тынц
Какие еще влажения необходимы при оформлении?
Ребята это что значит?
Респекты: 0
|
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы получить полный доступ
|
||
|
|
|
|
Похожие материалы |
#1
Так позвони в ту контору, тебе там все популярно обьяснят.
Зайди на сайт, вроде все подробно написано.
Одно странно машина 1994 года, а на фото рестайл
#2
Машине не рестайл,просто переделанная...коробка НЕ steptronic,на карнизах заглушки под домкрат и уплотнители в самом низу дверей должны быть черными...а их "задули" вместе с карнизом.
Мутновато все как-то...
#3
Там же написано конструктор, хочешь головную боль с ГИБДД бери)
#4
Тебе нужно будет купить "дрова" и поставить их на учет. Дрова могут быть любые (только главное, чтобы это было Е38). Далее оформляешь замену кузова и мотора. Получаешь специальную справку, по-моему в МАДИ, что можно провести замену. В районе 10т. Р. Стоит (точно не помню, врать не буду). Ну и всё. Остальное по мелочи. Приедешь в ГАИ со всеми бумажками и тебе внесут определенные изменения в свидетельство о регистрации.
Очень смущает цена машины. Одна таможня конструктором стоит не меньше 200т.р. + еще сбор/разбор, где-то 1000 американских рублей + доставка из Японии во Владивосток (не помню сколько) + доставка из Владивостока до Москвы (я платил 50т.р. прям на станции). Так что если подсчитать, то выходит в районе 300т.р. только на всякие расходы. Получается, что машина стоит районе 1500 долларов))))) Вам не кажется что это гон??? Либо это конченная ушатайка, либо это очередной кидок, по итогу которого либо останешься без машины и без денег, либо тебе придётся еще тысяч 150 доплачивать за непредвиденные расходы.
#5
Походу с Фукусимы))
#6
тынц
#7
Такая же фигня, как и первый вариант. Эта машина в Японии меньше 5000 долларов стоить не будет. Дальше считайте сами))))
#8
дак да я поэтому и скинул ссылку
#9
Да все эти объявы - это какая то туфта. Ну нельзя (по крайней мере я не знаю) сократить расходы на ту же самую таможню меньше чем 200т. Р. Перевозка и сбор/разбор меньше сотки не встанут. Нормальная машина (конструктором) и дальнейшей постановкой на учет меньше 500т. Р. Не выйдет. А так, в принципе, нормальная тема. Сам себе притащил, уже второй год катаюсь и радуюсь жизни)))
#10
Фото салона в обоих случаях одно и тоже...
#11
А вообще могу коротко рассказать как их таможат в рашке, если интересно)
#12
Зачем заморачиваться??? Бери лучше этот тынц
#13
Значит подстава
#14
Разные фотки. А насчет невозможности там купить :
тынц
продана 5,3т баков
тынц
альпина за 4 тб
тынц
2,5 тб
тынц
еще одна альпинка за 3,1 т баков
а у этой конторы была приписка - машины под птс, не распил. есть большой шанс что кидалово, но мож у них есть канал без таможни возить, а тут из запчастей собирать типа. хотя мутно. если кто в контору пойдет узнавать, пусть отпишет - жуть как хочу 850 на палке))