Для этого и создан сатй что бы помогать.
а так ждем фото сет машинки на момент покупки что бы сравнить результаты после доведения до идеала и отпишися конкретнне что с машиной и ЗАПОЛНИ ПРОФИЛЬ плиииз

Итак! Купил машину... Вроде бы всё путём - да не тут то было... Брал сразу же с приличным косяком таким - АКПП! Но хочется тачку эту и всё тут. Двигатель М62, коробка 5НР30, да ещё пневмоподвеска...

Ответ для nasa: Всё понимаю! Но просто на форуме впервые - по этому ещё не сообразил, я про профиль, что да как... Фото ещё не делал... Не до этого ))) НО! Выложу ОБЯЗАТЕЛЬНО!

NASA: заполнил ПРОФИЛЬ, как ты просил )))

+1 за аватарку кравивая ))))

Ну значит рассказываю... Пишите комменты... На мою прозу изысканную...
1. ездить приходиться на D, до ошибки, или же на 4.... 3.... потому как коробка ругается - Аварийный режим.... но масло в АКПП было нормальное - не воняло.... стружки не было... солинойды тоже вроде как сказали впорядке.... короче грешу на датчики.... и вообще электрику/электронику.....
2. поменял лампочки... мелочь, но ехать с одной фарой (одним глазом), как имбицил ...... стрёмно....
3. врёт датчик топлива!!! на панеле... сёдня думаю заменить оба датчика....
4. дворники не работают - вроде как механика целая.... остаётся электрика...
5. подрулевой переключатель не работает (на поворотнике правом....) - исходя из этого думаю может не работать так же на дворники....
ПОКА вроде всё....

Учитываю то, что доводка до идеала - это вечный процесс
И учитывая то, что твоя тема скоро окажется на 2-ой, 3-ей .... и непонятно какой странице (это будет очень скоро)
Кинул бы ты свою тему в техничку, товарищь.... там она будет на постоянном виду

Что значит гидравлическая??? Знаю с задней подкачкой, знаю магнитные, ЕДС вроде... А что значит гидравлические, как на мерине или авдотьи?

По дворникам рекомендую слазить в блок реле (под капотом справа в коробке.
Там эти реле на дне коробки почти лежат, и если дренажные отверстия в коробке забиты, то отгнивают провода и дворники молчат. У меня так было, когда свою купил.

Maxxx333: Идеал - это громко сказано! Но в прекрасное состояние - можно! Как кинуть в технику??? Объясни... Не могу разобраться...

я ошибся.... подвеска пневматическая... когда писал о другом думал... соответственно вопрос - 1. если перед поднять то зад тоже подымиться, если пневмоподвеска исправна (хочу клиренс увеличить немного, а то уж совсем она низко у мну... 12 см).... 2.можно ли отказаться от пневмоподвески? заменить штатными стойками? как я понимаю у меня только задница на пневмоподвеске

Ещё вопросы: вставляю СИМ-карту в телефон в разъём который под трубкой (в салоне) - не работает, что делать? Есть инструкция? Есть кто из Перми? Если есть подскажите, где нормальные автосервисы... Куда можно обратиться... Для диагностики и последующего обслуживания?

Значит по существу... 1. Не работали все лампочки в задних фонарях - починил как - выкручивал каждую и поправлял контакты ("лепестки" которые выходят на пластиковый поатрон (2 шт. ) - слегка их поворачивая плоскогубцами по часовой стрелке, что бы они стали под небольшим углом к плоскости патрона)... После отгибал во внутрь фары контакты круговые, которые непосредственно в фаре самой - прекрасно работают теперь! Не работал переключатель подрулевой, точнее правый поворотник... Сами лампочки моргают (на аварийке), а поворотник включаешь - НЕ моргают. Разобрал подрулевое управление - благо надо отвернуть саморез снизу и сверху... Нижний кожух ещё держеться на двух болтах ниже... Но они нам не мешают - убераем верхний кожух и всё как на ладони - прекрасный доступ -достал подрулевой переключатель (поворотники) - оказалось просто штекер слегка отошёл... Отогнул слегка пластиковые защёлки... И он снова сел как новенький... Всё заработало!

С дворниками то как справился?