армянских гаражных сервисах, сделанных с использованием неоригинальных запчастей, находится на чудовищно низком уровне. "

Ситуация, разумеется, обстоит так. Вроде бы реально так. ДА НЕ СОВСЕМ ТАК. Да, многие машины прошли огонь, воду и медные трубы. Но многие не померли. Требуют ремонта, ухода, бесконечной технической поддержки (как бы это не было прискорбно, но нам всем это надо признать), но НЕ померли и живут. И если в такую старую машину при покупке ОДИН РАЗ ввалить денег, а потом просто нормально поддерживать ее, то она ну никак не хуже нового ширпотреба. Тут уже от человека зависит, а не от машины. Есть люди и дома не убираются. Есть люди и трусы не меняют неделями. ПРИЧЕМ ТУТ ТЕХ.СОСТОЯНИЕ МАШИН???! Не надо всех под одну гребенку...

Вот приведу один пример одного ДТП с моим участием. Я ехал на BMW 735 1990 года выпуска. Это было в 2005 году. Машине более 15 лет. С 1997 по 1999 год была под откровенными бандитами. Я даже находил в ней разбитые очки, что-то похожее на сломанный зуб, мушку от автомата под запаской(странно, но у АК47/АКМ/АК74 и у всех гражданских карабинов она нормально закручивается; как выкрутилась и вывалилась непонятно, но факт остается фактом)... Но машину я сделал. И она ЕЗДИЛА, а не ползала. Да так ездила, что меня вообще мало кто мог догнать. И устойчивость в поворотах - черта с два кто из "новеньких красивых" со мной мог бы соперничать...
Авария была такая: меня в колесо ударил уазик своей ступицей, задрал колесный диск, колесо разбортировалось, я влетел в кювет (он меня НЕ остановил!), практически "срезал" оградительные столбы и, прорезав крышку капота, залетел под припаркованный за кюветом бензовоз. Пока я пролетал кювет, я низом долбанулся конкретно о дренажную трубу, по которой едут к бензовозам. Авария хорошая. Ни я, ни один из пассажиров ничего даже не почувствовали в салоне!!! Вся передняя подвеска - в утиль. Рулевое - в утиль. Навесному и креставинам - конец... Но на этой машине я проехал 23 км до гаража БЕЗ эвакуатора! Крехтел, скрипел, свистел, НО ЕХАЛ! И если бы за мной была погоня, машина бы в принципе могла идти и со скоростью 140 км/ч!!! e32 - это танк! И e38 тоже...
А если бы у меня был лохан, мыган, или что-то подобное, то машина бы вообще в дребезги разлетелась и все поубивались бы уже сразу при попадании в кювет... Так вот... И этих историй про прочность и "неубойность" в аварийных ситуациях старых немцев - миллион!
Примеров огромное множество!

Далее. Автор пишет. "Технический прогресс в автомобильной промышленности движется семимильными шагами, современный сравнительно недорогой автомобиль гольф-класса в хорошей комплектации оснащен на порядок лучше, чем любое корыто, выпущенное в начале или середине 90-х годов. Это факт, который большинство говноводов-неудачников конечно же будут оспаривать брызгая слюной на три метра, но от этого факт не перестанет быть фактом. "

Вот это вообще откровенная ерунда. Никакой "супер-комплектации" в современных авто низкого класса НЕТ! И быть не может. Вот как раз сейчас делают один ширпотреб! И если старые авто ездят спустя столько лет, то что будет с тем, что выпускается сейчас - неизвестно. Но судя по всему, ничего хорошего... Столько, сколько наездили и продолжают ездить старые машины - новым и не приснится. Качество сборки ХУЖЕ! Качество материалов - ХУЖЕ! Производителю выгодно, чтобы покупатель постоянно обновлял(покупал все время новый) свой автомобиль... Ну а говорить в контексте сравнения про безопасность в старой прочной семерки и нового ширпотреба гольф-класса просто ГЛУПО... Тут только дураку все не до конца ясно может быть.

Теперь разговор про дизайн. Автор пишет: " Про дизайн вообще я считаю излишне говорить, конечно в начале 90-х е34 и 124-ый Mercedes выглядели достойно, но время этих машин безвозвратно прошло, они так же устарели как черно-белые телевизоры и компьютеры с 286-ым процессором. Люди восхваляющие старые немецкие машины похожи на тех кто эмоционально рассказывает что маленький черно-белый телевизор из 60-х годов лучше современной 42-дюймовой LCD-панели, а деревянные счеты лучше чем современный Notebook. Абсурд? Конечно абсурд! Но таких кретинов на этом сайте каждый второй, судя по дебильным отзывам и комментариям.?"

На это могу сказать следующее. Например, в музыке сейчас есть тенденция к "возвращению" старых синтезаторных звуков. Даже делают синтезаторы на основе старых 8-ми битных чипов из первых компьютеров Commodore!
Все современное - безликое... А музыка то сейчас какая? Ни мелодий, ни новых решений... Все звуки у всех одинаковые, синтезаторы - неинтересные и ширпотребные.

И все машины одинаковые... Раздуто-надутые батоны... Коровы... Уже издалека не отличишь, что это едет? То ли новая семерка Е65, то ли японо-машина Камри...
Значит, старый дизайн в отстой... А как же быть тогда со старыми мустангами? С "машиной времени" ДеЛореан DMC? Как быть с классическим ягуаром? Как быть с BMW e32? Ведь это не машины!!! ЭТО - ШЕДЕВРЫ ДИЗАЙНА!

Например, моя САМАЯ любимая машина - рестайлинговый кузов e38! Сейчас у меня именно такая (2001 год). И я просто не вижу ничего на современном рынке, что могло бы по дизайну влюбить меня в себя. НУ НИЧЕГО НЕ НРАВИТСЯ! По-моему, это последняя красивая машина на земле...

Занимаясь много психологией, я заметил, что на поводу у моды идут как раз неуверенные в себе люди, малодушные, трусливые, закомплексованные.
А мне вот без разницы мода! Я буду покупать вещи те, которые мне нравятся!
Да, в старую машину надо вваливать много денег. Но если сама машина нравится и она будет в технически исправном состоянии (если ее возможно до такого состояния довести в ремонте) - этих денег не жалко.

А по ценам автору могу сказать, что нормальная (как у меня к примеру) семерка 2000-2001 года стоит ну никак не меньше 650 штук!
Нормальная пятерка 1999-2000 г никак не меньше 500 штук!

Кстати, новая семерка Е65 куда более "ломучая" и "глюкавая".

Так вот. Есть о чем подумать.

#53

Респекты: 0

Вот красавчик!..
одним постом высказал всеобщее мнение!.. =)

#54

Респекты: 0

Красава! Нет слов!

#55

Респекты: 1

Я тоже, пока читал, сильно смеялся))) Хотел проигнорировать, но т.к. многие высказались, тоже хотел бы пару слов добавить. Конечно, этот типичный тролль не заслуживает абсолютно никакого внимания, но ведь он как раз скажет, что "трусливо молчат".
По поводу безопасности Руслан сказал так, что и добавить нечего, реально Е38, да и другие, танки и примеров просто куча.
Далее, про оснащение. Е-моё, машина еще 14 лет назад имела столько опций уже в базе, которых не получишь сегодня, в 21 веке, даже за доплату! Например, вроде бы элементарное оснащение, как память сидений, зеркал и руля! А в Е38 их целых три! И это, повторюсь, на не новых машинах.
А про дополнительный список опций и говорить излишне. Он уж точно и не снился сегодняшнему гольф-классу.
Также о дизайне. Если он называет сегодняшние "творения" автомобилями, в которых есть хоть капля интересной творческой и дизайнерской мысли, то он уж точно ничего не смыслит в этом. Нынешние автомобили лишены даже намека на что-то интересное, красивое и притягивующее как магнит. Конечно же, не все. Дизайн машин устаревает так быстро, что необходимо постоянное обновление модельного ряда, смена поколений происходит так быстро, что не успеваешь следить. Например, Тойота Камри. Привожу ее в пример, как наиболее достойный, и наиболее популярный авто в народе, но хотя это уже бизнес-класс. Так вот, не успела толком побыть на рынке с кузовом 30-35, как она тут же безнадежно устарела, стоило только появиться сороковке! А когда она впервые появилась, все ахали, чуть ли не космическим называли дизайн! А 38-я ну никак еще не устарела с появлением 65-й до и после рестайлинговой. Наоборот, 38-я смотрится на её фоне еще выигрышнее, как наиболее стремительная, поджарая, а также оставаясь настоящим классическим БМВ. Против нового дизайна ничего не имею, пусть ее берут, кому нравится. И про дизайн еще долго можно говорить, да стоит ли. Я уже не стал приводить в пример Хёндэ, КИА, Ниссан, тот же Гольф (какой был, такой и остался, скууууучный на нет) и т.д. Также сороковке на смену придет какая-нибудь следующая и все, сороковке конец. Еще почему именно ее беру в пример, потому, что у меня новая сороковка служебная, до нее была еще 25-я, поэтому знаю, о чем говорю. Также поездил на ней сам за рулем, интересно же, своего рода тест-драйв. Так вот, ребята, что скажу. Пустая, как консервная банка, после семерки! Металл гремит, тонкий (говорят, у 38-й трехслойный какой-то металл). Оснащение у меня R-4 Престиж, т.е. самая "навороченная" среди 2,4. Выше только с объемом 3,5, но это совсем уж извращение, учитывая передний привод. Я с 2,4 и то был в ужасе, при разгоне с места прямо или же на резком выезде на главную под углом, руль танцует в руках, неприятно. При резком торможении машинка погуливает, явно ей это не нравится, не то что семерка. Так вот, про оснащение, при самой богатой комплектации, она не имеет той же памяти, даже одной, переднее пассажирское сиденье не "плавает", только водительское. Климат раздельный, а регулятор интенсивности обдува - один на двоих))) Смешно. Неполноценно. А ведь люди страшно западают на нее! Один мой не близко знакомый однажды говорит мне: ты че, мол, ездишь на такой машине (давно это было, тогда у меня была Е34), купил бы лучше Камри))) Ну что тут человеку ответишь))) И вот, когда я впервые тестил сороковку, меня хватило на 2 дня! Я уже не мог на ней ездить дальше. Когда семерка была полдня в сервисе, приходилось опять садиться на 40-ку и была только одна мысль, скорей бы в семерку! Сейчас водитель ездит, я к ней даже не подхожу, езжу сам на своей, т.к. это настоящее удовольствие! Смешно, моя персональная служебная возит всех, но только не меня)))
А по поводу кошельков и часов и т.д... Ну не знаю, о чем это он. Я, к примеру, не считаю себя по-настоящему богатым человеком, но считаю себя вполне обеспеченным. Я реально могу позволить себе купить тот же Х5 года 2006-го или ту же Камри новую, про классы ниже вообще молчу, но я ведь этого не делаю. И часы у меня не поддельные, а Омега Спидмастер оригинал, даже ответ получил по эл. почте после запроса. Поэтому это полная чушь, говорить о чьих-то доходах. Наоборот, семерку содержать, по-настоящему содержать, не жалея реально денег, может позволить себе только обеспеченный человек, иначе без вливаний машина со временем умрет. И всегда видно, ухожена машина или нет. У 38-й реально нет возраста, а есть состояние. И ее надо уметь содержать.
Вообще, читая этот пост, я твердо стал уверен, что это обычный теоретик, никогда не имевший автомобиля, а если и имел, или имеет, то точно ТАЗ. Ведь он и понятия не имеет об оборудовании, установленном, на, как он пишет, "скотовозках". И еще, очень некрасиво считать чужие деньги и заглядывать в карман. Самое унизительное занятие. В этом человеке очень мало культуры и очень много желчи, зависти. И практически все терминологии, перечисленные в его посте, подходят ему же самому.
Я одно время устал воевать с одним вот таким троллем на carclub. С ним спорить-гиблое дело. И ник был подходящий: Памперс, может, кто из вас и сталкивался с ним)))
Короче, пост - полный бред!

#56

Респекты: -1

Ну , вам , офисному планктону , конечно больше идут фокусы , мазды 3 и рено логан
Так же , как полет в турцию
Так же , как купить новый автомобиль за 500 000 , но одеваться на 5 копеек

Так же , как продолжать жить вашей скучной , монотонной манагерской жизнью

#57

Респекты: -1

Хлам давно пора ликвидировать с дорог! Нужно ввести закон, если машина старше 15 лет ее нужно утилизировать!
Про БМВ ничего сказать не могу, не ездила, а вот фолькс пассат Б-6 2008 года выпуска, новенький просто мечта. когда садишься за руль - то понимаещь что машина настолько комфортная........ немцы знают толк в машинах.

#58

Респекты: 0

STOP !
Отставить провакацию !

#59

Респекты: 0

Народ, расслабтесь )) Читайте

http://ru.wikipedia.org/wiki/Троллинг

там всё сказано. Вы хотите данного тролля увидеть в реале на нашей сходке? :-)))) возможно, однако он вряд ли согласиться на такой шаг )))

#60

Респекты: 0


wadomon

Народ, расслабтесь )) Читайте

http://ru.wikipedia.org/wiki/Троллинг

там всё сказано. Вы хотите данного тролля увидеть в реале на нашей сходке? ))) возможно, однако он вряд ли согласиться на такой шаг )))


Этот шаг может стать последним...

#61

Респекты: 0

Уахахххааа!

#62

Респекты: 0

Шаг последним не будет по причине того, что он никогда не состоится ) Ибо цель у тролля одна - привлечь максимальное количество внимания, устроить перепалки в электронных форумах и далее, при этом оставаясь виртуалом.

#63

Респекты: 0

Справедливости ради, смысл в новой машине есть. У нас в семье две машины, е38 и новая калина. В каждой из них есть свои плюсы и минусы

#64

Респекты: 0

Естественно. Был бы я разумным и экономным - купил бы Тойоту - трёхлетку ) В которую не надо ничего вкладывать и которая будет ездить долго и не ломаться ) Но я поехал головой и купил е38 ) И меня прёёёт, меня прёёёт )))
вот так )))) при этом не буду подобное писать, ибо это абсолютно бессмысленно.

#65

Респекты: 0

Ну вы раскормили троля!
Надо себя сдерживать.

#66

Респекты: 0

При чём тут тролль , я вам скинул статью с auto. Ru

#67

Респекты: 0

При том, что он ТАМ, а не ТУТ сеет смуту. Ты почитай ТАМ комменты. Пендец полный же.

#68

Респекты: 0

Я тут этот "отзыв" почиткал- и ща не усну!!!
ЖАЛЬ что матом(чуть не вылетел за это не давно)на него крыть нельзя и троля кормить нельзя!!но как бы я ему в жизни обьяснил что к чему!!!(злость беретттт)

#69

Респекты: 0

Не а чо неплохо вон сколько нас собралось. Психи сидят в больнице а идиоты ходят по улице о извени на лоханах и ху. Дай

#70

Респекты: 0

)))
НУ все таки поготь...
ХОЧУ сказать что каждому своё(нам БЕХИ-а именно Е38)ну а комуто другое нравиться!!(просто не понимаю людей которые считают:" мне не нравится-значит Говно и тд и тп")

#71

Респекты: 0

А по мне этот автор сам того не подозревая сделал пиар для наших машин. На его "бред" люди отписали сотни отзывов о множественных плюсах немецких автомобилей, в том числе и о БМВ . Тем кто надумает преобретать есть что почитать и сделать правильный выбор! ИМХО

#72

Респекты: 0

Разместите этому моральному уроду эту тему на авто. Ру, а то я незнаю куда:

тынц

и пусть урод задумается (если сможет конечно своими куринными мозгами) почему по всему миру есть клубы bmw и тысячи любителей марки bmw!

чтоб он лопнул от завести!

#73

Респекты: 0

Ruslan_E38 - Респект! Автор Сдохни ублюдок! Тебе никогда в своей жизни не видать машины представительского класса. Заработай, и катайся на каролле или на Чери! Гр[мат]аный аналитик научно-технического прогресса! И запомни! Те, кто покупают машину S класса, никогда перед собой не ставят вопрос о практичности!

#74

Респекты: 0

Мне все говорили после покупки е38, "Зачем ты купил, бмв - не машина а г@@но, и т.д. и т.п."
А я им "а мне другие автомобили не нравятся, вот и купил".

ЗЫ. статью на ауто.ру удалили чтоль?

#75

Респекты: 0

тынц
Стопудово это такойже мозгоклюй как по этой ссылке ,у него в голове одни разрывы )))

#76

Респекты: 0

А че вы всполошились про E38 там ни слова!!!

#77

Респекты: 0

Вот что значит делать нечего - аж все прочитал :-)
Народ, расслабьтесь. Бесполезно доказывать дураку, что он дурак.
P.S. С хамством он конечно переборщил!
P.P.S. Деревянные счеты реально лучше :-)

#78

Респекты: 0

Gagara Мне все говорили после покупки е38, "Зачем ты купил, бмв - не машина а г@@но, и т.д. и т.п."
А я им "а мне другие автомобили не нравятся, вот и купил".

Мне тоже говорили:Только что она дорогая и сыпется и тд и тп,а Я им отвечаю: брать надо то что хочешь,а не то что по средствам!(в любой сфере жизни)
Печально то,что люди не понимают нас и считают нас (обзывают аморальными словами)
А автор просто завидует или [мат] какие чувства у него,но с ним я согласен по поводу того,что когда вижу "убитую"БЕХУ мене тож становится печально.

#79

Респекты: 0


old 38

А че вы всполошились про E38 там ни слова!!!

Я лично не сторонник Русич машин!!!!!(по этому ссорюсь с Отцом)
Я бы ваще закрыл бы отеч АВТОпром...
И меня бесит фраза:"новая Русская машинка лучше старой иномарки"
(по моему ни 1 чел в здравом уме не будет ездить на пример-Ока))))

#80

Респекты: 0


102

какой -то обиженный афтар, так много букаф


скорее опущенный...

#81

Респекты: 0

Я видел на чем ездят богатые немцы, недумаю что это из-за нехватки денег(w140 e38 даже w123)

#82

Респекты: 0


stealth

http: //www. Youtube. Com/watch? V=BsjAzOGe0cI& feature=related
Стопудово это такойже мозгоклюй как по этой ссылке ,у него в голове одни разрывы )))


))) вот это е*ень)) этот автор 100 пудов он и есть... таким только в голову бить без разговоров и споров!

#83

Респекты: 0


скорее опущенный...

100% опущенный

все больше и больше убеждаюсь в фразе что: "BMW это стиль жизни, а логан это состояние души!"

#84

Респекты: 0


jafar

))) вот это е*ень)) этот автор 100 пудов он и есть... таким только в голову бить без разговоров и споров!

сОГЛАСЕН!!!
Но такие уроды шкерятся в жизни.

#85

Респекты: 0

Самая первая у меня была ВАЗ-2107. Потом Jaguar XJ6. Лучше я за 5000$ возьму Ауди 80, чем ЛЮБУЮ русскую машину. Надеюсь, никогда в жизни на жигулях больше не кататься не придется.

#86

Респекты: 0

Был случай недавно у меня стоял я на светофоре(е-38 740 95г.в.)рядом со мной стоял чувак на гольфе2-ом с объявлением на стекле типа машина 1. 8 112л.с., но суть не в этом я чисто случайно заметил его жесты типа кто быстрей (кто питерский тот знает участок от пр. Культуры до гражданского пр) ну я ему дал фору метров 100, а дальше сами догадываетесь что было))) может это он?

#87

Респекты: 0

А ты номера гольфа запомнил?
а то за такие гадости клацнуть бы пару раз башней о капот!

#88

Респекты: 0


Sorrentblau

а ты номера гольфа запомнил?
а то за такие гадости клацнуть бы пару раз башней о капот!


о капот Гольфа.

#89

Респекты: 0

Не я особо номера не запоминал, я просто запомнил его выражение лица)))

#90

Респекты: 0

ХА Ха ха УУУ жжеттт! Мен! Имбицыыыл в своем исттинном обличае ))) завидует блин как тряпка )))

#91

Респекты: 0

SPY
где взял таких еловджоев???

#92

Респекты: 0

СРОЧНО меняю БМВ-728 на Гавно, ой, бля! Рено-логан, не позже 2008 года выпуска, с моей доплатой.

#93

Респекты: 0

Ех... Хоцю ЛОГАН, а давайте создадим банду ЛОГАНОВ, продадим БМВ и будем кататса на ЛОГАН, тише едешь дальше будеш... Автор отзивуа на авто. Ру петух ебаний, которому не зачем на свет било родитса, так что... Придетса его убить... У нас, на Украине таких много, и все они пидараси... Но кое чо в его словах есть... О малолетках которие купили себе Е34 - долбоебизм... Понтов больше чем машани, я с етим согласен, но е34 ето не машина ето сказка, у меня первая машина била такая... Идеал... И, впрочем щас есть еще Е34 но немножко alpina b10, но ето уже другой розговор... Почему имея новий мерседес s класі, porshe cayenne моего отца я на них не езжу, а отдаю предпочтения BMW? Только потому что у БМВ есть душа, БМВ ето не машина, ето стиль жизни, и про бандитизм нечего казать... Все ми такие... Но сравните нас и биков деревенских которие ездят на ЛОГАНАХ, 14, 15, 13 и прочей дряни... Миспокойней, тактичней, таким нам и нужно оставатса с людьми которие не понимают жизни... Стосовно того что ми не можем купить себе новий автомобиль - [мат]еш... Я могу хоть каждий месяц... И все Ви... Но заметьте, что нових жигулей, реніків і прочей дряни найбольше продают в кредит (более 70% в Украине), так кто чо не может??? Наверное ето он неудачно глумилса из нас, потому что у него при его малой зарплате в 200 баксов нету физической возможности ремонтировать автомобиль и содержать.. жиль что тепер не випускают таврии, сразу би било видно кто есть кто... Если Таврия - неудачник... Но Таврия машина отличная... Когда то в детстве, когда мне било 14 (ето перед БМВ) ми с парнями катались...

Пацани БМВ форевер, и надо истреблять с дорог ети 14, 15, жигули и прочую дрянь, всех истребим, останемся сами...
Вот я люблю БМВ и мне насрать что ктото едет на Ягуаре или на другой новой тачке и обгоняет меня (если я позволяю), я просто люблю БМВ, потому что когда сажусь заруль чуствую что ето мое... я отдихаю а не напрягаюсь, в отличию от више упоминутого гражданина большой страни

#94

Респекты: 0

Кстати гдето пол года назад... Дискотека... Г. Львов, стоят парни, сняли девечек... У них машина просто шик і глянц - мереседес GEALY, кто знает поймет, хорошая машина, я сижу со своей бившей у себя, смотрю пацани хотят ехать кататса с дєвчонками, а я наглеком стал так что они [мат] виедут... И не рескнули в меня вехать... И даже подойти ко мне.. хоть я гороаздо моложе их бил... Испугались наверное меня либо моего БМВ, я понимаю он черний, но все же... Я тоже не блондин... Ех... Видать испортил малину... Они пол чеса пробовали виехать не зацепивши меня, но зацепили ззади стоявшую 14, но ето херня... Кстати о етих нових малолитражках... В нас с другом в Е34 вехал такой диво автомобиль Мерседес Gealy на светлофоре, так у нас только едва бампер отвалилса, а у них мотор залез в салон...

#95

Респекты: 0

Будущее за ЛОГАНОМ!!!

Я так щитаю чтло Логани и прочую оттечественную дрянь можно брать только ради того чтоби по приколу их пускать из горба, что би посмотреть насколько они будут убитие...

После того что я прочитал, я понял какие же есть на свете мудаки... у меня один дебил знакомий недавно купил себе alfa romeo 159 и глумилса с меня и моего кента которий ездит на mitsubishi padjero 2008 что у нас машини устаревшие,и у нас нету денег купить что-то хорошое (Альфа стоит примерно 50 000$ в самой бедной комплектации), но спустя некоторого времени машини не стало... БАНК забрал... ведь етот умний человек, у которого много денег, звял ее в кредит на 10 лет...

#96

Респекты: 0

[мат]ха муха!!! Когда опус прочитал, аж трясло. Ну щас думаю напишу психопортрет героя автора. Но блин почитал коменты, и отпустило))) Не надо уже. Всё хорошо, шерсть разгладилась, сижу теплый чай пью, остыл уже давно... Спасибо ребята, тут собрались достойные люди, и я рад, что я в ваших рядах))) А автору я ничего не скажу. Не скажу, не напишу, не позвоню. И искать встречи с ним не буду... У меня супруга бывшая в психдиспансере старшей сестрой работала, так я за ней когда заезжал с работы забирать, ибо там опасно))), то можно было много с кем побеседовать, на любую тему, по большей части глобальную. Но в те времена у них не было доступа ни к компам, ни к интернету тем более... КТО допустил оплошность, КТО??? Или может быть там амнистия??? Пойду в ларек, куплю газовый балончик. На улицах становится опасно...

#97

Респекты: 0

Наверное после написания этой статьи он себе венки вскрыл от обиды что даже такой автомобиль купить не может . И ещё он будет удивлён что рено это не автомобиль

#98

Респекты: 0

Barmaley может это твоя бывшая тебе мстит

#99

Респекты: 0

Ну и зачем было поднимать старую тему? Ещё мало обсудили? :-)

#100

Респекты: 0

Был как-то на Баварии и смотрел на новую 745ю. Не знаю. Новое конечно есть новое. Тут с автором троудно не согласиться, но!!! Цена не помню точно около 120килобаксов и дизайн как на меня убитый (хотя моей жене форма багажника нравится - хоть убейте не пойму почему). Ну и зачем мне такая машина, даже еслибы я мог себе это позволить? Вот если бы еще е38 выпускали , то автор был бы на 100% прав. Представляете новая 750Е38 - бомба. Но увы. Приходится ездить на бу и чинить ее и беречь. А что делать?..

#101

Респекты: 0

А вы заметили что он не указал в списке е38

#102

Респекты: 0

)))на самом деле это смешно!!! Парень написал о том что в новых машинах которые он перечислял есть опции как в наших 15 летних)))это же так радостно что спустя 15-20 лет на 14 и 15-ые вазы, да и на теже реношки стали ставить стеклоподъемники и ... В принципе все!!! Это не у нас машины старые, а это они нас догоняют!!! )))может еще лет через 10 дойдут до электро привода сидений???
А вообще я люблю цитировать своего папу.с которым как то давно мы ползли по трассе на старом,ржавом,гнилом,в жопу затонированым,задроченным и какие еще есть параметры у Е32 750 IL со скоростью где то 250)))и тут на нашем пути вдруг появился
этот безумно красивый и поджарый болид...ЭЭЭЭЭЭ забыл марку ну вообщем такой же классный типа ЛОГАНА))))))и Папа сказал...
"ГОСПОДИ ХОТЬ БЫ ЕГО ЩАС НЕ СДУЛО.............."))))))))))))))
p.s.мой совет когда будете обгонять эти целофаны будьте осторожнее...а то сдует не дай бог.........

#103

Респекты: 0


NoD

мнеб такую!
магические линии кузова (боковые стекла и багажник - best), трёх дюймовые колёса, шикарнейшый салон (VIP ONLY!), МКПП!!!, а какой цвет?!

а как вы сюда попали ?игру отменили!!Лохан лохан!!

#104

Респекты: 0


242

а вы заметили что он не указал в списке е38


а он не вкурсе что такая есть!всётаки умише большое говна много!

#105

Респекты: 0


NGHOST151190

Будущее за ЛОГАНОМ!!!

Я так щитаю чтло Логани и прочую оттечественную дрянь можно брать только ради того чтоби по приколу их пускать из горба, что би посмотреть насколько они будут убитие...


таких рас[мат]яев полно !стоит посмотреть на стоянку банка или ломбарда!ни одной 38 я там не видел !!

#106

Респекты: 0

Ко мне в сервис всякие люди приезжают ! Сказать могу одно чем машина у[мат]ишней тем гонору больше но как только спрашивают (а у тебя какая машина я всем говорю 7ка сразу гонор падает хотя никто не спрашивает марку мимо проезжают в память врезается даже у владельцев новых иномарок за 30тс! Еше они говорят она новая там всё есть! Всё это кондей и стеклоподы передние! Вобшем разказывать можно много !

#107

Респекты: 0

Нет он просто думает что такие ещё в перспективе на конвеер ставить

#108

Респекты: 0

Я не спорю. Эпоха седанов постепенно вымирает. Их вытисняют всякие "горшки" и "перевернутые кастрюльки" на колесиках. Но как можно было так обосрать такой красивый, гармоничный, четкого и сдержаного дизайна е-38, я не понимаю. Не знаю как все, но я считаю что е-38, в плане дизайна, самый удачный представительский седан выпущеный BMW. И со временем, я так думаю, это кузов попадет в историю лучших седанов, ну или в крайнем случае его врядли забудут. А что касается подержанного авто, то на мой взгляд это вопрос творческий. Все зависит от его владельца. Для меня е-38, это вещь для души, и используется он только для этого. Зимой стоит в теплом гараже, в летний сезон пробег 1500-2000 км. При этом постоянно обслуживается и обновляется, т. К есть возможность и денег на его содержание я не считаю. Т. К. Молненосная горечь затрат восполняется долгой радостью и спокойствия. Такой автомобиль, как красивая женщина, требует не малых вложений, ибо "жаба" и е-38 это не совместимые вещи. Мне очень нравится этот автомобиль и расставатся я с ним не собираюсь, не смотря на 96 год выпуска и срок владения 8лет. И за эти годы он ни разу не "чихнул". Я понимаю, многие скажут, что мол авто "тепличного" содержания и все такое... А что не сделаешь для души и собственного удовольствия. ...и что бы там не говорили...

#109

Респекты: 0

Есть люди для которых всё плохо, если для других хорошо. И очень они любят поп ... Ь на эту тему. Согласен, что нельзя допускать, чтоб BMW выглядел как ржавый, разваливающийся тазик. Но мы же бережём и лелеем своих красавиц. И они для нас не просто автомобили, не побоюсь этого слова :-)))), они для нас друзья! Как раньше конь был другом! А (писателя) этого исгренне жаль. У него наверно и среди людей друга нет!

#110

Респекты: 0


shulzmann

Я не спорю. Эпоха седанов постепенно вымирает. Их вытисняют всякие "горшки" и "перевернутые кастрюльки" на колесиках. Но как можно было так обосрать такой красивый, гармоничный, четкого и сдержаного дизайна е-38, я не понимаю.

В точку сказано!!! Вещь для души, она не измеряется деньгами. Немного грустно, что такие тролли нередко попадаются на просторах инета, (я про автора опуса)). Ну так у них удел такой - дрочить за компом, давить прыщи, завидовать нормальным людям и не выходить на улицу, когда стемнеет, ибо могут травму получить. Инет для них это метод самовыражения своих самых низменных позывов, они прекрасно понимают, что в реале за такие речи им попросту свернут башку. А то что все это для них проходит безнаказанно, их ещё больше подстегивает. Яркий пример - история Антона Уральского, кажется тут ссылку на неё кто то выставил - вот такого же дрочилу полуночного на свет вытащили, так у него крыша ещё дальше поехала, как же, теперь вся страна знает, что он - ДРОЧИЛА. Так что всем нормальным парням и девушкам (которые тут тоже присутствуют) огромный респект, а уродов - в игнор и в топку!!! Ибо кунст-камеру они не заслуживают, много чести))))))

#111

Респекты: 0

Да что вы так реагируете на идиота . Таких очень много вон у нас в городе одного придурка видать в молодости возле памятника трахнули так он премьером стал пока не перенёс памятник не успокоился а то по утру как на работу едет мимо так воспоминания навеивают. Так и этот ни ту ни другую купить не может а жаба давит вот и прёт гамно из него

#112

Респекты: 0

Каждый "дрочит" так как хочет!!! Меня например моя 12 летняя машина полностью устраивает!!!

#113

Респекты: 0

Если нет, то знайте: е34 или w124 90-92 г.в. можно купить за 120-140 тыс. Рублей, для сравнения наш советский жигуленок 2109, который с некоторых пор гордо называется ВАЗ-2114, новый стоит от 208 до 270 тыс. Рублей. Другие словами гандоны, которые покупают “престижные немецкие машины” девяностых годов зачастую “так богаты и круты”, что даже не могут позволить себе купить новые жигули, не говоря уже про какую-нибудь дешевенькую новую иномарку эконом-класса российской сборки, типа Renault Logan, которая для них так же недоступна как полет на луну. Тот же Logan в дорогой комплектации стоит больше 400 тыс. Рублей, т.е. в 3 раза дороже чем “самая крутая тачка всех времен и народов” BMW e34 92 г.в. Я вовсе не пытаюсь сказать, что Logan – хорошая машина, это вовсе не так. Это самая дешевая, простенькая и неказистая иномарка. Это самый “экономный эконом-класс”, но даже она стоит в 3 раза дороже, чем ржавые быдломобили, да и уважения на дороге Logan вызывает гораздо больше, хотя бы потому что за его рулем сидит пусть и небогатый, но человек.

ТОКА ОН НЕ СКАЗАЛ СКОКА ЖЕ ЛОГАН БУДЕТ СТОИТЬ ЧЕРЕЗ 10 ЛЕТ.... ДАРОМ ЧТО ЛИ???
Прочитал без эмоций.... жалко дурочка

#114

Респекты: 0

Через несколько лет за него доплачивать надо

#115

Респекты: 0

Логан ето конечно же хорошо но в моде МАТИЗ, ето такое мелкое чущество, с безопасностью 0, скоростью 100 км/час, зато офигительним расходом топлива, кто видел мати??Якогда проежаю возле матизов, я боюсь...
На мое мнение автор статьи наверное скоро будет ездить на Матизе... кто как щитает???

Прикрепленный файлРазмер
2913577f.jpg208.02 кб
2913571f.jpg201.59 кб
2913570f.jpg233.7 кб
2913566f.jpg238.12 кб

#116

Респекты: 0


Если нет, то знайте: е34 или w124 90-92 г.в. можно купить за 120-140 тыс. рублей,


Ты дашь мне гарантию, что я на такой проездию хотя бы 60 тыс без серьезных ремонтов ? Кожу на сидушках мне перетянешь ? Оснащенность машин этих лет тоже оставляет желать лучшего.


для сравнения наш советский жигуленок 2109, который с некоторых пор гордо называется ВАЗ-2114, новый стоит от 208 до 270 тыс. рублей.

2109 давно не выпускают, 2114 машина больше утилитарного типа, для послеклассики.
За 270тыс можно купить калину практически в полной комплектации.

Смотри, моя е38 при пробеге в 50 тыс в год съедает порядка 100 тыс рублей в год на мелкие ремонты, и я очень рад что только 100...

Новая калина, стоила меньше чем 10ти летняя е38, из всех расходов только плавновое ТО раз в 15 тыс. Сама машина ессно проще, но она расчитана на другие задачи, для экономных людей.

#117

Респекты: 0


yura1303

Был как-то на Баварии и смотрел на новую 745ю. Не знаю. Новое конечно есть новое. Тут с автором троудно не согласиться, но!!! Цена не помню точно около 120килобаксов и дизайн как на меня убитый (хотя моей жене форма багажника нравится - хоть убейте не пойму почему). Ну и зачем мне такая машина, даже еслибы я мог себе это позволить?


+1 подпишусь

#118

Респекты: 0


Troy17

Самая первая у меня была ВАЗ-2107. Потом Jaguar XJ6. Лучше я за 5000$ возьму Ауди 80, чем ЛЮБУЮ русскую машину. Надеюсь, никогда в жизни на жигулях больше не кататься не придется.


+1

#119

Респекты: 0

Знаю случай, когда человек был счастлив что пересел с ауди 80 93 года на ваз 21103 16в 2001 года. Особенно порадовала надежность последней и дешевый ремент.

#120

Респекты: 0


семеркавод

Знаю случай, когда человек был счастлив что пересел с ауди 80 93 года на ваз 21103 16в 2001 года. Особенно порадовала надежность последней и дешевый ремент.

Наверно у этого человека кризис давно начался.

#121

Респекты: 0

Хм... Ну доля правды в его словах есть...

#122

Респекты: 0

Доля то есть но её размер надо присмотрется что бы разглядеть. А если за машиной не ухаживать то в последствии когда начнётся реальный обвал . То любая машина окажется дорогой в обслуге

#123

Респекты: 0

> > Наверно у этого человека кризис давно начался

Нет, мозги вовремя включились. Ненадо снобизма, старая машина есть старая машина хоть какая. Вон е38 изначально крепкая и надежная, но в 10ти летнем возрасте денег начинает просить. Так что хрен его знает, не все готовы отваливать бабла. Потом наши машины нормальные стали.

#124

Респекты: 0

Не могу промолчать.

Парни, вот на "рабочую лошадку Ауди 80" гнать не надо. У меня их 3 штуки было, сейчас дражайшая половина на такой ездит. Это великолепная машина в своей ценовой категории, можете поверить, за такие деньги лучше не купить. А обслуживание... так простите, на нее запчасти по рублю ведро! Так что не надо. Никакие сраные жигули лучше не будут, однозначно.

#125

Респекты: 0


семеркавод

> > Потом наши машины нормальные стали.

ваши машины, это какии интересно?
ни одного человека не знаю который пересел обратно(с иномарки) в наш тазик

#126

Респекты: 0

А я вот так скажу, что прав человек на 70%.
70% - это все, что касается машин больше 3 лет.
это реально хлам, и берется он из за того что хочется что то нормальное, а денег на это нет.
я сам езжу на бмв и машину свою и все б.у. называю драндулет.
потому, что так и есть.
реально денег нет на нормальную новую машину.
вот и ипокупаем барахло.

#127

Респекты: 0

У меня тоже кризис . Ем сыр с плесенью . Пью старое вино и езжу на машине без крыши

#128

Респекты: 0


242

у меня тоже кризис . Ем сыр с плесенью . Пью старое вино и езжу на машине без крыши


Бывает...

#129

Респекты: 0

Поповоду драндулетов. Поговорите с любым вменяемым мастером, кстати. Новая пятера и даже новая семера по ходовым качествам уступают Е38, а по качеству сборки вообще однозначно.

#130

Респекты: 0

Да все новые тачки стали делать хуже . Кого не послушаю у всех проблемы

#131

Респекты: 0


big2

Поповоду драндулетов. Поговорите с любым вменяемым мастером, кстати. Новая пятера и даже новая семера по ходовым качествам уступают Е38, а по качеству сборки вообще однозначно.

я еще раз повторюсь, где то тут уже писал.
машину обслуживаю ТОЛЬКО у официалов, чтобы потом если что где предьявить по полной.
так вот, суть не в этом.
и каждый раз сидя в шоуруме сидел в новых машинах.
поначалу да не... не то... кожа не такая.. еще что то нето... не удобнее... моя лучше...
а потом как то подошел к этому вопросу, что вот сейчас куплю и на ней прямо уеду.
и произошли очень интересные перемены я вам скажу...
сразу так реально удобнее стало чем в моей, причем внатуре многое удобнее.
тут психологический момент.
мы сами себя уговариваем, что предыдущее и надежнее и лучше... и ве такое..
это потому что у нас реально не было нового поколения.
вобщем тут можно долго филосовствовать.
а насчет мастера, который ответит....
вы прикалываетесь?
или сами ковыряете машины свои?
вам реально не похеру? как оно там все устроено?
загнал, подождал, сделали - уехал.
все.
а вы тут все себе головы непонятно чем то засераете, по русски говоря.
одну техничку почитать - волосы дыбом становятся...
особенно меня добило вот эта тема - менять ли сальник коленвала - ... жуть...
и самое интересное, столько сразу людей подключилось к обсуждению этого вопроса...
это о многом и многих говорит.

#132

Респекты: 0


242

у меня тоже кризис . Ем сыр с плесенью . Пью старое вино и езжу на машине без крыши

До меня только через 10 минут дошло что ты этим хотел сказать.Как до утки на седьмые сутки.

#133

Респекты: 0

> > > ни одного человека не знаю который пересел обратно(с иномарки) в наш тазик

Езжу сейчас на калине, пока чинится е38. Считайте меня ненормальным

ЗЫ

Е65 рулится лучше чем е38 в стоке. Спрашивать ненадо, достаточно самому поездить.

#134

Респекты: 0

Хм, а он ведь ниразу ничего плохого про e38 не упомянул в своей статье, а вот про w140 он зря: / это настоящий АРРИЕЦ!!!

#135

Респекты: 0

Писал спецово, для острых обсуждений. Псих конечно если он в это реально верит. Думаю что это просто был набуханный прикол.

#136

Респекты: 0

Просто его бывшая ездит на Бмв, вот и вся проблема

#137

Респекты: 0

Дебил одним словом, вот и несет чушь.

#138

Респекты: 0

Во всем, что написал автор - правды больше, чем неправды...

А принимать ее, или нет - дело каждого...
Я например хочу продать свою, и взять 5GT (ни в коем случае не черную - только белую)
Т.к. Е38 - реальное ведро из прошлого века :-)
И мне пох че кто там думает :-)

#139

Респекты: 0


maxxx333

Во всем, что написал автор - правды больше, чем неправды...

А принимать ее, или нет - дело каждого...
Я например хочу продать свою, и взять 5GT (ни в коем случае не черную - только белую)
Т.к. Е38 - реальное ведро из прошлого века
И мне пох че кто там думает :)


Да!!!И что он сдесь делает?

#140

Респекты: 0

Так это не он разместил эту тему тут...

#141

Респекты: 0

Игорь, на кой ты меня сюда отправил??? Чтоб я убедился, что ты МЕГАТРОЛЛЬ?
Вместо 138 поста тебе надо было создать тему:"мнение идиота о мнении идиота о немецких машинах..."

#142

Респекты: 0


Kwazim

Игорь, на кой ты меня сюда отправил??? Чтоб я убедился, что ты МЕГАТРОЛЛЬ?
Вместо 138 поста тебе надо было создать тему:"мнение идиота о мнении идиота о немецких машинах..."

Откуда в тебе столько гавна, дядя?
Тебя раньше често обижали?
Но теперь ты стал большой... купил крест за 200$ и на бисмарк его повесил... покрасил диски в черный пречерный цвет и поставил номера крутые, затонировал в ноль, а у друзей интересуешься "Ну как, страшно смотрится???" - и теперь ты пездец какой авторитетный... почти бандит...

Тебе повезло!
Ты король жизни парень! (с)

#143

Респекты: 1


maxxx333

Откуда в тебе столько гавна, дядя?
Тебя раньше често обижали?
Но теперь ты стал большой... купил крест за 200$ и на бисмарк его повесил... покрасил диски в черный пречерный цвет и поставил номера крутые, затонировал в ноль, а у друзей интересуешься "Ну как, страшно смотрится???" - и теперь ты пездец какой авторитетный... почти бандит...


По порядку:
1.Ты не ответил на мною поставленный вопрос-Игорь,на кой ты меня сюда отправил???
2.ГОвна в нас поровну(если ты ,кроме таблеток,еще что-то глотаешь) ;-)
3.Кто пытался меня обидить-горевал сильно...сам скоро поймешь... ;-)
4.Крест-500$
5.Номера у меня обычные,тонировал предыдущий владелец...
6.У меня есть друзья,у которых я интересуюсь "Ну как, страшно смотрится???",а не мифические суровые дядьки,раздающие оплеухи направо и налево владельцам джипов...
7.Авторитетный бандит у нас это ТЫ,почти разбойник,все про жизнь знаешь...еще и научить кого-то пытаешься...
...короче,спасибо,что ты есть...без скомороха было бы кисло...

#144

Респекты: 0


Zottman

Там 27 страниц комментов! Думаю, нас опередили, его уже нашли и теперь это деффачка со странной походкой "от бедра" и тату на лбу "я не говновод"))))) МХУГГААААГАА

тынц

а тут 11))))))))))

#145

Респекты: 0

А кто-нить знает, где он живёт вообще и кто это?
Просто смысл с ним дискутировать, я просто приеду ночью и сожгу его машину, делов та. Он, конечно, всё равно будет дальше свои открытия делать, но зато я буду удовлетворён)

#146

Респекты: 0


Nate

Просто смысл с ним дискутировать, я просто приеду ночью и сожгу его машину, делов та.


Видимо у него нет машины.

#147

Респекты: 0


WARHEAD

Видимо у него нет машины.


неееее, наверное все таки есть....логан 2005 г.в. на полном "фарше"!Laughing out loud: D: D: D: D: D: D: D: D: D: D

#148

Респекты: 0

По его словам надо накупить новых жигулей и логанов? А состояние души пофигу? Кароч он навязывает своё мнение, интересно где он увидел столько опций как в е38 на новых машинах? Вымогучий какой то, так и хочется в голову треснуть, ему точно наваляли люлей ребята из бэхи или мерса, а он только статью смог написать и всё ботаник.

#149

Респекты: 1

Прочитал статью, захотелось высказаться. Сейчас начну...
Лично у меня смех вызывают не люди на старых иномарках (они то как раз ездят более менее нормально), а люди ездящие в наглухо затонированых ВАЗах (10,12,13,14 и прочие) с здоровыми глушаками и дебильными обвесами,неонами,ксенонами и прочей на фиг не нужной фигней. Вот эти люди действительно вызывают смех. В основном такие машины гоняют и ведут себя на дороге неприлично (по крайней мере в моем районе). Вот как раз эти тазики больше всего и бесят и считают себя бандитами как автор сказал.
Теперь насчет нового гольф класса...
А почему собственно человек должен выбрать какой то убогий гольф класс с вялым мотором?! с чего он взял то что гольф класс лучше бмв е34?! я уверен, что старая более менее живая бмв е34 куда динамичнее тойоты ауриса или киа сида какого ни будь. не все люди хотят ездить на таких автомобилях. кто то хочет получить больше (хоть машина и старее) за меньшие деньги. не понимаю почему у него это вызывает такую агрессию, может он сам неудачник.
теперь хочется раскритиковать "автопром движется семимильными шагами... бла,бла,бла ваши старые бмв 90ых устарели..."
к его сожалению бмв е34 не устаревшая модель. с мотора 2.5л инженеры бмв сняли 192 лошадиные силы. возникает вопрос, разве это плохо? инженеры автоваза кроме двигателя 1.6 не чего не придумали и снять больше ста лошадиных сил они либо не могут, либо не хотят. вообще у бмв 90ых, если учесть семерку е38 она не уступает в оснащении современным автомобилям. там стоят всякие климат-контроли,подогревы сидений и прочие приятные мелочи,плюс мощные двигатели. а что дает рено логан? рено логан дает более убогий дизайн, вялый двигатель, и убогий по дизайну салон. в салон бмв куда приятнее смотреть.
в общем автор не понимает на что люди ведутся. платишь мало,а получаешь приличную машину. к тому же есть просто фанаты марки и они не хотят на других авто ездить.
теперь про дизайн.
дизайн е34 (автор уж очень не любит е34) очень даже не чего, по сравнению с всякими гавно-логанами и ладами калинами.
классический бмв, что в этом может быть плохого!? не понимаю его.

в общем та статья, вверху, полная чушь. в чем то он может и прав конечно, но написано всё с большой агрессий и это страшно раздражает. да и вообще не хочется ездить на новой,дохлой машине. по мне лучше взять иномарочку и люди берущие иномарочки не такие уж и идиоты, как об этом пишет автор статьи. в стареньких машинах есть весомые плюсы, которых автор не видит, либо не хочет видеть.

#150

Респекты: 0


AceVentura

прочитал статью, захотелось высказаться. Сейчас начну...


Эти люди думают,что купили ВАЗ,сделали стайлинг и поставили прямоток и круче них только Subaru wrx,которую они никогда не купят.
Если посмотреть на дороги и аварии,то выясняется,что ведра типо ланусов и всякой фигни,намного больше попадают в аварии,нежели старенькие иномарочки.
Автор видимо мудак,либо лишь мечтает о машине.Он только говорил о ценах на покупку стареньких авто и говорил какие они бедные что берут это,однако он не учел,что авто нужно обслужить,заправить и вложить после покупки,что еще раз доказывает что у него нет авто.
P.S У тебя получился хороший экскурс.Респект.

#151

Респекты: 0

А мне вообще на**ать что что-то где-то написало плохое про bmw! =)))

#152

Респекты: 0

Честно дочиал до середины. Понял про что говорит автор. Есть в германии поговорка вроде такая "У БВ нет года выпуска есть состояние" много в России машин у которых состояние при смерти, там и бмв и мерена и тазы и т.п. Но есть и вы это знаете, машыны почти в идеале. Я толи на автоэкзотике, толи на гонках уже не помню, видел Е32 750 питерскую. Блин вы не поверете машина как будто с завода пришла, каждая заклепка на месте все напидорено работает как часики. И в ней приятнее чем в новых гольфах и т.п. Пусть в этих гольфах и будут по 10 телеков, сауна в бардачке, сиденья с туалетом и т.п. Я его некуплю потому что 1. 8. Это не машина. Многие и я в том числе, немного меняются когда мошь их мотора переваливает за 300 л.с. Особенно понимая что от мелкого пробочного ДТП у тебя царапина на бампере, а форд фокусу пи... Ц. Мы наглеем, кто то как я чуток, кто то ваще ох... Ет. Вот нас и не любят. Особенно офисный планктон, который корячится за свою 30-ку в месяц, и взял кредит на 20 лет чтоб купить свое ведро и понтоваться перед телками. А понтоваться не выходит, Опыта вождения ноль, а тут еще и Бумероводы жмут, и телочки на них смотрят. В итоге вот так вот клинит.

Пример из жизни. Есть у меня друг Саша Б. Я тогда ездил на Е34. Он на четверки и тут фортануло, папа подарил фокус новый. В глазах Сашеньки небыло ничего кроме воссторга, я слышал кучу высеров, от она не ломается и до запаха новой машины. Прошел год. За этот год, фокус частенько был в ремонте, ну как частенько, сколько положено, у всех машин это положено свое. Потом я взял 750, Прокатил Сашу. Ну понравилось ему, но стоял на своем. Однако фокус продолжал показывать фокусы, а я просто заправлялся и все. Начал он потихоньку со мной соглашаться, а под водочкой согласился.

Месеч или чуть больше назад, в очередной раз приехав на парковку ТЦ Мосмарт с телочкой, о запарковался как обычно очень понтово поближе к входу, и высунув морду ибо мест у входа нет.

И выходит он весь такой счастливый под ручку с сучкой и наблюдает как кабанчик сносит морду его фокусу. Причем кабанчику пофиг, он поменяет бампер. Фокус пострадал более серьезно. Ему пи....ц. Может сказался эффект яиц, ну знаете когда яйца друг об друга бьешь разбивается то которое бьют.
Вобщем, офигевший от увиденного саша подбегает к водиле с матюками. Водила оказался не дурак, вежливо рассказал ему как правильно парковаться. Но Саша то стелочкой и на новом гольфе поэтому продолжил бычить. Потом когда терпение лопнуло (не у водилы) Из машины вышли еще 2чела. Они долго били Сашу, били ногами, потом об фокус, потом опять ногами, тыкали мордой в мурзик. Вобщем оторвались.
В результате, Саша зол на владельцев Старых немецких ведер.

З.Ы.
Простите за ошибки по тексту я с бодуна.

#153

Респекты: 0

Автор ты тупой дебил!!! Не все ставят на свою машину китайское говно, те кому может и не позволяет бюджет, и по многим причинам. У меня все в порядке, с этим и тем не менее я хочу купить себе BMW 525 i 1995 года, по скольку мне она очень нравиться, была у меня 520 i но продал по скольку хотел и сменить авто, и было мало мощи, а 525 в самый раз. И на свою 5 ку я бабок не жалел, купил ее за 4500, вложил вне за полтора года, 7500 и мне не сколько не жаль было, ставил все хорошее, а вот ты чмо прежде чем что будь ляпнуть подумай 10 раз, чем писать всякую свою обиду, на BMW 90х годов!!! Если тебе жаба душить иметь такую машину на которую нужны деньги иди найди себе нормальную работу!!! Если ты хочешь купить и проста тупа ездит, таких машин не бывает, любая новая машина хоть то будет 2010 года, возьмет и сломается, и это многие знают, посмотрим как ты ее будешь тащить до ближайшего дилерского центра, и делать, + еще их гарантия которую нельзя нарушать, даже один сранный болтик открутишь уже гарантия заканчивается, так что ты тут с ленной давай не разбрасывайся

#154

Респекты: 0

Да старые немецкие ведра, вот и я несчастный езжу на таком 750 97г.в., как печально))), я так мечтаю стать нормальным))) и купить себе "приору" или логана, а то вот поломался у меня насос гура, причем поломался по вине сервисменов, а так может быть пережил бы еще десяток вазовских приор))) так вот если о критериях цены то насос стоит-60тыс. Руб. Так это же 1/6 стоимости "супер нормального автомобиля-приоры"))) так вот как может НОВАЯ НОРМАЛЬНАЯ МАШИНА стоить 6 гуров!!!

#155

Респекты: 0

Я в ах. Е как всетаки автора этой статьи гандонили уничтожали морально и нетолько на дорогах могу с уверенностью сказать что он пи..р так как ни кому из нас он бы несказал в лицо что написал. У каждого из нас есть история приобретения своего авто и обслуживания. Тварь эта перешла на личности по национальному статусу я думаю что каждый бы ответил на это за свою национальность. Многие из нас покупают это авто из за фанатизма к нашей марке бмв-респект как говорится. Никогда не думал что буду защищать и мерс тоже опель фольц и т. Д но немцы всеравно лидеры и таких дебилов как этот автор тоже вылечат -у них клиники лучшие даже для пид... В. Извините за грубость день очень тяжелый - аж полегчало

#156

Респекты: 0


big2

Поповоду драндулетов. Поговорите с любым вменяемым мастером, кстати. Новая пятера и даже новая семера по ходовым качествам уступают Е38, а по качеству сборки вообще однозначно.


Ну это уже чуш польная насчет е60 и е65 насчет ходовки не чем не хуже е38.Сам три года отьездил на е38,машина базара нет хорошая но устаревшая давно,денег действительно просит не мало,то одно сломается,то другое.Сейчас две машины е60 530 дизель,и 730 бензин е65,понял одно машины неплохие,и чем год свежее тем меньше в нее надо бабла впихивать.Этот гоблин который написал эту статью конечно во многом не прав.Но парни на личном опыте сравнил все эти авто понял одно,чем свежее год тем машина меньше высасывает из кармана бабок.

#157

Респекты: 0


ilyas_23

я еще раз повторюсь, где то тут уже писал.
машину обслуживаю ТОЛЬКО у официалов, чтобы потом если что где предьявить по полной.
так вот, суть не в этом.
и каждый раз сидя в шоуруме сидел в новых машинах.
поначалу да не... не то... кожа не такая.. еще что то нето... не удобнее... моя лучше...


Соглашусь полностью с тобой,главное перешагнуть через барер что есть на свете лучше и новее БМВ7,Когда нет денег на более новую модел,то жаба

#158

Респекты: 0


Дос

Соглашусь полностью с тобой,главное перешагнуть через барер что есть на свете лучше и новее БМВ7,Когда нет денег на более новую модел,то жаба


То жаба душит.е38 хорошее авто,но парни покатаитесь на е60,хотя у нее ходовка жосткая чем у е 65,на е65 покатаитесь не день и два,а месяц и вы поимете что машина не плохая,и вид современее и двигателя мощнее,и дизаин у нее не плохой,а главное динамика хорошая.

#159

Респекты: 0


Дос

Но парни на личном опыте сравнил все эти авто понял одно,чем свежее год тем машина меньше высасывает из кармана бабок.


Если принципиально подойти к этому вопросу,то автор этой статьи как раз и хотел это сказать.

#160

Респекты: 0


WARHEAD

Если принципиально подойти к этому вопросу,то автор этой статьи как раз и хотел это сказать.


ты цены на запчасти видел или хоть купил что-то за последние пол года?е 36 34 39 38 не требуют огромных вложений при грамотном обслуживании и эксплуатации.а что касается автора этой ...нной статьи то у этого человека скорее нет авто или он торчит деньги по кредиту своего е..ного ланоса.год неимеет значения-есть состояние

#161

Респекты: 0


tsyrfa

ты цены на запчасти видел или хоть купил что-то за последние пол года?е 36 34 39 38 не требуют огромных вложений при грамотном обслуживании и эксплуатации.а что касается автора этой ...нной статьи то у этого человека скорее нет авто или он торчит деньги по кредиту своего е..ного ланоса.год неимеет значения-есть состояние


Я же написал,если принципиально подойти к вопросу.
А Е36 и Е34 древние ведра,в которые надо и придется вкладывать после покупки,чего не будет после покупки нового лохана или Дэу,либо другой новой бюджетной.Они свой сто тыщ отбегают и потом на свалку,делать их смысла нет.
А эксплуатация Дэу и BMW...ну это ты сравнил.

tsyrfa

год неимеет значения-есть состояние


А состояние от чего зависит??? ))))

#162

Респекты: 0

Состояние парни это двуяко, купить е38 90-х годов штук за 15000 баков и потом ещ вложить в нее штук 15000 зелени и ездить наслаждатся? Нет ненужна такая БМВ, покраиней мере мне, через это я уже прошел, устал две е38 подымать с колен, лучше кататся на свежей е65 и наслаждатся машиной действительно, меняеш расходники там свечи, масла, колодки и катаешся.

#163

Респекты: 0


Дос

Состояние парни это двуяко, купить е38 90-х годов штук за 15000 баков и потом ещ вложить в нее штук 15000 зелени и ездить наслаждатся?


так это и есть состояние...тебе просто повезло(а может опыт уже :-) ) с Е-65... А с Е-38 не повезло... Можно и Е-65 взять 2006 года ушатанную в хлам или восстановленную после ДТП криворукими жестяньщиками...

#164

Респекты: 0

Не знаю парни кто как мыслит, но Дос я считаю прав, я купил машину за 360тыс. И вложил в нее 200тыс я считаю все и расходники и не расходники и работу, у меня у друзей тоже 2 38х и тоже самое то то, то это, машина она ОХРЕНИТЕЛЬНАЯ но согласитесь годы берут свое, товарищ покатался на 38ом 2 месяца и купил себе хонду цивика 2007г.в. 25тыс. Пробега и только расходники меняет и радуется и мозг мне проедает продай продай 7ку купи попроще за то НОВУЮ, но я вроде бы не сдаюсь)) но уже пытаюсь найти возможность приобрести 65 не ниже 2007г. Которые последние делали, там вроде бы основные косяки убраны. Дос прав это психология! Базара ноль зделали бы 38ю 2011г. Прям с завода такую же как и была, я бы все сделал что бы ее урвать!!! Но этого ж не будет а вкладывать не маленькие деньги в авто, что бы когда вдруг случиться ситуация продавать ее максимум за 500 при условии что состояние действительно будет идеальным! Не случись у меня пары ситуаций в жизни и не потеряй я прежний доход я бы не вопрос разобрал бы ее полностью и заново собрал бы заменив при этом каждую деталь вызывающую сомнение и в идеале на оригинал вот тогда ДА и кататься так на ней в удовольствие по выходным)) за город 326 кобыл под капотом и тапку в пол до максималки а на 65 я ездил машинка классная поначалу не привычно тут не как в 38 там не нравиться а потом понимаешь что это придирки машина хорошая, на f01 бы прокатнуться вот та вообще самолет в 760 544лошади)))

#165

Респекты: 0


Kwazim

так это и есть состояние...тебе просто повезло(а может опыт уже ) с Е-65... А с Е-38 не повезло... Можно и Е-65 взять 2006 года ушатанную в хлам или восстановленную после ДТП криворукими жестяньщиками...


Согласен конечно есть ушатанные е65,но я думаю на такую врядли кто клюнет,если только из за цены низкой,но я бы ушатанную не взял бы,СТО уже надоели,ездить то одно менять до другое.Да и среди е65 последних годов еще есть выбор не ушатанной тачилы,а вот е38 сейчас очень тяжко найти в отличном состояний.

#166

Респекты: 0

Если судить по твоей логике, то можно и е38 купить за полтора ляма и не будешь на СТО ездить часто. В авто. Ру есть с пробегом 30тыс. Км.

#167

Респекты: 0


mad777

если судить по твоей логике, то можно и е38 купить за полтора ляма и не будешь на СТО ездить часто. В авто. Ру есть с пробегом 30тыс. Км.


А тольку с ее 30000 тыс.годы берут свое резинки расыхаються,да и движки уже устаревшие,да и металл с годами устает.

#168

Респекты: 0


Дос

А тольку с ее 30000 тыс.годы берут свое резинки расыхаються,да и движки уже устаревшие,да и металл с годами устает.


тоже верно.

#169

Респекты: 0

Каждый получает то что хочет. Дело даже не в деньгах у меня есть товарищи при деньгах которые в состоянии ездить на новой бмв-но им нравится е30 38 39 деньги влаживают но они их любят и сами говорят что лучше авто нет другого им ненадо

#170

Респекты: 0


tsyrfa

каждый получает то что хочет. Дело даже не в деньгах у меня есть товарищи при деньгах которые в состоянии ездить на новой бмв-но им нравится е30 38 39 деньги влаживают но они их любят и сами говорят что лучше авто нет другого им ненадо


Ну в эти сказки уже давно никто не верит,Если у человека есть деньги на новую БМВ то наврядли он купить себе машину 90-х годов.Елы палы Пушкиных оказывается еще много,опять товарищи опять при деньгах,з.....о уже это слушать.

#171

Респекты: 0


Дос

Ну в эти сказки уже давно никто не верит,Если у человека есть деньги на новую БМВ то наврядли он купить себе машину 90-х годов.Елы палы Пушкиных оказывается еще много,опять товарищи опять при деньгах,з.....о уже это слушать.


ты сам то на чем ездишь? на новой или хотябы годичной бмв? пушкин в школе на стене висит-а сказки строчит наша власть.от этого каждый ездит на том что имеет.

#172

Респекты: 0


tsyrfa

ты сам то на чем ездишь? на новой или хотябы годичной бмв? пушкин в школе на стене висит-а сказки строчит наша власть.от этого каждый ездит на том что имеет.


Я езжу на нормальной БМВ,посмотри в курилке на чем я езжу грамотей.А вот ты на чем ездиш это еще надо посмотеть.е65 2007 года,тебя это устраивает грамотей?

#173

Респекты: 0


Дос

Я езжу на нормальной БМВ,посмотри в курилке на чем я езжу грамотей.А вот ты на чем ездиш это еще надо посмотеть.е65 2007 года,тебя это устраивает грамотей?


ты не кричи.то что я грамотней тебя небуду даже доказывать.а то что е65 2007года в 2 раза дороже е38 в обслуживании этого ведать еще непрочуствовал.это что для тебя не старье получается?свои 2 бмв обслуживаю сам.на сто попал первый раз за 3года так как нет условий чтоб снять в своем гараже акпп.а то что ты попал на бабки с двумя е38-как говорится (видел что брал) чтож тоже были разочарования с первой бмв ну ничего идем вперед.

#174

Респекты: 0


tsyrfa


Вот что тебе сказать?Я вопервых гоблин не кричу,ты катаешся на 730 94 года вот и катаися,и учить меня не надо какие мне машины попадалис,не твоего ума дела смарчок.

#175

Респекты: 0


Дос

Вот что тебе сказать?Я вопервых гоблин не кричу,ты катаешся на 730 94 года вот и катаися,и учить меня не надо какие мне машины попадалис,не твоего ума дела смарчок.


40 лет а грубишь как гопник малолетний.тебя никто не оскарблял ты поспокойней общайся.смысл разговора посмотри несколько постов выше ты что то понесся не туда о чем сам говорил в сообщениях.повторюсь и сомной согласятся многие что год неимеет значения есть состояние авто в целом.а про смарчка ты это зря.возраст неимеет значения у человека имеет суть как он развит и воспитан на сегодняшний день.придержи брань для других конфликтов

#176

Респекты: 0


tsyrfa

повторюсь и сомной согласятся многие что год неимеет значения есть состояние авто в цело


В целом,старые BMW не для эксплуатации,а для больше души.

#177

Респекты: 0

Парни "брейк")) лучше скажите кто вот от такой откажется : -)http: //cars. Auto. Ru/cars/used/sale/9230858-a1d5. Html

#178

Респекты: 0

Держи пятишку. Все нормально

#179

Респекты: 0

... Дааа... Можно долго бить по клавишам, высказывая ту бурю эмоций, вызванную этой чудо-темой. Но стоит ли это делать? Думаю, нет! Одно можно подчеркнуть-автор является очень Смелым человеком))), он не постеснялся вынести на вид уйму своих комплексов! Именно так! И ЭТО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОРАЗВИТОЕ НАСЕКОМОЕ никогда не повторит малую часть изложенного в лицо любому из здесь присутствующих почитателей марки! Желаю ему от души здоровья, оно ему пригодится! )))

#180

Респекты: 0


Stonecold 737

... Дааа... Можно долго бить по клавишам, высказывая ту бурю эмоций, вызванную этой чудо-темой. Но стоит ли это делать?


Молодец.Грамотно изложил.

#181

Респекты: 0


bumer

я думаю ему кто то вставил дюлей !!! Из мерса или 34 ки ))) вот он и отписывает от обиды ))) ну что ж вставим еще !!!


b и писал он этот опус размазывая красные сопли по щекам!!!мне на.....ть на его мнение,лохом родился-лохом и помрет..а вот за базар(оскорбления)в наш адрес ответить бы ему ...да где он(вернее оно или уже ОНА).

#182

Респекты: 0


MSV

Да на самом авто. Ру уже задолбались разбираться с этим убогим клерком. Теперь и тут начнется...


Да тут всё ясно и не надо эту статью принимать близко к сердцу! Этот мудила просто не может себе купить немца и от зависти пишет всякую ху...ню про каки ето японские корчи! про своих друзей дебилов!Если человек быдло,то не важно на какой машине он ездиет на БМВ или Тазе, мне например не заподло на светофоре или перекрёстке пропустить какой не будь ВАЗ или таво же японца!

#183

Респекты: 0


Вячеслав


аналогично культура всегда имеется

#184

Респекты: 1

Я вот купил новый ниссан ТЕАНА(в первом поколении) в 2007 году... Не плохой авто, но тормаза повело через год, при торможеннии бьет руль(говорят это болезнь..)Что в ней есть того чего нет в бмв помоему кроме R-камеры и адаптивоного света AFS ничего..Купил ее в январе 2008 года в полной комплектации за 43 000$ за 4 года наездил 36 000км..Борт компьютер если его можно так назвать показывает только расход, среднюю скорость, сколько осталось до заправки, и время которое можно засекать за пройденное расстояние..все на этом его функции закончены..Слава богу краска не цветет а то многие меня пугали... Ну это наверное так как у нас на дороги не льют реагенты... В общем машина не плохая есть свои плюсы и минусы Единственное в чем ее нельзя упрекнуть это надежность... Так как кроме проблем с тормозами больше ничего не было... И вот год назад купил себе 740 2001 года, так как очень нравиться эта модель... Говорить о том что есть в бмв и нет в ниссане можно очень долго... (Даже возьмем электро регулировки в моей теане их 8 и то только на водительском... На пассажирском их 4 и то они механические в БМВ их 16 помоему и они на обоих седениях... )ЗА год эксплуатации на бмв я поменял помпу, антифриз..И сделал полное Т. О после старого владельца... И вот что я понял японские машины может и хорошие но они без души если можно так сказать... (пусть не ругают меня владельцы лексусов тоет и инфинити, Так как не ездил на данных марках и утверждать не буду но мне кажеться что они такие-же..)В бмв хоть и старенькой, но в ней хочеться ездить каждый день... А автор данной статьи незнаю о чем он вообще ??? Какой логан??Я просто в шоке)!!

#185

Респекты: 0


Эдик

И вот что я понял японские машины может и хорошие но они без души если можно так сказать... В бмв хоть и старенькой, но в ней хочеться ездить каждый день...


Не ты первый это говорит,значит так и есть.+1.

#186

Респекты: 0

Эх, парни чего вы обращаете внимание на автора этой статьи. Он больной человек, а на убогих не надо обращать внимание.
Не хватало из-за этого дебила, одноклубникам между собой разругаться.
История моей покупки е38 есть в блоге. Хотя можно было купить приору и калину, но они даром на х.. не нужны. И влажение денег в свою е38 не жалею нисколько.

#187

Респекты: 0


alex86ru

эх, парни чего вы обращаете внимание на автора этой статьи. Он больной человек, а на убогих не надо обращать внимание.
Не хватало из-за этого дебила, одноклубникам между собой разругаться.


согласен на1000%

#188

Респекты: 0

Самое главное чтоб машина нравилась хозяину. Нем же нравится е38? Мы же ей пользуемся, невзирая на все её недостатки, и рады всем-всем её плюсам. Мы готовы вкладывать в неё, только из-за того что она нам нравится, только и всего! Ну нравится людям Логан - да ради Бога, Нексии - всегда пожалуйста! Девятки, Четырнашки, Пятнашки, Приоры? Да разбирайте!!!..:-) Но увы - девяток и прочих машин много, а вот е38 единицы как в хреновом, так и в отличном состоянии! Лично мне она нравится не по фильмам "Бумер" "Перевозчик" и т.д., а просто - НРАВИТСЯ! Считаю что 7е38, да и вообще все семерки это уже ИНДИВИДУАЛЬНОСТЬ... Индивидуальность хозяина! Сколько раз мне предлагали и японок и русских и каких хочешь. Нет, не хочу! Может я просто на тот момент хотел е38. Мне кажется, что это все из-за того, что уж слишком она нам нравится!!! Это вкус и не более. Бесспорно есть люди быдло на дороге, но неужели они только на немках??? Смешные высказывания этого человека... Просто смешно! Удачи на дорогах любителям БМВ!

#189

Респекты: 0

Автор статьи конечно во многом перегнул и способ изложения у него мягко говоря "неправильный" но во многом он прав.

1. Лучше БМВ, может быть только новая БМВ. я всегда хотел Е38 и купил её себе, но если в неё вкладывать деньги и делать это нормально а не ждать пока что-то сломается, то она требует больше вложений, чем любая новая машина, тем более из БМВ.
2. У меня была старая Е34 530 1988 года и я прекрасно знаю какой это мусор и насколько это проблемная тачка, те у кого эти машины ездят и не выглядят побитыми ВАЗами из германии вкладывают в них не самые маленькие деньги, надежность старых БМВ это миф, особенно жуткие мифы разводят мерсоводы, мол W124 и W140 это супермашины которые вечно будут актуальны. Ну если W140 в ухоженном состоянии еще как-то котируется, то W124 - никак, это машины с салоном из 80ых, это квадратные фары, это дубовые автоматы и не сильно ушедшие вперед механические коробки, это к сожалению очень старые и требующие немалых вложений автомобили. Ауди вообще вспоминать не хочется, они вплоть до 2004 года выглядят одинаково и если БМВ в Е34 может быть ухоженым, красивым и довольным жизнью при хорошем владельце, то ауди и мерс уже ничто не спасет. Так же как любителей самой конченной БМВ Е30, это худшая из машин которую обожают люди которые таки не могут позволить себе запор или таврию и все дотачивают в ней какую-то дрянь. Е46, Е39 и Е38 посчитаны очень удачно и не вызывают на сегодняшний день ощущения машин прошлого века, особенно рестайлы, но объективно мерсы и ауди той эпохи вызывают слезы. Насколько хорош современный мерседес W221 и особенно от AMG? Вы скажите, что он ненадежный, дорогой и вот старые были с качественным металом? Но Вы скажите это только не катавшись на нем, не катавшись на Е65 или F01, либо смирившись с судьбой никогда не заработать денег на новую тачку.
3. БМВ не имеет возраста или пробега, у неё есть состояние и это главный критерий, это очень правильная мысль, но делать все нужно своевременно т.е. по регламенту а не ждать пока поломается, потечет и.т.д. я не буду продавать свою Е38 и обязательно куплю F10 и вероятнее всего пару лет как б/у но сейчас у меня нет такой возможности, но она лучше, поверьте лучше во всем, потому, что лучше БМВ, только новая БМВ.

#190

Респекты: 0

"О каком немецком качестве, вы несчастные мудилы тут рассуждаете, если любая скотовозка, выпущенная в начале или середине 90-х годов прошлого века, прошла как минимум 300-400 тыс. Км. , сменила 5-10 хозяев и стала участником неизвестного количества ДТП? Технический прогресс в автомобильной промышленности движется семимильными шагами, современный сравнительно недорогой автомобиль гольф-класса в хорошей комплектации оснащен на порядок лучше, чем любое корыто, выпущенное в начале или середине 90-х годов"
Интересно, а в каком состоянии НЕнемецкие автомобили 90-х годов?)))
А список оснащения самого навороченного авто гольф класса, вдвое короче моего, 97г.)))

#191

Респекты: 0

Парень однозначно ездит на жигуле 2101. И ему скорее всего этот самый жигули помял какой либо бмввод. ) вот он обиделся и написал тут...
а вообще, читая этот сплошной мат, мне как психологу было весьма интересно наблюдать за образом автора.
что самое интересное Заметили,!? е38 он вообще ни разу не указал, в своём общественном обращении!? значит как минимум уважает Нас, парней знающих толк в машинах!)
Согласен Хлама много. но скорее это в России, в Украине хлам уходит на металлолом.
у нас например парни у которых есть новый 600 мерин ездят на е65 и как вторая или третья машина е38. у меня на стоянке парень, у него 4 машины, аути олроад кватро... мерин 600, е65, и е38. он их менят в зависимости от настроения.
знаю ребят, у одного прадо, и е 38. у другого ленд крузер 200 и е 38.
х5, и е 38.
те кто знают толк в машинах. от е 38 не отказываются даже когда ездят на новых машинках. !!!

#192

Респекты: 0

Да, накопилось желчи у бедолаги, раз стока написал

#193

Респекты: 0

Для меня долго было загадкой почему люди за 8-10 Тысяч $ покупают какойнибудь Китайский, но НОВЫЙ хлам. А потом я понял - ЖЛОБСТВО )))

#194

Респекты: 0

Это 40 летний девственник! Laughing out loud

#195

Респекты: 0


Antonbeast

Для меня долго было загадкой почему люди за 8-10 Тысяч $ покупают какойнибудь Китайский, но НОВЫЙ хлам. А потом я понял - ЖЛОБСТВО )))


Просто не всем нужна мощность, комфорт и имидж. Просто хотят ездить, а не лежать под машиной.

#196

Респекты: 0

Лучше лежать под 38й, чем тошнить на новом хламе...

#197

Респекты: 0


99Rus_LX

Лучше лежать под 38й, чем тошнить на новом хламе...


+200700 лучше удивляться тонкостям сборки и ремонта немецких авто, чем а.уев.ть от электороусилителей на приорах !!!

#198

Респекты: 0


99Rus_LX

Лучше лежать под 38й, чем тошнить на новом хламе...


Е38 многих даже размером пугает, не то, чтобы ремонтом. Когда сдавал на права, то была А6 универсал, так многие ее боялись только из-за размера, кстати многие и не сдали...
Пси. фактор это серьезный фактор. Расход на объемниках тоже почему-то меряют по экспоненте от жигулей.

#199

Респекты: 0

Да его отымели в е34 и сказали: -какая ох... Ная (всмысле жопа), а он подумал что мащина!!!

#200

Респекты: 0


Лука

Самое главное чтоб машина нравилась хозяину. Нем же нравится е38?

А лично я запал на нее после фильма Бумер. С тех пор все е38, которые попадались на глаза, провожались восхищенным взглядом. Мечтал о ней 9 лет. Осуществил свою мечту 3 месяца назад. Этой машине можно прощать всё. В любом возрасте. Она как женщина, которую не любить невозможно. Но и судить тех, кто решил с ней "разойтись" тоже нельзя. Всё-таки очень любит она денежки

#201

Респекты: 0


Zottman

МДААА... Устал реагировать на таких убогих задротов. Пойду продам семеру, куплю НОВУЮ 14-ю, у которой есть массаж задницы, телевизор, навигация, двд, кожа, ... В 99-м году этого же ничего не было...


Во во ))))) Я пожалуй тоже свою семеру продам и куплю рено логан, [мат] мне выебываться )))))

#202

Респекты: 0

Прочитав сей текст, я осознал, прозрел так сказать: Я ГОВНОВОД НА СКОТОВОЗКЕ! А люди передвигаются исключительно на РЕНО ЛОГАН и ВАЗ 2114... Осозновая то что даже новая БМВ с салона ГОВНОВОЗКА которая требует много денег и нормальный человек никогда не будет себе покупать новый "бумер" - он купит себе 10 новых рено логан чтобы прожить долгую и счастливую жизнь "Уважаемым" автолюбителем.
Прескорррбно...

#203

Респекты: 0

В ночь на 8 марта в Калининграде cотрудники ГИБДД засекли черный «бумер», который ехал с превышением скорости и с нарушениями ПДД. Требованию полицейских об остановке водитель не подчинился, еще больше прибавил газу и решил скрыться. На скорости около 150 км/ч ему удалось уйти от преследования.

Выехав за город, БМВ помчался в сторону города Гурьевска. Не справившись с управлением на скорости около 200 км/ч водитель вылетел на встречную полосу и лоб в лоб столкнулся с легковым автомобилем «Mitsubishi Galant». От страшной силы удара машины отлетели друг от друга на десятки метров, а вся проезжая часть была усеяна осколками и обломками. Сразу после аварии водитель БМВ несмотря на многочисленные травмы вылез из машины и попытался скрутить номерные знаки с внедорожника. За этим занятием его застал сотрудник ГИБДД, который как раз в это время проезжал мимо на своем личном автомобиле.

В салоне «Мицубиси» находились супруги - обоим было по 38 лет. От травм, не совместимых с жизнью, они погибли на месте. Водитель БМВ остался жив благодаря многочисленным подушкам безопасности, которые раскрылись во время столкновения. Мужчина отделался переломами ноги, пальца и другими травмами. Его госпитализировали в больницу.

По номерам машины удалось узнать, что они были зарегистрированы на имя начальника районного отдела МЧС города Гурьевска. После этого произошли непонятные события. Через некоторое время мужчина благополучно сбежал из больницы. На следующий день в полицию явился совершенно другой человек и заявил, что это он был за рулем БМВ Х5. И вскоре выяснилось, что номера на БМВ были «левыми», то есть, принадлежали другой машине. А в пресс-службе ГО и ЧС Гурьевска сообщили, что начальника Чанкурова уволили с должности еще 24 февраля. Ранее начальника задерживали за подобные нарушения и лишили водительского удостоверения.

#204

Респекты: 0


EGA_740

...лучше удивляться тонкостям сборки и ремонта немецких авто...


Истину глаголишь, брат! Бывает залезешь куда-нибудь, а там! ВСЁ сделано с умом! XD


Crystal

А лично я запал на нее после фильма Бумер. С тех пор все е38, которые попадались на глаза, провожались восхищенным взглядом. Мечтал о ней 9 лет. Осуществил свою мечту 3 месяца назад. Этой машине можно прощать всё. В любом возрасте. Она как женщина, которую не любить невозможно. Но и судить тех, кто решил с ней "разойтись" тоже нельзя.


Имеет место быть... :-)

#205

Респекты: 0

Ну что ж, каждый имеет право на своё мнение, и свою точку зрения. Сам я уже восьмой год являюсь счастливым обладателем БМВ-520 Е-34. 1991-го года выпуска. Что сказать, проблемки были, но за эти восемь лет с машиной, я можно сказать не делал ничего вообще. Не считая масла-свечей-фильтров, заменены два рычага в передней подвеске, два рулевых наконечника, стойки стабилизатора, и опорные подушки сзади. Два раза из за сальников вытекало масло из АКПП. Менял шланги охлаждения масла (От АКПП к радиатору) Вот их пришлось покупать на заказ по 3900р ша штуку. В наличии их нету нигде, даже в Москве у "Официалов". И вот сейчас, появились сбои в системе управления двигателем. Не делая никаких диагностик поменял бензонасос, датчик коленвала (Он оказался "Закорочен"), колпачки на катушках зажигания, свечи. Всё равно заводится плохо. Троит. Но повторюсь, это первые проблемы с двигателем, за все восемь лет!!! И признаю, что грешен, ибо очень ленив, и часто мне с машиной просто неохота ничего делать, хотя ремонтом и обслуживанием занимаюсь практически всегда только самостоятельно. И эти все проблемы возникли с учётом того, что машину я покупал, когда ей уже было 15 лет. Сии же проблемы на вышеупомянутых "Логанах" и "Солярисах" сплошь имеют место НА НОВЫХ МАШИНАХ!!!
Что касается следующего моего автомобиля, то это будет БМВ-735 Е-38. И плевать мне на чьё то мнение вообще в принципе. Почему именно 735? Потому что не попадает под наш идиотский транспортный налог, но хочется при этом мощную по максимуму. И именно на такую машину, я на данный момент коплю деньги. И именно коплю, а не беру кредиты. Если автор считает, что данные авто покупаются исключительно для "Понтов", то сам он, от того "безмозглого быдла, с низким уровнем интеллекта", которое он тут так яростно описывает и ругает, ушёл весьма и весьма недалеко. Что имел автор под высоким "Уровнем оснащения современных автомобилей гольф-класса"? Напичканность его электроныыми трёхкопеечными свистоперделками типа парктроников, датчиков дождя, камер заднего вида и прочей дряни? При этом не учитывая кузов из фольги, и одноразовый двигатель без прокладок под головкой блока, и скоро уже без колец на поршнях. Не знаю, что там у товарища были за трое друзей, которым не понравилась БМВ. Кстати бмв Е-65, мне уже не хочется, хотя в диапазоне 400-500 тыс. рублей, реально подыскать вполне неплохой экземпляр. Но хочу именно Е-38. Запала в душу, как когда то моя Е-34.
Так что если кого то устраивают автомобили нынешней, модной концепции 1.4 турбо, то пожалуйста. Лично у меня же, автомобильные предпочтения совершенно другие. И начхать мне на общественное мнение. Стадным инстинктом во время выбора автомобиля, никогда не руководствовался.