Приветствую всех форумчан!
давно не заходил сюда, дела...
Решил оставить отзыв о прекрасном творении человечества BMW и прочем.
1. W124. - Первым и ошеломляющим после таза и его бесконечного бесполезного тюнинга (я про аудионавороты, сигнализации, шумку, херумку) приобретение мечты 124го мерса казалось утопией, но скопив денег, продав удачно четырку, пробыв в москве 1,5 месяца нашел его, 3,2л. для меня это было нечто, бомба, ракета около 7 сек. стартовал он до 100, души в нём не чаял, прошло время решил менять на глазастик или 140ой, волей судьбы братишка купил е39 2л. мех., прокатнулся на ней полной народа, с включенным кондеем, в холмистой местности, был поражен управляемостью и тяговитостью мотора, хоть и не дуровой в сравнении с моим мереном 3,2, но очень неплохо. Там где у мерса свистели покрышки, эта бэха занос даже не нюхала. Далее поймал себя на мысли, что хочу БМВ! БМВ е39, но не меньше 2,5л, а лучше 3л. чтобы была. К слову сказать недолюбливал я бмв и при малейшей возможности на дороге пытался доказать всем бумероводам, что мерс рулит)
2. Е38 - по иронии судьбы крутилась она рядом уже около пол. года, мой знакомый в связи с неожиданными проблемами стал продавать её, поскольку я упёрто хотел е39 считав е38 слишком большой, поскольку когда я видел знакомого и его е38 (00г.в.) у него всегда была грязная меня она вообще не волновала, и... как то он подкатил на ней намытой, начищенной и чё то я попутал, как это я раньше не замечал этого гадкого утёнка) короче мгновенный протяженный тест-драйв, не ожидал я от 5метров черного зла) такой прыти и юркости, а главное ничуть не хуже е39 подумал я))) короче так и решил вот внезапно взять е38... влюбляться в нее стал стремительно и бесповоротно, были пересмотрены все любимые известные фильмы с е38(бумер, бонд, перевозчик и пр...) но уже по новой, по другому, думаю понимаете) на данный сайт забрёл поиском информации об е38, и первый мой пост тут это "братва подскажите при покупке на что обратить внимание?" тынц, был приятно удивлен теплоте в отзывах местных обитателей и начал понимать, что бмв это походу болезнь и я начинаю заболевать ею)
ну а далее текучка, за 2,5 года вложил порядка 100 штук(попадос был на промывку двигателя в связи с мелкими частицами, вызванным некачественным маслом+замена цепи, прокладок и еще чего то по мелочи всего за 40000р. это сделал), но в сравнении с мерсом (он 94 года был) ломалась в 2 раза меньше. 2,5 года каждый завод двигателя, каждый старт на ней, как в 1ый раз, всегда с ожиданием и предвкушением, никакого сел и поехал с пункта А в пункт Б, думаю это удел тойот и прочего весёлопружинистоедущего транспорта.
Е38 это шедевр! как четко сравнил тут один наш брат: на мерсе(он про 140й говорил) едешь, как будто плечами всех растолкал, а на бумере (про е38) как будто между ног у всех проехал))) в общем не жалею ни на мгновение, что был счастливейшим обладателем этого "зла") продал также внезапно, как и купил, думал до конца 2010 покатаюсь, но братишка один насел давай продай говорит щас прям)) теперь он тоже среди нас, зовут его Рушан тынц, прошу любить и жаловать).
Итак! 28.05.2010г. наступил конец света) отдавая ему ключи смотрел вслед отъезжающему другу бумеру и так мне хреново было пацаны, хотелось перезвонить ему и передумать) испытал чувство, как будто, как когда то в школе - девченка с которой тащищься ушла с другим)))
короче перекумаривал долго, с мерсом такого не было. И сейчас, спустя 3 месяца видя в городе Рушана с моей бывшей я немного ревную все таки) Рушан салам!)))
3. Е60 - нарисовалась сама-собой, на х5 рест. в приличном состоянии не хватило монеты, хотел не меньше 530ой, поскольку в ней ничтяки приближаются к е65, но встал за одинаковую сумму выбор из приличного найденного между е60 525 05г. и е65 745 01г., выбор сделал не я, а разум, запал на свежесть короче, но в той е65 одни сиденья это произведение искусств - подкачка, ломающиеся, суперподголовник, вентиляция, массаж, подогрев, блин такое сиденье в России сделают только к концу 2071 года).
Короче юзаю на ней 3 месяца, что сказать? - легче, чуть юрчее 7ки, уже (в салоне тесней), ничтяков меньше чем в е38 в 1,5 раза, порвал на ней путем 5ти заездов со старта свою бывшую 728 (Рушан салам!))), периодически че-то мандит немецкий компьютерный голос, поковырял себе в носу - сразу ахтунг!) там стоит система слежения за вращением колес, типа если колесо подспустит он ворчит tyre punctyre и езжай срочно к дилеру) какой то урод немецкий думаю спилил родную опцию - электробуксир, теперь комп ругается постоянно просит починить, заехал к дилеру все облазили кричат только в баварии надо заказывать программу "ИФА" или как там её? и только под твою машину, стоит она 2штуки, короче надоест придется заказывать. компьютеризировали много ненужного в общем, при всем при этом в F10 у дилера говорят, что наоборот немцы снизили компьютеризованность.
в общем всё, респект и уважуха всем бумероводам, бумероманам, бывшим и будующим обладателям!)
BMW - connecting people!