Как многим уже известно, по моим записям ранее в ноябре (на пробеге 205000км) делал замену некоторых деталей в лобовом отсеке мотора, такие как лобовая крышка, свечи платиновые, сальник, куча прокладок, успокоитель цепи и недоставало только общей приводной цепи (11311741746) и натяжительнои планки (11311741236) цепи и внутренний маслоотделитель стаканчик (11151705272).
Из-за того что натяжитель оставался не активным работал в поломанном состоянии цепь перескочила, и теперь диагностика показала пропуски в зажигании 5-6-7-8 цилиндрах, из-за этого авто начала расходовать 26л на 100км + на холодную мотор троит. При этом ваносы у меня нормальные (показала эл.диагностика) и цепь гремит и мотор работает как дизель.
После замены этих деталей (на пробеге 212300км) все вернулось в норму, при старте мотора ушел посторонний звук и при выкл.мотора нет детонации как это бывает у движков которые троят.
Так же заменил масло в ДВС и фильтра.
Дополнительную инфу пропишу после пару дней езды на авто, если что сори, не смог подробные фото сделать, как получилось, так же моменты с приспасобой тоже зивнул.
#1
Межвальные цепи тоже менялись?
#2
Движка чистенькая, какое масло льешь???
#3
Давай, давай, интересны впечатления после замены, как оно будет !!!
#4
Масло...
#5
Вань на баянь, я уже спросил про масло)))
#6
Сначало лил кастрюлю 5w40, потом кперешел на официальное масло 10w40, теперь залил FUCHS 10-ка отличное масло, точно знаю что завозят из германии.
#7
А это какие? которые на ваносах? нет не трогал, растяжка на 30 градусов только у основной цепи был, теперь все супер!
#8
я лью чисто БМВ-ное 5В30 кент таскает с германии, есть интерес можно и вам выслать.
#9
#10
Движка как то заурчала по другому, приятнее и DSC моргает когда газульку потдаю, типа мощи прихватила что ли.)
#11
Да сам по себе знаю когда АСК моргает, аж приятно, щас только с пи.дюлями езжу она постоянно моргает
#12
Эх, убеждаюсь, что мой двигатель ездит на правильном масле)))
так как цвет внутри приятно золотистый
#13
Almaty, красавчег. Привильно ухаживаешь за машиной!
#14
Да грамотно! Внутри всеблестит=))) Тоже недавно поменял куча всего: термостат, маслоделитель, трубки, прокладку клапанной крышки, датчик детонаций, бачок гура, все шланги гура. Вот тоже несколько фоток моей движки:
#15
Спасибо!!!
#16
Налета вообще никакого не должно быть. Если масло правильное.
#17
Vano, если остались фотки блока и головы, которые я тебе присылал, и если не трудно, воткни для обозрения.
#18
Игорь, легко!
Сличайте:
#19
Спасибо.
И никакой "золотой корочки"
Fuchs, небось порядка 30Е за литр?
Как настойка женьшеня
#20
Игорь... Это какое маслице там было?
#21
Плохое состояние?
#22
Да, как-то даже и не знаю, что сказать)))) Такое ощущение, что там солярка была, а не масло))
#23
что это за мотор?
#24
Volvo-740, 1987 года, пробег около 400 000. Еще хон остался.
#25
Игорь... Что за масло???
#26
Бензином мыли? Что то как будто почистили.
#27
Зная характер водителей вольво, не удивлюсь если он его каждые выходные разбирает и протирает бензином.
фото не обман конечно, но в 400 тыщ на любом масле, без мытья двигла, и в такой вот вид - не поверю даже за взятку
#28
Ну и зря.
А если бы это был мерсовский/тойотовский/фордовский... движок, тогда какая ремарка?
#29
Вчера заезжал в один гаражный сервис, к знакомому. У него стояла машина, Мерс 180 х з какого года, с открытым движком. Так вот там точно такая же была картина!!! Я даже удивился, но хозяина не было и неукого было спросить, что за масло он льёт.