Парни привет.
Моя машинка походу хочет в теплый гараж.
Вчера после балансировки гость из гор слишком резго отпустил домкрат.
Далее пропали тормоза заехав на яму увидил что треснул корпус регулятора тормозных сил и подвески в простонародье колдун.
Эту вещь я как бы нашел собираюсь купить. Вопрос что делать с трубками какого они сечения?(от жиги не сойдет) если не открутятся то я думаю порезать их и завальцовать переходник.
Сейчас катаюсь без тормозов точнее перед со второго раза тормозит.
П,С. Тыщу лет назад гдето инфу у нас читал но найти не могу дайте если кто помнит.
извините протупил и засунул вблог.
Если можете переведите в техничку
#1
вы вообще понимаете чего пишите?
#2
я может что то неправильно написал.
Но я знаю точно что у меня треснула вот эта штука.
И зад не тормозит. Оттуда тормозуха вытекла
#3
и что именно не понравилось? по моим деревенсикм суждениям эта штука регулирует усилие тормозов на зад а также регулирует подкачку задних амморов. что не так?
#4
Как она может регулировать еще тормаза??
это все равно что написать что она еще регулирует подачу бензина
#5
А так у вас наверное просто жигулей небыло. Там есть аткая штука как колдун его обычно выкидывают и ставят тройник.
Она делает так что тормоза подключается не сразу все и машина как бы приседает. не клюет
А рычажок который сверху регулирует дорожный просвет .от нагрузки точнее держит его всегда в одном положении.
Трубка которая сверху идет это от подвески а две нижние от тормозов.
Это все мои умозаключения ИМХО академического подтверждения дать не могу литературного только косвенно.
#6
А что в жигулях подкачка гидравличесукая есть???
#7
нет там его нет. но атм есть колдун работает примерно как этот только в него еще регулировку просвета засунули.
вотк ак работает это на жиге и на бмв почти также
#8
на бмв вообщето рапределение через блок абс
WDS , ETK ,TIS откройте , там все расписано в разделе тормоза
#9
а каким способом абс узнает что машина сзади загружена?
#10
А ЗАЧЕМ АБС ЗНАТЬ о загрузке задней оси?
с таким успехом по вашему она ( абс) еще должна знать температуру наружного воздуха
#11
Весь его смысл в том что бы зад тормозил сильнее когда машина нагружена а когда не нагружена то тормозит передком сильнее. Это абс не видит.
Короче друг к чему демогогия ты хочешь объяснить мне что у меня нет колдуна на машине когда я его вижу в реальности.
Пусть хоть это декоративная вещь но из нее тормозуха вытекла и он треснул эмперичным путем я как примат вышшего уровня нашел причиноследсвтенную свзяь с тем что это декоративная фигнят мне тормоза запилила
#12
вы бредите уже ))))
#13
взаимно К.О.
#14
Регулятор №1
он же колдун
РЕГУЛИРУЕТ ДОРОЖНЫЙ ПРОСВЕТ
путем подачи или спуска жидкости гидравлической ГУРа
если у вас еще там тормозная жидкость идет
могу вас поздравить
ваша система является величайшим изобритением человечества
#15
тааак приехали. Чудо непроизошло.
из этой картинки следует что трубки снизу это вход и выход от гура.
Треснул этот колдун ну что тогда вдруг тормоза пропали.
Все смотрел под машиной вроде. И дорожный просвет держит
Спасибо черный вразумил деревню
меня еще сбило с понталыги что на этом сайте он у них в тормозах
тынц
#16
А над этой штукой тормозных трубок нет? Мокрая вся эта штука остальное сухо
#17
А можно ли как-нибудь отрегулировать положение по высоте задней части авто?? Нужно ниже сделать...
#18
Можно.Отпускаешь гайку на тяге (отмечено на схеме)...заводишь машину-перемещаешь тягу в прорези(только не вытаскивай тягу из прорези от греха подальше)...зад будет опускаться-подниматься,если все работает.В нужном положении затягиваешь.
#19
Спасибо, на днях попробую)
#20
всё правильно ты говоришь в жиге есть такая хрень, вот фотка это в основном сейчас на пикапах ставят, задние тормоза не тормозят практически, но если машина загружена, то тормозят все 4 колеса.)
#21
А что именно после спуска с домкрата пропали тормоза?
может чудовище из гор нарушило тормозной шланг возле суппорта?