Хха тема! ))

Загибать-то на сколько?... в разы?.. ))

А вдруг купят?.. ))

Хмм... Если реально живой авто.. и человек которому он нравится понимает в этом, то купит за подороже! А кто не понимает, с чем может потом столкнуться, взяв подешевле.. то пусть покупает за 200-300 и вкладывает ещё 100 - 150 000.

Прям картель какой-то...
Машина не эксклюзив и не раритет еще. Все еще тешим себя надеждами?))

Пока тенденция на Е38 и вообще на цены тех тачек 90-х идет на спад, никому они не нужны. Такую машину может купить лишь эстет, которому она нравится, причем он может это сделать в не зависимости от своего бюджета: что взять за 8000$ хлам, а потом по мере поступления денег влаживать и доводить до ума, что взять легенду типа 750-ой в полном фарше в состоянии достойном для подражания и тупо выкатывать километры до очередного ТО.
В принципе машина знаменита и классикой как таковой она еще долго не станет.

Просто при выборе своей, я сталкивался с такими экземплярами, что никаких денег вкладывать не хватит! Убитые в хлам! Бумер 850 сейчас дешево не купить, а чем наша хуже!? еще если сильно захотеть, очень трудно най бумера в желаемой коплектации. Конечно в Германии можно найти и дешево, а какая таможня!? получится что машина будет стоить минимум лям!

Нужно учесть,что Е31 было очень мало выпущено и стоили они тогда по больше е38.

Тогда почему х5 2000г.в. дороже семерки аналогичного года??? Несправедливо! Я ни в одном салоне бмв не видел чтоб новый икс стоил дороже f01

это я на тот случай когда продавать соберешься.. жалко с такой машиной расставаться..

Хороший вопрос! Честно сказать,сам не могу этого понять.Причем Е53 стоит заметно дороже е38-х любого года.
Тачка конечно тоже легенда,но более новая,может спрос на них больше,Х5-х я вижу чаще нежели Е38.

Тем более значит х5 ширпотреб!

Время парни пришло пересаживатся на е 65 или f01. Время то идет вперед надо подумать об этом

Е65 неееттт... F01 ну как то ещё нормально.

а я бы взял 65! все равно будет рангом повыше чем наши...

Да тут как посмотреть... Мне не нравится форма вообще.. какая то дуто неуклюжая бочка.

Проглядывал форум Е23... В принципе им пох сколько там электроники и как они выглядят на фоне остальных авто, им просто нравится этот кузов. Если начинать гонятся за этими недоделами типа Е65, которая без шильды BMW ничего не стоит, т. К от BMW там только шильда, то я не могу понять, как людям имевших Е38 могут посмотреть на зализано-коровообразный кузов и салон, который абсолютно не напоминает BMW???

У меня сосед на е32 поливает уже лет 15, он также про е38 говорит!

Это последняя "правильная" BMW.

Сам хотел купить е65, но в ней нет той агрессии во внешнем виде, стиля, короче изюминки не хватает! Конечно на вкус и цвет... Но я поездил за рулем 65 такое ощущение что она что в ширину что в высоту одинаковая, как в минивэне едешь...

Владельцы Е32 не признают е38.Е32 агрессивнее,а Е38 спортивнее.Это не удивительно...но в них обоих есть многое от BMW,а в Е65 увы ничего.Чего только idrive стоит...

Чего не отнимешь от Е65,так это управление,оно ярче чем у е38.

Е65 уже для пассажира! Е38 для спортивной езды..

я считаю что м3 всегда в теме тоже правильная..

До Е46,после нее что-то не то...(не по движке а по внешности,люблю old school).

E60 M5 507ps тачан спортивный!

К чему спорить о внешности машин БМВ?
у нас тоже рожи спорные у всех, а объединяет всех дух бумеровода)
главное суть в БМВ остается прежней - управляемость и спорт/комфорт, хоть е38 хоть е65 хоть е60 и т.д.

согласен, но е65 750 в рестайлинге на 20 альпиновских дисках, вот эта тема, она мне даже больше нравится чем f01. Буду такую брать.

Ну это мы от темы отошли.. знаю точно что у бмв нет альтернативы. Давайте для начала поднимем цену соответственно состоянию машинки.. у кого полчше на 100- 120 тыс. У кого сам знает проблемки или они видны невооуроженным взглядом на 70- на свое усмотрение тыс. Рубликов

Цены от... До 750, продаются по формуле: цена = состояние+ухоженность

http://cars.auto.ru/cars/used/bmw/7er/?currency_key=&price_usd[1]=&price_usd[2]=&year[1]=2000&year[2]=0&client_id=0&body_key=&region_id=0&stime=0&available_key=&m[]=4123

Не думаю, что через пару лет цены сильно повысятся. Вот лет через 5 мож быть.

Факт то в том что они повысятся, сомневаюсь что бумер когда нибудь будет стоить 250 тыр. Рублей.

У меня зятек ездит на е65 735, я как туда сажусь аж глаза разбегаются там столько всего понапихано, но тачка она тоже класная. Как никак бэха семерка...

Я трети месяц езжу на е65 машина супер, пока мозг не компасировала, по ощущениям не хуже а даже лучше чем 38, дорогу держит супер.

Что за ерунда?
Я был в своё время владельцем Е32, и в последствии с удовольствием пересел на Е38. И всегда признавал Е38.
Всё упирается в деньги, а не в спортивность или агрессивность кузова.
Хых, будь у меня лишние $200 тыщ, ни секунды не колебался бы и взял 760Li F02

В основном не признают.
Если бы у меня были бы 200 тыщ,я бы никогда бы не взял машину лишь только потому,что она новее,а взял бы то,что мне нравится,а затем бы влил столько,что новую и не надо)))).Нравилась бы Е23,взял бы ее,и все равно сколько ей лет,главное что нравится.

В основном? От куда у вас такая уверенность в том, что владельцы Е32 не признают Е38? На чём вы базируетесь?
Я впервые слышу подобное!
И потом, вы говорите о владельцах Е32 как о некой категории, массовой и обеспеченной. Почему тогда нет ни одного Е32 в нормальном состоянии?

Это говорит о том, что вы никогда не ездили на новой BMW.

Люди,которые брали Е32 когда они были относительно не старые и катаются до сих пор не особо любят что-то другое.Я не говорил о всех,конечно есть исключения,но я думаю это лишь из-за того,что просто не хватило денег взять 38-ю,а хотелось -ку бумер.
Думаю вы прекрасно помните как после фильма Бумер все полюбили Е38,однако она тогда стоила очень дорого,и люди не могли позволить взять то что хочется,поэтому,рейтинг продаж Е32 резко подскочил-они были отностно доступны,ну а когда Е38 стала стоить адекватно и фаны о ней еще не забыли они просто забывали о Е32.
Есть категория людей,которой нравится все по новее от любимой марки,а есть просто фаны одного кузова.Фан Е32 не признает Е38.
Можно вспомнить историю Е23,а потом Е32,они похожи,а Е38 была как сейчас Е65,это было что-то космическое,не понятное,если в е32 прослеживались линии е23,то Е38 была совершенно не похожей на них.

А я не говорил что я ездил на новой BMW.Я лишь сказал что она мне не нравится и если бы были бы деньги не взял бы новую беху,т.к относился бы к ней как к обычному ведру.У меня чувства лишь к Е31,Е38,Е53,Е70.

А вы встречали такого фана, который мог бы себе позволить Е65/66, но при этом убеждённо катается на Е32? Я таких людей никогда в жизни не видел.

Причём Е70 новый автомобиль.

У меня еще нет BMW. Катался и на 5 и на 7 (39 и 38. По ощущениям семерка мне больше нравиться... Поэтому тихо мечтаю о 38. Вопрос устарела не устарела... Меня он волнует только в случае состояния авто при покупке...
Просто хочу 38, хочу 38,хочу 38,хочу 38,хочу 38,хочу 38,хочу 38,хочу 38,хочу 38,хочу 38,хочу 38,хочу 38,хочу 38,хочу 38,хочу 38,хочу 38,хочу 38,хочу 38,хочу 38,хочу 38,........и хоть убейте не нужно мне другой машины.

Знакомое чувство!
Когда я присматривал Е38, точно так же трясся, и ничего другого видеть не мог.
Ну, а когда пригнал свежекупленную Е38 на дачу, пол дня на неё смотрел, как вкопанный, от счастья.

IMHO не стоит делать из машины культа...

Е38 - хороша... кто-ж спорит... один из немногих авто,который реально доделан до конца...
в нем отсутствуют изъяны...

Но если посмотреть трезво на вещи - то это простой кусок железа... и не стоит ссацца кипятком... т.к. она далеко не эксклюзивна и не выпущена ограниченным тиражом... на терр Европы и стран бывшего СНГ - их хоть жопой жуй... как бельмо под глазом...

Другой расговор - это реально ухоженные экземпляры, с музейным состоянием... это да... тут снимаю шляпу... и тихонько завидую человеку, который крутит баранку и ложит руку на рычаг, на котором даже муха не еблась... садится в непродавленную сидуху, нет потекших пикселей приборки и мид-а, а там где не потекли пиксели гордо красуется цифра с пробегом тысяч так в 15-30...
В машине реально пахнет новьем... кто слышал запах новой Е38, тот никогда его не забудет... поверьте парни...

Как пример:

тынц

Что вы придрались к этой фразе,она связна с текстом.
Если человек ездит на Е32 ион фанат именно этого кузова,то денег ему точно хватит чтоб купить Е38,тоже самое и с Е38 и Е65.
Тем более,я так смотрю,что вы просто не разделяете мнения,что можно ездить на старом ведре,если есть деньги на новое ведро,просто старое больше нравится.

Я так понимаю вам а кабы поновее...
Я знаю,но он не испахаблен,как Е38 и Е65.Он конечно раздутый,но мне кажется что это пошло ему лишь на пользу.
Так же мне F10 нравится,но больше чем е38,мне ничего не нравилось.

Купить-то может и купит, а вот содержать должным образом...?

Просто прокатившись разок на новом ведре уже не захочется возвращаться к старому.

Что в этом предосудительного? Или тру-фанаты БМВ должны ездить исключительно на машинах старше 10 лет?
Новый Х5 - замечательный автомобиль, лучше старого несомненно.

Машина это действительно железо... Но я почти на 100% уверен что любой, кто пойдет покупать на рынок новую шушлайку, неожиданно купит BMW 10летку (я имею ввиду людей с этого форума) )))

Я сам е65 ездил.. ну не очень она мне понравилась и я снова курил е38. Вот пример того что у человека есть деньги на более новую, но не судьба. F01 мне очень нравится, но еслиб у меня были на неё деньги, то я бы оставил себе е38 для души и взял f01 как новое авто ( хотя в большей части для понта перед не понимающими людьми)

Причем здесь тру фаны??? Есть люди,которые просто любят именно этот кузов,пускай ему даже 10 лет.Если человеку нравится данная машина,то он должен ее иметь,в независимости от того сколько ей лет.

Не лучше,а технологичнее,как и Е65 и Е38.
Если бы передо мной стоял выбор либо Е38 последнего года выпуска либо Е65,я бы выбрал Е38,мне она нравится больше.

Было бы 200 зеленых свободных заказал бы гелик кабриолет, но семеру все равно бы оставил...
65 кузов под водилу.....

А более высокая технологичность не есть признак улучшения?

В плане электроники-безусловно.В плане удобности не всегда.
То, что Е65 лучше как атомобиль-это не неоспоримо,но я бы его бы не взял т.к не вижу ничего от BMW.Нет своих фирменных фишек,изюменки,агрессии...Короче это совершенно другая BMW.Кому то она по душе,кому-то нет.Для меня всегда есть и были BMW E31,E38,E53,все остальное только значек,это мое личное ИМХО.

Надо просто попробывать месяц поездить на е 65 и все вы ее полюбите, сама по себе неплохая бэха семерка, конечно смортря в каком состояний вам она попадет.

К управлению то претензий нет,это ведь Беха,но к эргономике...Торпедо вообще взято из потолка,ничего Беховского.Мне по душе старенькая повернутая на водилу,как в F01.

Она не хуже и не лучше-она просто другая и вот именно в таком амплуа она мне не нравится.Как было сказано выше,машину надо любить,но чтоб ее полюбить,она должна нравится,причем до глубокого фанатизма.

Я раньше тоже так думал про е 65, но как стал ее обладателем другого мнения, все равно это БМВ 7 и этим все сказано хоть е38 или е65.

Ну тогда все понятно.

Видимо я консерватор.

Извечный спор что лучше! : )Парни тут уже это давно измусолено все мы разные и у каждого свои вкусы...

Поддерживаю! Хоть и у е65 багажник от ВАЗ 2115, аппарат достойно заменит е38!

Какие-то смешные люди на форуме бывают. Это ж надо, над каждым сообщением по минусу поставить.