Решил я сделать из своей тачки рестайл, очень уж мне нравиться рестайл морда. Короче первым делом купил новые диски стиль 60, в прямом смысле новые даже разу не одевались на машину, и абсалютно новая резина continental eco contact в заводском размере 235/60/16. Сейчас в поиске передних б. У. Рестайл фар с ксеноном и ноздрей. Задние фары у меня уже от рестла, так же на следуещей недели куплю новую задню хром планку над номером, буду покупать новую, так как новая стоит недорого 50$. Передние крылья буду переделывать. Еще есть вопрос по фарам, у меня заводской ксенон с автокорректором Европа, а дело в том что б. У. Фары от рестла без ксенона с японцев и америкосов намного дешевле ксеноновых, и у меня появился вопрос а если я поставлю их на свою машину они будут у меня правильно работать и корректироваться или нужно че-то переделывать?



| Прикрепленный файл | Размер |
|---|---|
| Фото0131.jpg | 81.3 кб |
| Фото0132.jpg | 74 кб |
| Фото0133.jpg | 100.85 кб |

#1
Праворукими и америкосовскми будешь вовсю ослеплять встречных водителей. Первые просто тупо светят в глаз, у вторых отсутствует четкая светотеневая граница.
#2
Светят в глаз японские, а без световой границы это америка, и я так понимаю что ничего не сделать и у меня вариант искать только с европейца? Я все правильно понял?
#3
Правильно. Можешь, конечно, из корпусов, стекол и начинок собрать что-то похожее на европейский оригинал, но это на любителя.
#4
Да такое возможно, я видел такую переделку на e38.org. Будет у меня как запасной вариант если не найду от европейца.
#5
Кстати вот фото - того что я задумал сделать с крыльяи чтобы не покупать целые от рестайла=)))



#6
Правда есть еще один вариант, купить маленкие обрезки передних уголков крыльев. Тупо обрезать по линейке старые и приварить от рестайла я такие обрезки видел на разборе с Японии, там привозят морду от е38 тупо обрезанную сваркой.

#7
Пусто это! Проще подварить снизу, грамотный жестянщик и маляр, сделают тебе рестайл!
#8
085 а есть знакомые которые смогут наварить? Я просто тоже давно хотел сделать рестайл. И ещё вопрос. Сколько стоят фары на разборе от рестайла?
#9
Диски наверно купил недавно, в колесах висели за 800 у. Е с новой резиной. Зачем трогать морду? Морда сама красивая. Диски+пороги и все! Гиган фары на разборках стоят 300у. Е-одна.
#10
А чего так похабно отбалансировали? Новые диски, новая резина... Ваши шиномонтажники наружные грузики внутрь прятать не умеют что ли?
#11
Наружных грузиков быть видно не должно - они клеятся внутри! Грубо говоря, вот так

#12
Ну я так и собираюсь сделать, покажу малярам фото и пусть делают красиво=)))
#13
после праздников поинтересуюсь у знакомых костаправов, если смогут сделать, потом скину тебе контакты и фото результата.
#14
Да за 800$ купил, нужно теперь только центральные колпачки купить на Баварии. Морда конечно красивая, но рестайл как то посвежее смотрится и диски я брал если честно для того чтобы сделать из своей рестайл. А так общее состояние у моей не хуже чем у рестайлов, думаю должно получиться не плохо.
#15
Да фиг его знает, я уже отбалансированные купил, если что ближе к весне переделаю=)))
#16
Переделай-не поленись... А то весь ништяк ломает. Отличные диски, прекрасная резина-поздравляю!
Удачи!)))))
#17
Спасибо! По мере продвижения моего проекта, по переделке в рестайл буду выкладывать фотки!
#18
а я слышал что у "англичанок" под капотом есть переключатель, когда они например из Англии приезжают в Германию или Францию, они переключают этот переключатель и все, можно ехать дальше.
#19
Со всем уважением, Ерлан, а зачем? Для чего все это затевать? Хотя, естесственно, респект
Просто мне не совсем понятно
Если из "любви" к рестайлу, то зачем делать что-то, лучше купить в оригинале, реализовав дорестайл, не так ли (? ), но, в любом случае, без обид, просто свои мысли "озвучил", а так, всегда уважал, когда кто-то затевает что-либо подобное и более
#20
Да, вот это конечно было бы круто, надо будет на разборе поинтересоваться!
#21
Мне не очень хочется заморачиваться с продажей своей и покупкой другой, и если честно как я писал раньше моя машина просто в идеале, нет ни одной дубликатной запчасти, я ее второй хозяйн в жизни и покупал я ее лично в Германии для себя, сейчас таких очень мало! Так что как говорится делаю для себя!
#22
Фары без проблем станут с англичанки, у каждой фары внутри есть защелки переключающие левосторонние движение и правосторонние движение ниче переделывать не нужно а просто переключить и потом отрегулировать фары!!! Проверено и настроена ни одна машина уже и ни кто ни кого не слепить не будет!
#23
Руль тоже переставляется
Лампочки просто поворачиваются.
#24
Незнаю как на е38 , но в е39 у брата есть переключатель на левой фаре для этих цлей
#25
Причем тут руль? Человек про переднюю оптику спрашивал. С правым рулем ни кто не запрещает ездить ни где
#26
Так просто. "Техрегламент 2012" могут и изменить.
#27
Лучше купить всё б/у с рестайла и не париться, сам когда-то так сделал
#28
Делай рестайл , потом самому понравится!!!
#29
Кто-то может показать где находится переключатель фар с "Англии на европу " ?
#30
На фаре