У семерок е38 в заводской комплектаций передние тормоза устанавливались с завода Brembo, но мне хотелось как-то подчеркнуть эту деталь! И чтобы тормоза смотрелись как надо, достаточно просто сделать несколько вещей, во первых, снять колесо, почистить суппорт Carbcleaner'ом и перед нами предстает прекрасный черный суппорт, с заводской термо краской, теперь остается только обезжирить и все протереть. Клеим наклейку brembo, которую заранее заказали в рекламном агенстве, и вырезали на белом оракале фирмы Orafol economy cal 640, это самый простой оракал. Все приклеиваем, и любуемя! Все выглядет, просто замечательно! Все это я сделал еще в начале года, а опубликовал только сейчас, ну это даже хорошо все проверилось временем, и я могу точно сказать что все держиться очень крепко, все приклеилось очень крепко. Так же я заменил всю тормозную жидкость на более эфективную ARAL 5. 1 и к весне прикупил спортивные ферро карбоновые колодки! Как говорят пацаны, которые катались на колоках Hawk, говорят что хватка капец жесткая, а чем сильнее грееш и гоняешь тем они лучше тормозят, они специально созданы для активной езды! В каталоге Hawk я не нашел BMW 728, но какого было мое удивление когда в магазине на территорий одного тюнинг сто, мне сказали что суппорта на Skyline GT-R R34 стоят одинаковые с е38. Я заказал, через две недели мне пришли колодки по стоимости 130$, в комплекте есть термо змазка. Колодки оказались как и говорили мне один в один с е38, даже толшина одинаковая и выем под датчик! Стоимость этой переделки минимальная, но зрительный эффект огромный, даже в пробке стоишь и наблюдаешь как люди смотрят на колеса! Многие даже не знают что это стандартные тормоза на е38! Теперь на многих сто я слышу сдесь что брембо стоят? =))) А с моими новыми OZ ultraleggera 20", эти тормоза смотрятся просто класс! Жаль фото на OZ не успел сделать, выпал снег и поменял резину. Но весной на заниженной подвеске обязательно зафотаю!
#1
Прикольно!!! А наклейки где брал???
#2
Супер =)
#3
Отлично смотрится! Респект полюбому! Главно не колхозно, а по настоящему БРЕМБО!
#4
Найклейки не плавятся?!
#5
Все таки в красный бы кульнее смотрелось, спортивнее и видно было бы дальше. Причем черный и красный очень круто смотрятся!!!
#6
Там походу как переводка
#7
Кррруууто!!! ) смотрится черный. Блин закончить бы скореее со своей ... )
#8
Да все просто, на corel draw делаеш лого brembo, относишь в любое рекламное агенство и они вырезают тебе из oracal надпись, потом спец монтажной прозрачной пленкой (там же покупаеш)все ровно приклеиваешь!
#9
Спасибо! Давным хотел разместить этот материал, да никак времени не хватало=)))
#10
Да тут точно никакого колхоза, полюбому не подкапаться, и самое главное дешево=)))
#11
Нет все ок! они уже почти год стоят и хоть бы что! Они со временем даже сильнее приклеились=))) а все дело в том что суппорт брембо почти не греется! Я сам проверял, как только я не испытывал и по городу гонял и по трассе, оттормаживал с 140 до 40, хоть бы что, только останавливаешся, выходиш из машины и пальцем докасаешся до суппорта, а он немного горячий и все ОК=))) Так что можете устанавливать, ну в крайнем случае если оторвете чем нибудь случайно, как мне на СТО когда колодки меняли отверткой промахнулись и сорвали пару букв, то все легко востановить! Отодрал старую и приклейл новую, просто надо сразу побольше наклеек нарезать, на всякий случай, стоит копейки и время лишнее не надо тратить!
#12
Вообще круто! Кайф! Тоже буду так делать.
#13
Можешь скинуть файл с макетом на почту?
#14
Да красный хорошо смотриться! Но суппорт надо красить порошковой краской, чтобы она хорошо по заводски смотрелась и не отколупывалась со временем и во время прохождения ТО, т.к. заводская покраска суппортов на е38 черная порошковая! Чтобы так покрасить нужно полностью разбирать суппорт и убирать все резинки, потому что в печи все расплавиться! Гемора много и не бюджетно! Красный суппорт вызываюше смотриться на е38, не все е38 могут кататся на красных суппортах, во первых чтобы они хорошо смотрелись нужны спортивные диски, минимум стиль 37 и заниженная подвеска. У кента на 540 е34 ставили суппорта от е38 в красном исполнений смотриться хорошо! А на е38 лучше смотриться в черном ИМХО, плюс ко всему можно легко вернуть к стандарту! Черный с белым, тоже на многих хороших машинах ставиться например Range Rover Sport, Jeep SRT8!
#15
Красиво
#16
Спасибо братуха!
#17
Да, пиши почту!
#18
Отлично сделал! Молодчина, очень красиво стало. Хамановские диски очень хорошо смотрятся на твоей машинке!
#19
Что за диски классные? где найти можно?
#20
Удачи в этом деле! Главное хорошо суппорт отчисть до глянца, чтобы наклейка плотно и хорошо приклелась! Тада все будет ГУД=)))
#21
Спасибо стараемся=))))))))))
#22
Спасибо! Да хамановские диски хорошо смотрелиь, я их продал сейчас у меня OZ ultraleggera 20", там эти суппорта ваше в глаза бросаются! А насчет дисков с красными суппортам, то это Racing Dynamics, найти трудновато если только заказ б.у из-забугра!=)))
#23
Да классно смотрится!! Скиньте плз мне тоже на почту!
#24
Дружище, если не трудно, то и мне скинь, пожалуйста на abu86@mail. Ru
#25
У меня стояли такие тормоза, на 730 вчера поменял себе на двух поршневые от 750, поставил перфорированные диски, пока идет только обкатка но могу сказать что 334 против 316 ощущается.
#26
У меня суппорта и были глянцево-черные, только все кому не лень спрашивают "что, поменял? "
#27
Я вот не понимаю, почему тормоза на 750 сильнее чем брембо, там усилие больше или только из-за диаметра диска!? Просто я думаю с хорошими спортивными колодками и хорошей спортивной тормозной жидкостью, брембы тоже неплохо работают! Сейчас зима и я тоже не ставил свои новые спорт колодки hawk, так как нет условий для проверки и ошушения разницы, буду ждать весну а там посмотрим, на что спопсобны эти хваленые стритрейсерами колодки Hawk!=)))
#28
Походу до тебя их кто-то почистил=))) Или у тебя машина с маленьким пробегом была когда ты купил ее? Тебе легче, можешь сразу клеить наклейку, и тебя уже будут доставать с другим вопросом, "что, брембо поставил?!"=))) Мне пришлось отмывать суппорта когда моя с Германии пришла, хотя пробег был около 160000 км оригинал=)))
#29
Ради нового вопроса в глазах окружающих думаю, стоит попробовать
#30
Скинь мне если не трудно тоже yrik7@rambler. Ru заранее спасибо. Тоже буду так делать.
#31
С удовольствием бы сказал,но сам не знаю.Я поищу и оповещу!
#32
To Yurike
а как по табличке под капотом называется цвет твоего автомобиля???
#33
Антон,нашел 085))
это кacing dynamics/ тюнинг фирма,делала тюнинг в том числе и 38.
на ebay продают подобные.
#34
тоже скинь по братски образец наклейки Jafar2008@mail. Ru
слушай а если трафарет сделать с рисунка и пыльнуть краской???
#35
тынц
вот диски
#36
цвет - aspensilber metalic
#37
Рахмат...
#38
я так и думал )))
#39
Заразил! Весной поставлю колеса и тоже так сделаю!!
#40
Скинь пожалуйста наклейку brembo на east1985@mail. Ru
#41
Да я тоже думаю стоит, тем более по карману сильно не ударит!=))))))))
#42
Скинул! Да, так тоже можно сделать! Все очень легко, я так сам по началу думал сделать, думал что наклейка не будет держаться, но сначала все таки решил попробывать наклейку и она меня не разочировала, плюс ко всему легко убрать=))) А если хочешь через трафарет краской, то просто тебе нужно будет из наклейки выковырять буквы и монтажной прозрачной пленкой так же просто приклейть трафарет! и нанести краской, причем можешь наносить обычной нитро краской, а не всякой термо! Тем более обычную ты легко сможешь убрать! ИМХО наклейка практичней=)))
#43
Скинул всем супер тюнинг=)))))))))
#44
Да, е38 - это еще та зараза=)))
#45
Зачёт. Понравилось Оригинально и не вызывающе. От меня +1.
#46
Спасибо!!!
#47
Скинь мне если не трудно тоже iulian9rms@yahoo. Com заранее спасибo
#48
Очень красиво!!! Скинь пожалуйста образец fomeden@ya. Ru
#49
Очень красиво!!! Скинь пожалуйста образец fomeden@ya. Ru
#50
Выслал!!!=)
#51
Салам!
Красавчик!!!
+5
Мне тоже если можно отправь rus. Post@mail. Ru
#52
После первого серьезного торможения, наклейка из ПВХ скоребится так, что вида вообще не будет... Лучше трафаретом краску нанести.
#53
Спасибо Братуха!!! Отправил!
#54
Ты походу пост сначала не читал! Я уже писал об этом! Если бы это было так, я бы не делал надпись наклейкой! Повторю еще раз, суппорт брембо не греется до такой степени чтобы наклейка отклеилась, можно до него хоть рукой докасаться после активной езды! Это все проверено, уже как год почти прошел! Если ты бы знал как я езжу у себя в городе, а этим наклейкам все пофиг! Поверь мне, я по ночной Алмате за лето грел тормоза до такой степени, что тормозной диск красным цветом отдавал, а с наклеками все ок! Единственное что их может повредить это кривые руки при замене колодок!=)))
#55
Скинь наклеечку, пожалуста!!! pasha_masta@mail. Ru
#56
благодарю! нормальную тему ты подбросил, а колодки где и почем брал? и будут ли они дольше обычных жить? не скрипят ли? как в зимне-осеннюю погоду ведут себя?
#57
Выслал!=)
#58
Спасибо! Колодки заказал у себя в городе в одном магазине которые тюнингом занимаются! Стояли они с доставкой 130$, дешевле чем оригинал! С этими колодками я знаком уже давным, с тех времен когда еще сам ездил на спорт субару! Знакомые ребята ставили их на Evo и STI, отзывы только положительные! Ну я и сам знаю, что колодки просто отличные, ходят намного дольше оригинала и самое главное очень эффективные, даже не надо перфорированные диски ставить, хватают будь здоров, причем чем сильнее гоняешь, тем они начинают лучше работать, пропадает ватность педали, но вот поскрипывать они могут иногда, не всегда конечно, все в пределах разумного, но за эфективность приходиться платить! На бэху я еще не ставил, жду весны, все равно зимой такие колодки не нужны, зимой особо не полетаешь=))) Ну я думаю они должны опровдать себя, т.к. контора очень известная, у нас в городе, многие тюнингованные тачки катаются на таких колодках! Плюс ко всему, когда покупал колодки, гордости добавилось за свою е38, так как продавец сказал что суппорта у нас одинаковые с Skyline GT-R R34 и колодки идентичны, а как известно Skyline еще та дура!=)))
#59
Ну молодца РЕСПЕКТ тебе за идею и отчетик, скольких людей ты озадачил
... и меня тоже
... правда у меня суппорта уже были красные
#60
Скинь и мне: )уж больно красиво... Iliusha24@mail. Ru
#61
085 - слушай а размер букв какой? Скока в длину и высоту они?
#62
Ну тебе только, немного их отмыть carbcleaner'ом и наклейку наклейть и все будет - ОК!
#63
Спасибо! Скинул!
#64
Размер букв не знаю, но ширина от круглого значка "брембо" справа до последней буквы слева точно 10.5см, когда ты в программе задаш ширину 10.5см, то высота у тебя автоматически выставиться по пропорции где-то 2.5см!
#65
А в 740I такие же супорта???
#66
Нет
#67
Нет, на 740 и 750 стоит двухпоршневая скоба, вот она может греться, да клейть на нее, что либо особо смысла нет! У тебя разве не 740?! Ты никогда не смотрел на свои тормоза?=)
#68
У тебя стоят супорта по типу как на жигулях и колодка очень похожа на жигулёвскую, так как у тебя машина дорейсталинговая! , с 1999г (рейсталинг) пошёл супорт с плавающей скобой и одним поршнем, но деаметр поршня больше чем на дорейсталенговых супортах, нет уже прижимной пластины которая постоянно звенит, и колодки изнашиваються равномернее, и тормозная система уже ATE
#69
Передние тормозные диски на BMW Е38 с завода устанавливались:
E38 728-735,725-730d стоят 4 поршневые тормоза, размер диска 316*28
Е38 740 бензин стоят одно поршневые тормоза, размер диска 324*30
Е38 750 и 740d стоят двух поршневые тормоза, размер диска 334*32
по тормозным характеристикам лучше всего тормозит 750 модель, так как у нее самая большая плоскость торможения и КПД больше.
ниже сравнение колодок 4 литровой и 5 литровой машины.
#70
Ну я так понимаю на фото задние колодки?! Хотя на 850 и 840 стоят суппорта брэмбо!
#71
RuslanZ А, что менять кроме колодок от 750? Диск, супорт, скобу?
#72
Я слышал и читал в нете, что после замены тормозов от 750, то особой разницы люди не чувствуют, так как там дело не только в дисках и суппортах, там говорят еще вакуумник другой! Мне кажется больше эффетка дадут для обычной 728 или 735, перфорированные диски, спорт колодки типа Hawk или Ferrodo DS2500 и спорт тормозуха DOT 5. 1!
#73
Колодки на фото передние.
#74
[quote=RuslanZ]передние тормозные диски на BMW Е38 с завода устанавливались:
E38 728-735,725-730d стоят 4 поршневые тормоза, размер диска 316*28
Е38 740 бензин стоят одно поршневые тормоза, размер диска 324*30
Е38 750 и 740d стоят двух поршневые тормоза, размер диска 334*32
по тормозным характеристикам лучше всего тормозит 750 модель, так как у нее самая большая плоскость торможения и КПД больше.
это не совсем верное утверждение
лучше оригинала могут быть только диски от Protection
34 11 6 757 758
348X32
они и на альпину ставились
#75
Точно? Просто которые поменьше, похожи один в один на мои задние от 728=)))
#76
2Flagman и сколько было выпущено таких Альпин?
Альпина это не стандартная машина, завод даже свою маркировку таких машин делает, у нас обслуживаются на СТО несколько Альпин.
#77
И что,
BMW 7' E38, Europa, Limousine, 750iLP (M73N) -- это не Альпина и на неё (как и на Альпину) ставятся диски 348мм
34116757758 348X32
#78
А можно и мне наклеечку? 3ayp81@list. Ru
#79
а под эти диски 348мм суппорта остаются родные от 750i?
#80
Этиі брембо вообще викинуть нужно!