Привет всем!
Начну с того ,что купил машину уже с этими постаронними звуками в раене ременного привода, в первую неделю поменял пару роликов и Шкиф ,но проблема не ушла и я забил на нее.
Но неделю назад захотел еще раз попробовать,заехал в гараж, снял вентилятор с кожухом. Сначала скинул ремень кондиционера, завел ЗВИНИТ, скинул Оснавной ремень ,завел - ТИШИНА.
Поехал в магазин заказал 2 Ролика натяжителя, 2 обводных и помпу.Отвез генератор на переборку.
На следующий день все было у меня. Собрал, завел --- ничего неизменилось, Съездил на разбор, взял там Гидроусилитель, поставил и один хер..
Машина работала и я понаблюдал за натяжителем основного ремня, он как бы начинает дергаться (на фото паказоно как)
и в Этот момент появляеться этот страшный Звон. Дергается примерно на 0.5 см вправо и влево. Незнаю мб пружина слабая в самом натяжителе или [мат].Взял трещетку и на работающем движке одел на Ролик натяжитель( на гайку) и прижал как бы помогая пружине натягивать ремень и звук исчез... но по руке чувствовалась страшная вибрация создоваемая сам незнаю чем....
тынц
Помогите отгодать загадку с ременным привадом (уже около года пытаюсь)
Респекты: 0
#1
Завтра папробую поменять ремень и перекинуть Натяжитель с Кондера... Есть подозрения на кривоватый Шкиф коленвала, генератора или гидроусилителя, но визуально незаметно , а как проверить... Х/з
#2
Натяжной ролик в сборе с рычагом идет. Отдельно - это неоригинал накопал какой-то. Обгонная муфта генератора может вибрацию давать.
#3
я пакупал и ставил в сборе с рычагом и + втулку новую поставил. А что за обгонная муфта?)
#4
Так моежт помпа не? У меня помпа скрипела как в фильме ужосов а поначалу попискивала и усе
#5
Помпа Новая, 2 обводных Новые, Ролик натяжитель с рычагом и втулкой новый,Генератор(с новыми подшибниками),Гидроусилитель(другой пробовал ставил) и никаких изменений
#6
Шкив коленвала смотри. Особенно там, где 2 части соединяются резиновой вулканизацией.
#7
Пробовал палец подстовлять к шкиву на заведенной машине без ремней на Двух частях он крутится ровно(кондер и генератор). Но как только накидываеш ремень генератора, заводиш и подстовляеш палец сразу же чувствуется что он крутится немног неравномерно буквально 1-2 мм.
#8
Ты столько всего поменял но так и не стал менять сам ремень.Думаю стоит попробовать.
Было у меня в прошлом году.Поменял ремень перед зимой,в ноябре...ближе к Новому году (т.е. через пару месяцев) начало что-то свистеть.Запарило до невозможности.Для начала решил поменять ремень-свист сразу пропал.Был уверен что просто в ноябре поставил какой-то левый ремень.А оказалось вот что...Весь декабрь был с мокрым снегом...короче много воды,снежной каши вперемешку с песком-все дорожки ремня были "забиты" песком...несмотря на то что все защиты на месте,видимо как-то попал. И свистел-скрипел именно песок об металл шкивов
#9
Это скорее всего обгонная муфта генератора. Когда она клинит, то убивает планку натяжителя ремня очень быстро и шкив колена тоже страдает... Проверить можно заклинив крыльчатку генератора и покрутив за муфту. В одну сторону должна вращаться с небольшим усилием, а в другую стопориться.
#10
я незнаю что такое обгонная муфта....
Если ты имееш в виду Обводной ролик то он новый
Глянь ка картинке я там писал где новые детали
#11
Сорьте, юзанул Гугл, понял что за фрукт, завтра буду смотреть.. обезательно отпишусь как решу проблему
НО нашел картинку и тут ничего несказоно об этой муфте, просто Шкиф тынц
#12
Да там просто шкив, гайкой прикурченный. Какая обгонная муфта, это гена, что там обгонять?
#13
я вот тоже понять немогу... пока Гараж занят, неразбирал
#14
Звон пропал после замены Демпфера, но ролик попрежнему немного дергается, шкиф тоже крутится не идеально. Попробую еще заменить болты демпфера, ремень и шкиф гидроусилителя. Если проблема неуйдет "я застрелюсь" )))
Звон предположительно пропал на 1-2 дня, как и год назад при замене демпфера