Сними обшивку руля, сними разъем от замка руля, увидишь маленькие болты, открути их, сниметься задняя часть замка, там будет торчать штырь, вот его и надо провернуть можно руками или плоскогубцами, на все уйдет 30минут.

Замок ремонтируется. Бодрячком!

Завтра потащу на сервис, снимать сам не хочу...

Для того, чтобы уехать достаточно 15 минут на разборку.

Сочуствую Ильнур! Но все лечится!

Все вылечил, за эвакуатор больше денег отдал!

А кстати сделал коробку, теперь радуюсь...

История один к одному, только я завел а когда заглушить захотел не смог, ключ вытаскивался без проблем а при повороте ни в какую как будто действительно не ее, это еще не все, когда я АКПП ставил в положении "парковки" или "нейтрали" на работающем двигателе срабатывала втягивающая сопровождая его работу металлическим звоном, коробка стояла в положении"движения" на ножном ручнике, ночь мотор не глушил, под утро поехал на заправку, залить ЕЩЕ бензина, приехал, лючек бака остался в положении закрытом центральным замком, кнопкой блокировки дверей не слушал, кое как тоненькой отверткой открыл, вообщем до обеда следующего дня работал "Вечный двигатель" пока не добрался до электрика, которыому понадобилось не более полутора минут для того что бы заглушить ее, и еще столько же что бы научить меня заводить ее с помощью двух проводков..! )))Бензина спалила на 1200, электрик ни чего не взял.!? Глушить было нельзя, т. К заводить нужно было только в положении"парковки" или "нейтрали" которое оказалось замкнуто замком зажигания, и буксировать тоже... , поэтому эвакуатор утром мне обошелся бы гораздо дороже 1200руб. , думаю что у меня получилось сэкономить, замок еще не купил, ищу! Ищу!?,

видел видел у гаруна, сколько отдал?

AKULINA2377, попробуй перебрать.

Отдал 85 000... работа, запчасти, масло, фильтр...

нормально, нареканий нет?!

Интересно в каком состоянии сейчас коробка...