Зад E38 левoй стороны выше, чем правой???
почему
Пружины такого же размера левo и право
зад E38 левoй стороны выше, чем правой,
Респекты: 0
|
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы получить полный доступ
|
||
|
|
| |||
|
#1
Может пружина сломана ! Ты на одной стороне тяги или или ашку менял?
#2
bumeranghi, salenti-- novie, orighinal
sneal starie prujini- bili odinacovie, pomeneal postavil novie original 33531091939 para, i rezulitat totje
pravaia nije na 3 cm
#3
у меня также разница примерно см 2 именно зад, у многих такая же проблемка , если ее можно назвать проблемой. Ходят слухи что из за аккума но мне чет слабенько вериться
#4
Если ходовку на подъемнике меняли мож быть такое ! Я когда что то меняю на домкрате меняю ставлю а докручиваю сайленты уже без домкрата на яме ! У меня например ровно стоит (не мерил конечно но на глаз ровно).
#5
верно говоришь! саленблок надо затягивать под нагрузкой!
Или у тебя 1 виток надломнен(у 1й пружины)проверь их-у меня на передке такое было(пол витка обломилось)
#6
Когда пригнал машину, тоже не срезу заметил, что есть небольшой перекос, примерно в 2-2,5см. Тоже думал, может пружины может что по ходовке.
Недавно менял аккумы (у меня их 2 - стоят друг на друге в багажнике), когда доставал, ощутил что не слишком то они и легкие и решил провести эксперимент: выложил абсолютно все из багажника, заехал к себе в бокс (где полы относительно ровные), взял рулетку - меряю: с обеих сторон одинаково абсолютно.
Установил аккумы - правая сторон ниже на 2,5см, глаз не подвел)
#7
У меня на 735 было, заменил пружину одной стороны, выровнилось.
#8
Prujini novie oba- original bmw 33531091939
#9
При условии что пружины нормальные - аккум и бензин причина
#10
Можно всё барахло в багажнике подгрести на левую сторону и зафиксировать))
#11
А зачем два и друг на друге?
#12
Садись за руль пусть померяет кто тогда посмотришь
#13
Obidno, cupil novie prujini original bmw, i vseo zrea, posadka ta je samaia
Sel za ruli(85 kg), jena(60 kg) szadi sleva, vse-o rovno esti perecos
#14
Зависит от комплектухи,когда максимальная и много источников энергопотребления ставят два.
У меня на 750 так,для 728 значит жирная комплектация )))
#15
А ни какой умник не додумался проверить геометрию кузова? А?
Просто левый стакат выше ушел из-за каковата удара!
#16
Ciushi
A zadnee steclo, a zadnie dveri, a crashka bagajnica- vseo ato ploho bi zacravalisi i zazorov bi nebalo
Na geometrii kaleos vseo bilo normalino
#17
Возьми найди из тренажорки блин на 50 кг и положи как противовес
Не нужно гадать, делай так:
Я бы сделал так, замерил от акромки диска с центра до определенного центра на крыле с двух сторон, потом к хорошему токарю, пускай он тебе разницу выточит из поршня простаку, сними пружину (шпильки тоже закажи длинее) поставвь и дело в кармане!
Удачи!
#18
У 90% Е38 правая сторона сзади ниже, ровно только у кого гидро подвеска работает. Была такая же фигня, что только не пробовал, поставил новые пружины, менял их местами, толку ноль. В результате поставил под правую сторону проставку и забыл.
#19
Не много не в тему, ссори. Диски понравились. Это какой стиль и размер?
#20
Style 129 na R18 ot e60 2005 goda
#21
Господа учите мат.часть автомобиля.
При ударе в стойку снизу как правило всго лишь растягивает или рвет сам стакат. А все остальное на месте остается.
А бывает с завода такая ерунда.
Самый дешовый вариант - это проставка.
...И БУДЕТ ВАМ СЧАСТЬЕ...
#22
тынц
#23
Привет всем. У меня такое было.
Когда протерлась трубка на стойке. Ушла жидкость из шура и зад машины опустился. Стало жестко некрасиво но ехала устойчивее.
Я запаял трубку и лил жидкость пока не пошла из трубки. Потом снимал с домкрата и заводил крутил руль. Так по очереди. Зад машины поднялся но перекосило. Ошибка была в том что надо было взвесить весь зад. Поднял на два домкрата еще раз прокачал завел покрутил рулем. Опустил проехался и все стало ровно по ленейке.
#24
Опять подсолмасло заливал?
#25
Ага как раз тогда и залил год назад было. Трансмисионку залиливаю
#26
А вы только обращаете внимание на задние пружины или на передок тоже обращаете внимание?
завысь левую переднюю пружину и задняя правая часть автомобиля опустится.
#27
В этом сезоне в ГУР моДно заливать оливкое масло.
Рекомендации ведущих кутюрье и дизайнеров.
#28
Нет ты знаешь лучше не другу маслом оливковым пистолет смазать приятно пахнет но ни фига не стреляет.
Наверное это у меня из детства я в 9 лет смазал бате ружье подсолнечным маслом.
Кашу маслом не испортишь
#29
Ну, в Пушкино у владельцев самоходных памятников немецкого автомобилестроения, судя по всему, свои предпочтения по маслу. Что, впрочем, неудивительно.
#30
Я тоже удивился что жизнь за мкадом есть. Зомби дальше не прошли. "ЭТО ТЫ ТОЛЬКО НА УЛИЦЕ ТАКОЙ КРУТОЙ, ВОТ ДАВАЙ В ИНТЕРНЕТЕ ВСТРЕТИМСЯ И Я ПОСМОТРЮ НА ТЕБЯ КТО ТЫ ТАКОЙ " теперь так модно общаться.
#31
Давай - бери билет на родину своего суперкара и подъезжай.
Сам-то он вряд ли доедет, в очередной раз не накрывшись.
#32
Нет дружище в отличие от вашего памятника мой бабулька проезжает по 300 км в день уже два года и отказав при этом три раза.
А ты персик по 20 км в день проезжаешь и то озлоблен на все что все так ломается и бмв гавно. А так давай на новый год жди в интернете на родине встретимся
На лыжах покатаемся то хоть.