Вот и постигла меня ситуация, о которой читал много, про себя улыбался такой ситуации, но в конечном итоге сам столкнулся с ней!
Как всегда хотел открыть БАГАЖНИК, нажал на "кнопку" с личинкой для ключа на багажнике, автодоводчик, приветственно зажужал, приподнял крышку багажника... НО ЗАЩЁЛКА НЕ ОТОШЛА И БАГАЖНИК НЕ ОТКРЫЛСЯ!!!
Попробовал повторить данную процедуру, ничего, как и любой СОВЕТСКИЙ человек, постукал кулаком по крышке багажника, ну, а как без этого, попробовал потянуть с разных сторон, НО ничего не происходило дальше поднятия крышки на тот уровень который делает, електродоводчик ничего не происходило. Ключём тоже не удавалось механически открыть.
Вчера попал на СТО конечно же к Юре Кулибину, а к кому же ещё!
Поприсутствовал при аЦком тюНихе выпускных коллекторов с N62 мотора, потому как мотор с Е53 Х5 ставили в Е65 кузов))) Ну то совершенно другая история!
В общем поиск рулит, как я и говорил, и тем писать мульён не надо, просто стоит воспользоваться окошком "ПОИСК".
Попытавшись стандартный набор процедур, от WD-40 и прочих отгибаний и попыток пролезть проволочкой и прочего, кстати добраться проволочкой утопия, потому как замок так спрятан в заднюю планку багажника, что это через уплотнитель и изгиб Г-образный не получится.
Кулибин был занят, и когда уже я нашёл на нашем сайте тему как сверлить багажник, вот (ЭТУ)тема как сверлить, и начали искать ДРЭЛ, психанул, бросил коллектор и пришёл посмотреть на мои мытарства, и изрёк подняв перст к потолку, пробуй не сверлить, а через багажник, вернее через лыжный мешок! Благо такая опция у меня имелась! И вот отложив подлокотник, достав лыжный мешок, расстегнув и открыв крышку в багажник, которая порадовала тем, что хоть открывается и вверх но имеет два магнита и не надо её поддерживать а нормально так к кузову примагничивается и держится не мешая орудовать в багажнике.
Положив лампу в багажник и попросив Дядю Валика, пооткрывать багажник, увидел что эксцентричный болт електродоводчика работает, но защёлка крышки багажника не отходит как должна, а просто стоит как на месте!
А вот эта защёлка не открывалась:
Благодаря тому, что присутствовал Саня, непосредственный производитель свапа мотора с Х5 в Е65, залез глянул, шо и как, через лыжный мешок в багажник, кстати он был очень против, сверлить крышку багажника, и сказал Дяде Валику, сходить до него на СТО и взять у них "зубочистку", как оказалось отвёртка это метровой длинны и така крЭпка и толста шо самое оно!
После получения в руки "зубочистки", я опять в багажник через салон, вернее отверстие ЛЫЖНОГО мешка, и в процесе открывания и зарывания Дядей Валиком замка, удалось подвинуть "зубочиской" механически мускульно защёлку и ОТКРЫТЬ БАГАЖНИК!
А вот теперь самое интересное, как оказалось, причиной механического заклинивания ЗАМКА крышки багажника стала железная хрень, похожая на болтик фото позже выложу, которая постоянно дребезжала в крышке багажника, раздражала каждый раз когда открывал и закрывал крышку багажника, вот она и попала в механическую часть замка изнутри крышки, открыв пластикову накладку замка, потому как было принято решение всё же разобрать и посмотреть механическую часть замка, выпала после откручивания этой пластиковой накладки.
Теперь замок смазан, всё в нём АЛЛЁ, состояние ХОРОШЕЕ, крышка багажника закрывается и открывается как часы, чётко! И самое главное НЕ ДРЕБЕЗЖИТ ничего в крышке БАГАЖНИКА)))) не говоря о том шо её не посверлили)))
П.С. приношу извинения за столь длинный текст, но надеюсь, что кому то поможет и не даст возможность поработатьс крышкой багажника ДРЭЛЭМ!
Более полные рисунки всех вышеописанным элементов и принципы их работы тутТЫЦ и смотрим картинко-схемо
Вот фото хрени, которая выпала с замка крышки багажника, в масштабе ключ от машины. Для понимания того как может, такая маленькая хрень попортить нервов, но в тоже время способствовать здоровому веселью по устранению последствий её действия!!!
#1
#2
Неее, по работе много пишу всякого, просто сухой текст он неудобоварим, а технические проблемы и их решения должны проходить весело!!! Во всяком случае у нас на СТО так всехда!!!
Это я ещё в драматическом ключе написал)))
#3
Молодец!
#4
Что за лыжный мешок? Эта опция не у всех?
#5
Порадовал!
#6
Чехол для лыж за задним подлокотником, можно доукомплектовать.
#7
А например как уменя случилось на днях, не получится.
Мешок-то для лыж есть, но багажник был полон вещей, и пришлось сверлить.
Да и нет ничего плохого в том, чтобы сверлить. Отверстия не видно.
В любое время сам откроешь при необходимости. А машину так не угонят, потому как открывается только багажник этим способом. Ну естсественно рискуешь поклажей в багажнике, ну так можно отверстия и заделать.
Да и сработает это метод при частично открытой крышке багажника.
#8
Вот такой чехол для Лыж!
Хотя в реале гораздо прикольней выглядит, сфоткаю лучше в реале как выглядит и вечером выложу, сразу предупреждаю фоткать буду на МабЫлу НокИя! За фотки сильно не критиковать потом)))
#9
Откуда такая уверенность, предохранители которые на штатную сигнализацию и центральный замок как раз в багажнике!
#10
Это конечно здорово если есть то чехол под лыжи! Интересно чтобы сделал дядя Валик, если бы его не оказалось бы в комплектации машины?
Или как написали выше, в багажнике вещи были бы! 
Тут удача и комплектация была на твоей стороне!!! 
#11
Я с каждым разом и вопросом возникающим у меня по машине, удивляюсь на сколько у меня КЛАССНАЯ МАШИНА!!!
#12
Поиск - сильная штука
#13
Душевно пишешь.
+1
#14
МЕГАРЕСПЕКТ. Очень полезная история.
Посмотрел,на всякий случай, свой лыжный мешок.Точно могу сказать что лыжи в нем никогда не возили.Как новый.Запарился назад его складывать.
#15
Добавил картинок и фоток, для более яркого живописания процессов и технической составляющей!
П.С. Фотки Лыжного чехла в подлокотнике будут позже!
#16
У меня такаяж тема была. ОТкрывал инпой )) Через активацию замка)) Но это после того как отпинал гриндерсами крыышку багажника и попрыгал на ней сверху.
А как обидно было когда инпой открыл (((
#17
Все это хорошо, есмли багажник приоткрылся.
А если он полностью закрыт?
#18
Тут такой вариант, при разряженном аккумуляторе, ключ механически должен открывать багажник.
С дверями сложнее, там подать надо всё же напряжение, самое простое или через противотуманку или если тяжко туда наклоняться то быстро снимается подсветка заднего номера.
В случае нахождения ключей в салоне или утери такового, открывать машину всё равно надо, то самый дешёвый способ, бить стекло боковое со стороны пассажира, почему так стоит он не дорого, гораздо дешевле чем убитый скруткой замок в ручке двери, меняется стекло не сложно.
Не говоря о вызове специализированных фирм, по открытия замков и машин.
#19
С меня просили 5 т. Руб за вскрытие.
#20
мне когда машину продавали скаазли шо подсветка номеров не работает потомучто через нее можно багажник отркыть и лам мне крюк из проволоки. типо лампочку вытаскиваеш крюк хитро засовываеш и открываеш
#21
Можно заранее "на всякий" проволочку к тяге замка привязать и за плафоном спрятать
#22
Так ВАНО прекращай, а то у меня уже лицо болит, улыбать его беззвучно, потому как на работе)))
А то как представил, как у инков Кипу(узелковое письмо) вся машина обвязана, то на то, то на это.. ну так "про всяк выпадок")))
#23
Нет, хитро крюк Туда не засунешь))), разве что это сделать на открытой крышке багажника со снятой обшивкой крышки!
#24
#25
Начитаюсь коментов и пойду себе за новым семеном!!! )))
#26
Приятно наблюдать новогоднее настроение на форуме! Весь народ - с наступающим! Чтоб в новом году ничо не сверлить, Ура!
#27
Душевно написал: ). +500.
Чехол для лыж - удобная штука, я когда делал ремонт - плинтусы в нем возил
#28
Вот и установил я, спасибо Дяде Вите, что это за хрень выпала из замка багажника, это задняя часть фиксатора пужинки отбойничка, который стоит сбоку крышки багажника, та шо регулируется высоту прижатия крышки багажника, вот с одной у меня она и выпала, НЕ КИДАЙТЕ крышку багажника, а то последствия очень дорогие!!! Фото позже когда буду дома, а также опус о стуке в правом колесе и замен цетральной рулевой тяги)))