тынц вот здесь уже отписывались по маслу.

Да я знаю. Читал. Просто тут очень наглядно для меня это мини открытие вот решил поделиться

Это уже не баян, а БАЯНИЩЩЕЕЕ!!!

уже хотел возмущаться, но фото оперативно затушило возмущение)))

Только 5W30 =)

Чем жиже тем лучше что ли? Вывод то какой? Я 5в 30 лью

по истории прошлой Саратовской зимы мне посоветовали из 5w40 и 5w30 - 5w30.

так ов30 типа для зимы вообще шик!?

С моим пробегом лучше сказали 5, не меньше... Я человек маленький в этих вопросах, х з)

Ну так для этого машины люди и греют. Лил 5-30, щас залью 10-40 оригинальное.

а зачем на зиму 10w?
очень густое, туго насосу будет да и всем деталям.
лучше 5w40 оригинал.

Лейте оригинальное масло и не будет проблем, та дрянь которая на прилавках магазинов делается из отработки нефти, и с нарушениями многого, чего хотеть от такого масла? Оригинал . 10/40 в -30 такое же жидкое как и 5/30 на видео если не жиже. Качественное масло не застынет как на видео, что они там взяли для опыта никому не известно.

На крайняк 10W30, не гуще

А мне вот интересно. Ну хорошо, на зиму по жиже для заводки. А когда двигатель прогреется до рабочей температуры, то, что? Получается масло будет жидким?

а не подскажите на экзисте какой артикул этого масла? а то предыдущий хозяин лил 10 на 40 в m73 для меня это как оскарбление штоле/ даже доливать неохота

упс. разгледел на коробке. спасибо

упс 2. ЭТо код литровой а 4 литровой есть у ковонить не?

Лью 0W40 Castrol и расход масла не большой . И претензий нет. Когда менял цепь и кломпанию, движка чистенькая в нутри. Все гут

не только житким, но и частично парообразным!
первая цифра - показатель отрицательной температуры при норме прокачивания (от 35 отнимаем первую цифру и получаем минимальную температуру запуска мотора)
вторая - кинетическая вязкость при 100С (наша рабочая температура примерно) и динамическая вязкость при 150С и скорости сдвига 106 (1/с).
принизкой рабочей температуре мотора (как у меня, например, 93-95) я бы рекомендовал вторую цифру 30. при более высоких рабочих температурах допустимо 40.

У М62 рабочая температура 109С по этому для этого мотора лучше 5w40.

А у меня 89 градусов м73 это нармуль? 5на30 думаю оке?

Всё верно. В итоге отличная смазка при отличной прокачиваемости.

Я раньше 5-30 кастрол лил. Мне сказали, что я дурак и чтобы вообще даже не думал об этом масле. Купил оригинал щас 10-40. А на счёт того, что будет оно не жидкое и т.д., я думаю эт не такая большая проблема, двигатель справится. Благо моторы у нас не маломощные, греются быстро.

Развод какой-то, даже на масло не похоже, в прошлую зиму, правда в камаз лил 15w40 минер. , и все норрмально лилось при -30 а здесь на мёд какой-то больше похоже чем на масло...

Тоже подумал на мёд. Гречишный темнее, цветочный светлее)))

масло так не льётся замерзшее т.е. не образует горку...потому что за 8 лет работы водителем ни разу такого не видел

Да и к тому же 15W40 это вобще минералка а она с зелёным оттенком, практически каждый день его в камаз лью поэтому и знаю, синтетики с таким индексом что-то пока не встречал

Вот какой вопрос назрел. Текущий передний сальнег на движке + угар могут давать 1-1. 5 литра на 6000 тык ?

смотря как течет, а если это угар то это не хорошее масло!

залей правильное масло, а потом посмотришь на результат.

По мне 0W-40 самое то!

если новый мотор то да, я уже писал:

я на свою предыдущую 728 на откапиталенный мотор залил оригинальное 0w40.

обнулил ойл сервис и решил пока не загорится красный квадратик не буду менять проверю что оно и как да и какой пробег будет по этим квадратикам.
это было в марте 2010г.
за это лето я сгонял в Крым два раза, один раз сам другой с товарищем он был на 735 ох мы и жарили плюс еще жара стояла на улице +42!
крутил мотор всю дорогу до красной зоны, так чоб успевать за 735 плюс обгоны частые.
да и по Крыму покатался при +45С.
в Киеве летом тоже было +35 - +43.

красный квадратик загорелся в августе в конце месяца, при пробеге 12.000 км!!!

уровень упал на толщину спички!!!!!!!!!!!!!
когда сливали то по цвету и запаху масла сразу было видно что это ОРИГИНАЛ даже после дурной жары и 12000км!!!!!!!!!!

вот такой у меня был свой маленький опыт использования масла официалов.
вот теперь докажите мне что кастрол у официалов плохой и подделка....)))))))))

сейчас в М62В44TU залил оригинал BMW Super Power Oil SAE 5W-40

думаю результат будет такой же!
потом отпишусь.
беру только у официалов.

Однозначно только у официалов нужно брать Ведь масло в двигателе одна из тех вещей на которой не стоит экономить.

100%
а то покупают неизвестно, что и где, но зато зеленная баночка и там написано что Castrol, хотя бодяга еще та и сделана либо в России либо в Украине в под Одессой.
и потом начинают писать в интернет страшилки о Castrol и выкладывать фото моторов в солидоле!!!

масло от официалов рулит, проверенно на личном опыте в сумасшедшую жару и перекатанном пробеге!

...на Малой Арнаутской улице...

а что там у вас на малой арнаутской улице, колись...))

...весь контрабандный товар делается в Одессе, на Малой Арнаутской улице...(с)
("Двенадцать стульев" И.Ильф и Е Петров)

..у них там все есть !!!! все там (под) делают !!!

Там небыл, только на Дерибасовской... )))

Заливаю Mobil 5w50. Очень нравится, двигатель заметно мягче работает. А летом в +30-35 сразу видна разница и никакого угара как на Кастрюле.

Кастрол 10w-60, и все в норме...

Лью мобиль 1 5w 50