Сезон уже закончился, но для тех, кто еще в раздумьях, мой отчет... Дело было летом..это лето у нас выдалось особенно горячим..без климы никак..но 2 часа на кондее доводило температуру движка по тесту до 100гр(термостат был почти новый кстати) и приходилось его отключать. Система охлаждения была в порядке, поэтому было решено чистить радиаторы, заодно давно хотел антифриз сменить. Долго не думая, я решил скинуть бампер..
увиденное меня вогнало в стопор..
спереди было все забито, между радиаторами (а их там три: для кондея, коробаса и основной)такая шуба, что можно было валенки валять...вообщем решено было снимать все, а заодно и интеркуллер..
затем все это на мойку и под керхер с химией...внешний вид радиаторов сразу преобразился..все соты прекрасно отмылись и через них просматривалось солнце..))
так..что-то меня на поэзию потянуло...вообщем поставил я все на место, залил свеженький антифризик, а на следующий день предстояла отличная проверка для проделанной работы: нужно было возить свадьбу..температура +32...ну что сказать...за весь день с включенным кондеем температура по тесту замерла в районе 93градусов...это было лучшей наградой...
Вообщем, подводя черту, если вы задумали эту процедуру, то без мальейшей доли сомнения по весне организуйте..)
| Прикрепленный файл | Размер |
|---|---|
| Фото150.jpg | 94.89 кб |
| Фото151.jpg | 115.4 кб |
| Фото152.jpg | 90.61 кб |
| Фото153.jpg | 103.13 кб |
| Фото154.jpg | 89.77 кб |
| Фото155.jpg | 91.07 кб |
#1
Если у тебя m62, то 105 градусов это рабочая температура
#2
откуда в м62 интеркулеру взяться???!!! это дизель!
#3
По ходу М57... 730д
#4
У меня чистоган, помыл после замены водяной помпы.
#5
На моем еще мухи не е... Ись! На днях старый побежал, купил новий.
#6
крышку расширительного новую поставил?!
#7
Радиатор завтра ставлю, крышку тоже новую взял. На радиатор гарантию дали... 3 месяца.
#8
почем радиатор?
#9
Да тоже помыл когда снимали и ставили генератор, с енго столько вышло грязи , аж черной такой как буд то помыли поезд с мазутом в 88 вагона !!!
#10
Присоединяюсь к чистильщикам радиаторов
Тоже разбирал, но для замены радиатора кондея. Между ними действительно очень грязно + гербарий из дубовых листьев оказался. Так как эти деревья на нашей территории очень редко встречаются, думаю еще с Европы приехали
#11
все правильно..
#12
Кстати, на сколько крышки хватает? А-то я год назад менял..это где-то 15-20тыс км тому назад..может опять надо?
#13
... Как то уже затрагивалась эта тема... И прочтя, при первой возможности летом тоже помыл... Тоже удивился количеству грязи...
но спасибо за фотки +1
#14
У м57 эбу включает максимальную скорость вентилятора при 110 градусах, а надпись о перегреве выдает при 125
#15
Было пару раз до 110ти в +35..выключал кондей ибо страшно...
если бы выскачила надпись о перегреве - я бы наверное инфаркт словил..очень я к этому стремно отношусь..))
#16
Тоже мыл летом возле дома снял и мыл в ванне из шланга напором, грязи было пара пудов, даже шумы какие-то при езде были и пропали.
#17
Спасибо автору за повести..))) от себя могу добавить: рекомендую КАЖДУЮ весну проделывать данную операцию на любой автомашине, ибо тот самый ворс грязи накапливается всегда, повторюсь ежегодно... И не только на бмв)))
#18
ЗА! Чистоту =))
#19
А где находиться радиатор коробаса на m52tu и m62tu
#20
#21
Спасибо Vano
А на последнем фото это 1-й слева?
#22
Слева конденсор, справа интеркулер.