Приветствую всех. Во первых хочется сказать спасибо создателям этого сайта, где можно найти огромное количество полезной информации. Которая упрощает эксплуатацию этого прекрасного АВТОМОБИЛЯ. За год до получения прав в 2007 начал задумываться над выбором первого автомобиля. Денег было около 300 тыс. Наш чермет даже не рассматривал, приорам и калинам место в утилизации. В то время я мечтал о Е38, но денег было на Е34, к ней и начал присматриваться. Объявления, интернет, рынок, но хороших машин почти не было. Однажды ходя по рынку я увидел ее, это была серебристая 728iA Е38. Сердце кольнуло и я понял что хочу ее. Машина была 1998 года сентябрь рестайлинг. Для мотора 2. 8 комплектация достойная-телефон, сиденья комфорт с подкачками и ломающимися спинками, зеркало с затемнением, Webasto, прозрачный люк, парктроник, CD NAVI TV, типтроник, родной ксенон. Денег просили немного 370 тыс. Договорились встретиться после завтра на диагностике. Звоню как договаривались, а он мне говорит что уже продал. Расстроился я сильно и начал искать дальше и мне попалась 740 Е32 93 года. Сказать что машина была в идеале не сказать ничего. Полностью откапиталенный мотор, новая ходовая вся включая стойки. Все запчасти только оригинал. Взял за 250 тыс. Машина просто супер, служила 1. 5 года и ни разу не подвела. Замены потребовали только колодки и масло. Проехал на ней 25 тыс. Км. Поломка была только одна АВТОМАТ пришлось выложить 50 штук за ремонт. Очень хотелось Е38, поэтому решил продавать. В один день я ехал и на скользкой дороге машину закрутило и выкинуло с дороги, снес бетонный столб, дерево и 3 раза перевернулся. Так акула прекратила существование. Начал поиски Е38 и судьба вновь свела меня с той самой 728. На этот раз я ее купил. Состояние было очень неплохое, но косяки предыдущих хозяев давали о себе знать и своевременно устранялись. Самое попадалово было когда сломался блок ABS и умерла коробка. Ремонт сел- 8000 блок и 75000 коробка. Но это мелочи по сравнению с тем какие ощущения и эмоции дарит эта машина владельцу. Мотор очень удачный коней не много но тяга отличная. К динамике притензий нет. Габариты машины не ощущаются, нет чувства что находишься за рулем машины S класса. Единственное что не устраивало отсутствие MP3, но это решилось установкой iPod. Все бы ничего, но в августе 2010 попал в сильное ДТП по вине пешехода и врезался в Газель. Разбита вся морда, ушли лонжероны. Сейчас машина уже почти собрана, остается покрасить. Пока на ремонт потрачено 130 штук. Потраченных денег немного жаль но все забудется когда в руках снова будет М руль.