Клапан вентиляции картерных газов М62

Респекты: 0

Народ!
А кто-нибудь самостоятельно менял клапан вентиляции картерных газов на М62? Где он находится и реально ли самому заменить? Или стОит обратиться в сервис?

#1

Респекты: 0

Находится за мотором посередке )))

#2

Респекты: 0

Спасибо что напомнил))) Поеду куплю)
Поменять самому вполне реально ! Находится на впускном колекторе (сзади, крушка колектора) откручиваешь болтики по периметру и готово...

#3

Респекты: 0

Дык коллектор надо снимать? На М60 надо, а на М62?

#4

Респекты: 0

Не надо !!!

#5

Респекты: 0

Зачем снимать ? Там вроде места много...

#6

Респекты: 0

ЭЭЭ... Бумер !!! На минуту впереди)))

#7

Респекты: 0

Да уж рванул не подетски )))

#8

Респекты: 0

Спасибо! Дэныч, как твой бумолет? На ходу? ))

#9

Респекты: 0

Всё путём ! Ваносы сука работают, посторонний шум исчез))) я доволен)

#10

Респекты: 0

Денеч сука доволен !!!

#11

Респекты: 0

Я сука почти счастлив)))

#12

Респекты: 0

Эх, мне бы тыщ 200-300 рупий, чтобы поменять все по кругу... Тоже, сука, был бы доволен... )))

#13

Респекты: 0

А ты постепенно) по очереди, ну там в течении месяца)))

#14

Респекты: 0

Если б я в течение месяца столько получал, я бы каждую неделю ездил на новой )))

#15

Респекты: 0


Zottman

Если б я в течение месяца столько получал, я бы каждую неделю ездил на новой )))


тоже верно ! ну тогда очень постепенно)))

#16

Респекты: 0

В течение пятилетки )))

#17

Респекты: 0

А скока у вас ВАНОСы перебрать стоит??? , прицениваюсь, т.к. они у меня начинаю потихоньку переговариваться. Поставить новые ваносы, да и задешево - моя хрустальная мечта...

#18

Респекты: 0

Перебрать ? Не вкурсе( я новые ставил и весь грм обновил (цепи, звёзды, натяжители и т.п.).

#19

Респекты: 1

тынц
Я так понимаю деталь №2 ?

#20

Респекты: 0

Она самая. Плюс нужна прокладка №10.

#21

Респекты: 0

Какой прикол: деталь №17 - колпачок. Примечание: "для автомобилей с отсутствием катализатора". У меня стоит эта заглушка - значит, у меня нет катализатора? Чо за фигня?

#22

Респекты: 0

И ты купил эту деталь за 1000 руб. ??? Оригинал ?

#23

Респекты: 0

У меня тоже стоит заглушка) Хотя в катах там заблудится можно)))

#24

Респекты: 0

Сначала мне продали вот это:
тынц (позиция 1). Это стОит 1000 рэ. Вечером посмотрел в инете - оказалось нужна деталь, которая на этом же рисунке, справа вверху. То есть мембрана, то что ты указывал. Она стОит 2400, оригинал.

#25

Респекты: 0

Вот я и удивился такой стоимости))) т.к. ещё тогда тебе говорил что Аксель просит 2. 200 за неё)

#26

Респекты: 0

Даже в авиамоторс утверждали, что маслоотделитель - это клапан с мембраной))) Пришлось искать в тырнете номер и покупать по номеру.. Ты-то как, еще не поменял? ))

#27

Респекты: 0

Нет есЧо((( но уже скоро)

#28

Респекты: 0

Итак, я поменял. Пришлось снимать коллектор, потому что один болт закис насмерть.. Даже при снятом коллекторе мудохались с ним полчаса, хотели высверливать... Особого результата пока не ощутил, правда сегодня на светофоре на холостых чего-то сильно заколбасило, но потом прекратилось... Старая мембрана была целой, только вся в масляных отложениях.
Если есть вопросы - задавайте, отвечу.

#29

Респекты: 0

Вот ссылка на инструкцию, по которой я делал. Очень грамотно и наглядно.
тынц

#30

Респекты: 0

Зоттман, так ты поменял себе клапан вентиляции картерных газов? ))

#31

Респекты: 0


Black 4. 4

перебрать ? Не вкурсе( я новые ставил и весь грм обновил (цепи, звёзды, натяжители и т.п.).

Ну и почем тебе сие удовольствие по деньгам встало?

#32

Респекты: 0


tarantin

Зоттман, так ты поменял себе клапан вентиляции картерных газов? ))


А чего ты так удивляешься? ))))) Думаешь, у меня руки не оттуда растут? ))) Жадность поборола страх перед нутром семерки))))

#33

Респекты: 0


tarantin

Ну и почем тебе сие удовольствие по деньгам встало?

45.000 руб., чё то около того)

#34

Респекты: 0

To Zottman
поможешь мне поменять как нибудь ?

#35

Респекты: 0

Нууу, это будет тебе дорого стоить))) Если у тебя М60, то надо будет снимать коллектор... Впрочем, я это уже умею)) Давайте тоже колхозить, как москвичи!

#36

Респекты: 0


Black 4. 4

45.000 руб., чё то около того)

это с работой или только запчасти??? если с работой - то вообще бюджетно)))

#37

Респекты: 0


Zottman

Нууу, это будет тебе дорого стоить))) Если у тебя М60, то надо будет снимать коллектор... Впрочем, я это уже умею)) Давайте тоже колхозить, как москвичи!

колхозить Вам - не переколхозить))) При смене авускного коллектора обращай внимание на прокладочки между ним и бошками (8 шт), они одноразовые и стоят по 800 руб. Если хоть в одной будет дырочка или трещинка, то мотор будет колбаситься из-за подсоса воздуха.

#38

Респекты: 0

Мля, Тарантин, ты меня пугаешь... )) Я изначально не планировал снимать коллектор, поэтому, ессно, прокладок не купил... ))) В общем, поставил старые на те же места... Тьфу-тьфу, второй день езжу ))) Правда, из-под капота пахнет чем-то горелым, не могу понять чем )))

#39

Респекты: 0


tarantin

это с работой или только запчасти??? если с работой - то вообще бюджетно)))

Это только запчасти !!! За работу в среднем 30.000 хотят((( протому как эту работу могут сделать только официалы(((

#40

Респекты: 0


Black 4. 4

Это только запчасти !!! За работу в среднем 30.000 хотят((( протому как эту работу могут сделать только официалы(((

о как...

#41

Респекты: 0


Zottman

Мля, Тарантин, ты меня пугаешь... )) Я изначально не планировал снимать коллектор, поэтому, ессно, прокладок не купил... ))) В общем, поставил старые на те же места... Тьфу-тьфу, второй день езжу ))) Правда, из-под капота пахнет чем-то горелым, не могу понять чем )))

а говоришь, что научился коллектор сымать. А почему у тебя м60, а не м62????

#42

Респекты: 0

Ну теперь-то научился))) У меня М62.

#43

Респекты: 0

А чё со старым клапаном было ? Есть видимые проблемы ?

#44

Респекты: 0

Проблем не было, просто весь в отложениях, но, сука, целый... )))

#45

Респекты: 0

Дак может его почистить как нить можно ?

#46

Респекты: 0

В химчисту загнать , типа верх ковры пластик стекла и клапан картерных газов помойте )))

#47

Респекты: 0


bumer

в химчисту загнать , типа верх ковры пластик стекла и клапан картерных газов помойте )))

А чё ты угараешь ??? Я на 540 чистил его. Нахрена менять не сломанную запчасть ?

#48

Респекты: 0

Я его вскрыл только сломав.. И потом, может и резинка порваться, так что нунах..

#49

Респекты: 0

Да там резинка деревинеет лучше менять !!

#50

Респекты: 0

СТАРЫЙ КЛАПАН - ФТОПКУ!!! )))

#51

Респекты: 0

Ясно. Ну покупать пока не буду, сеачала старый сниму позырю, а потом если чё в Аксель сгоняю.

#52

Респекты: 0

А как ты его зырить будешь?? Если ломать - то все равно новый покупать)))

#53

Респекты: 0


Zottman

СТАРЫЙ КЛАПАН - ФТОПКУ!!! )))

Ясен пень ! Когда новый уже купил)))))

#54

Респекты: 0


Zottman

А как ты его зырить будешь?? Если ломать - то все равно новый покупать)))

Тоесть не сломаешь, не позыришь ?
Я на М62 этого клапана ещё не видел((( на М60 он разборный вроде.

#55

Респекты: 0

Посмотри по ссылке выше - он его там разобрал. Разобрать можно, но осторожно.

#56

Респекты: 0

Вы чё сдурели? 45000 р? А я думал, что меня в автодоме развели на 25 000р вместе с запчастями причем!!!

#57

Респекты: 0


mamont

Вы чё сдурели? 45000 р? А я думал, что меня в автодоме развели на 25 000р вместе с запчастями причем!!!


Ты поменял ваносы с работой и запчастями за 25 тыр???? Я еду в Москву!! )))))

#58

Респекты: 0


Zottman

Ты поменял ваносы с работой и запчастями за 25 тыр???? Я еду в Москву!! )))))


Неее ))) Только клапан вентиляции )))

#59

Респекты: 0

Ну тогда песец как дорого! У нас у официалов клапан стоит 2500, работу мне сначала загнули 6700, потом спустились до 2700...

#60

Респекты: 0

Значит все таки развели (((

#61

Респекты: 0


mamont

Вы чё сдурели? 45000 р? А я думал, что меня в автодоме развели на 25 000р вместе с запчастями причем!!!

Это развод !!! Мне только одни ваносы из гермашки по 12.000 каждый пришли ! Вот сам и подумай что тебе сделают за 25 включая работу)

#62

Респекты: 0

Дэн, ему по ходу клапан картерных газов за 25 поменяли...

#63

Респекты: 0

))) ХАЛЯВА )))

#64

Респекты: 0


mamont

значит все таки развели (((

Сэр Мамонт, а вас не просто развели, а конкретно развели :-)

#65

Респекты: 0

Я бы сказал - кинули! )))

#66

Респекты: 0

Поехали им морду набьем?? Вы поедете, а я вас из Питера направлять буду )))

#67

Респекты: 0


Zottman

Поехали им морду набьем?? Вы поедете, а я вас из Питера направлять буду )))


)))))))))))))))))))))))))вот он так всегда ))))

#68

Респекты: 0

Ща я их на тебя направлю )))

#69

Респекты: 0


Zottman

Ща я их на тебя направлю )))


смотри сильно не камандуй голос сорвешь ))))))

#70

Респекты: 0

Они уже в пути! Довыпендривался )))

#71

Респекты: 0

АВТОДОМ - жесткая ненормативная лексика!

#72

Респекты: 0

Поменял себе сегодня клапан картерных газов, за 40 мин. С перекуром, не снимая вп. Коллектора)))

#73

Респекты: 0

Не буди в Мамонте зверя )))

#74

Респекты: 0

Как старый? Сдох? Не разбирал?

#75

Респекты: 0

Разбирал, подзасран немного, а так всё нормально. Но результат ощутил, мотор трясти перестало)))

#76

Респекты: 0

Блин, а я не почувствовал разницы... ))) Дэн, слушай, где можно купить быстро и не дорого вентилятор кондея? Вчера чуть не закипел, сегодня разобрал - моторчик, похоже, открытым пламенем горел - весь прожженый насквозь)))

#77

Респекты: 0

В течении двух часов отзвонюсь. Попробую помочь)

#78

Респекты: 0

Сэнкс))) Я нашел на Московском, неоригинал, примерно за 6 тыр, но там только в течение недели.. Есть в Акселе на Шкиперском - оригинал, в наличии, 13 тыр.