$ Освобождаю гараж и стоянку. Тотальная распродажа.   $ Ключи, Битые пиксели, Диагностика, Электрика ...   $ Разбор E38 +7 495 585-69-10  

сравним w210 320 и е38 740

Респекты: 1

Предлогают отличный 320 мерс! Брать ли?
тачка супер..цена гуманна..но беха внешне нравится больше Eye-wink
2000 год.....отличная машина пробег 120 000 т км родной один хозяин товарищ знакомый......

суть темы?

что думаете о расходе? - мне лично кажется что он ОДИНАКОВЫЙ.
что думаете о стоимости хорошего неоригинала на ходовую?расходники? - мне лично кажется Мерч чуть дороже моей 740.....

сравниваю именно с w210...так как 140 у меня был........не хочу.....а 220 это не авто а кусок пневматики.

#1

Респекты: 0

Хорошая машина

#2

Респекты: 1


Pavel S.

хорошая машина

побаиваюсь ....тяжелый мотор и куча алюменя в передней ходовке.....быстро(даже по сравнению с бумером) ржавеющий кузов......маловато места сзади

#3

Респекты: 0

БРАТЬ!
Ходовка живет дольше
Электроника надежнее
Мотор превосходный
АКПП - беспроблемна (сравнивая с Е38)

Был бы он еще 4Matik
Цены бы ему не было

#4

Респекты: 0

Управляемость не восторг, но не разочарование. В машине просторно, удобно, как в Мерсе короч. Говоря. Карабас тоже Мерсовский-все для комфорта: плавненько, мягенько... Динамика как-то не то. Движки вроде нормальные, но вот чего-то не хватает. Уныло как-то, хочется драйва, а он тебе отвечает хладнокровностью(((
То что про подвеску Мерса ходят легенды-это факт.Она ну до не приличия надежна.По отзывам вродь тоже всем нравится,вот только ржавеют они быро.Хотя,если машина была под нормальным хозяином,то проблем возникать не должно.

#5

Респекты: 0

Слабые стойки переднего стаба(замена каждые 10тысяч), 112й мотор(две свечи на цилиндр), менять просто жуть. Шумка по сравнению с бехой не очень.

#6

Респекты: 0


WARHEAD

Управляемость не восторг, но не разочарование.

Зря ты так...
Дорогу он держит - как утюг
И в городской тесноте он поповоротливее Е38
"Переставка" - а часто ли мы упражняемся такими выкрутасами? всё-ж бизнесс класс... блин

#7

Респекты: 1

Хотел бы взять -уже бы взял... Мозги хотят мерс а душа просит БУМЕР =)

#8

Респекты: 1


maxxx333

Зря ты так...
Дорогу он держит - как утюг
И в городской тесноте он поповоротливее Е38
"Переставка" - а часто ли мы упражняемся такими выкрутасами? всё-ж бизнесс класс... блин

часто вожу сзади "двух полковников" - родственичков))))))))

по мойму им тесновато там....... будет.....

про крепость ходовки согласен но это ДО e280 дальше все хуже и хуже

320 - на 4 с минусом
430 на 3 балла

5.5 амг - карауль.....

мое мнение что крепкий это 240 (класик или элеганс)........а вот 320 авангард.....ну не эталон надежности!

#9

Респекты: 0


АирБавария

про крепость ходовки согласен но это ДО e280 дальше все хуже и хуже

Как ты это обьяснишь?

E240 V6 - 1480 кг
E280 V6 - 1510 кг
E320 V6 - 1530 кг

Е38 740 V8 - 1860 кг Smiling

#10

Респекты: 0


maxxx333

Зря ты так...
Дорогу он держит - как утюг
И в городской тесноте он поповоротливее Е38
"Переставка" - а часто ли мы упражняемся такими выкрутасами? всё-ж бизнесс класс... блин


Мне он авоську напомнил,та тоже шла как по рельсам.Это отнють не плохо.На резкие повороты,либо виражи он как-то спокоен как два с половиной удава,а Авоська шустрее реагирует,крены меньше чем у Е38 на обоих машинах.
Чувствилка при нормальном ходу нормальная,умеренная,хотя на резкие движение баранкой отзовется весьма быстро.Но руль на Е38 острее.

#11

Респекты: 0


WARHEAD

На резкие повороты, либо виражи он как-то спокоен как два с половиной удава, а Авоська шустрее реагирует, крены меньше чем у Е38 на обоих машинах.

И в резкие повороты он входит как паровоз Eye-wink
Говорю тебе как бывший владелец живого W210

#12

Респекты: 0


maxxx333

И в резкие повороты он входит как паровоз ;)


В том то и дело.Газок отпустил,он и заехал.Он следует указаниям водилы очень четко,но при этом не пытаясь показать характер.Например зимой:катишь себе,видишь поворот,нет никого,думаешь,повиляю я ка задком,а он тебе "убьет" весь твой "задок" тягой передних колес.
Хотя если подойти с другой стороны,поведение машины на дороге очень безопасное,никогда не даст потерять контроль,как бы сама едет,то есть не ты ее контролируешь,а она тебя.И такое чувство в каждом Мерине.ИМХО

#13

Респекты: 1


maxxx333

Как ты это обьяснишь?

E240 V6 - 1480 кг
E280 V6 - 1510 кг
E320 V6 - 1530 кг

Е38 740 V8 - 1860 кг

если я не ошибаюсь ходовая в е 240 совсем другая чем в е320
она штампованая..... в 280 смешаная... в 320 почти вся алюминивая....

поем тут поем песни про 320 мерин...а никто про хонинговку пока ниче не сказал.....Eye-wink

думаю свои 300-400 000 он ходит.

#14

Респекты: 0

Я бы не сравнивал, у меня был W210 E200 1999, W210 E280 1996, W210 E240 2000, W210 E320 2000. , в разные периуды жизни. Вот был давно W124 E500 это было Круто!

#15

Респекты: 0


almaty

Я бы не сравнивал, у меня был W210 E200 1999, W210 E280 1996, W210 E240 2000, W210 E320 2000. , в разные периуды жизни. Вот был давно W124 E500 это было Круто!


Я тоже бы так не сравнивал.Все 210 были "овощи",а 124 Е500 был крут из-за двигла,5 литров.
Написал бы опыт эксплуатации 210-го,что ты делал,какие наиболее распространенные проблемы.210 в таком случае тоже можно было взять Е55 AMG.

#16

Респекты: 0


WARHEAD

Написал бы опыт эксплуатации 210-го ..... 210 в таком случае тоже можно было взять Е55 AMG.

Полностью согласен!

#17

Респекты: 0


maxxx333

Полностью согласен!

в понедельник отпишу там тоже есть таблица

#18

Респекты: 0

Некорректное сравнение 210 и Е38, разные "весовые" категории... Если и брать, то 3,2 cdi...

#19

Респекты: 0


АирБавария

если я не ошибаюсь ходовая в е 240 совсем другая чем в е320
она штампованая..... в 280 смешаная... в 320 почти вся алюминивая....

тынц

тут я поржал
тынц

А вот и весь передок
тынц

#20

Респекты: 0

А помоему Е210 320 гавно редкостное, хотел как то махнутся е39 на е210 320 в идеальном состоянии, с не большим пробегом. У 210 шумоизоляции практически нет, деревяный да и ржавеет быстро. А е38 с 210 вобще сравнивать нельзя. Мне 210 Мазду старую напомнил.

#21

Респекты: 0

Влад, не путай убитые корыта, с нормальными машинами...

#22

Респекты: 0

Аирбавария
Посмотри ссылки что я давал на ходовую
На 320 ходовка такая-же как и на 240
240, 280 и 320 - это один и тот-же 112 мотор...

#23

Респекты: 0


maxxx333

Влад, не путай убитые корыта, с нормальными машинами...


Читай внимательно,что я написал- в идеальном состоянии машина была.

#24

Респекты: 0

Maxxx333 я не путаю друг мой.

#25

Респекты: 0


doctorbimmer

некорректное сравнение 210 и Е38, разные "весовые" категории... Если и брать, то 3,2 cdi...

ДОк ИМХО ето у вас cdi можно брать а у на стак караул топливная система накроетня ЙОПОЖ после тока как прокатишся куда нить дальше областного центра для нас тока БЕНЗИН а для меня так Е55 или 124 е500 покаталсябы

#26

Респекты: 0


влад 740il

maxxx333 я не путаю друг мой.

С каких пор мы друзьями стали?
И с каких пор владельцы идеальных Е320 хотят меняться на "не очень красивую" Е39...???
Да еще и на преднистровской регистрации...

Ты ведь не готов был доплатить 6000 евро за живого глазастого W210... так ведь?
А именно столько он стоит (12-14 тыс евро)
А владелец "срочного" глазастого за 8-9 евро, даже в страшном сне не захочет менять своего лупаря, на ПМР е39 Eye-wink

Поэтому я и сделал вывод - что смотрел ты ведро...
И е38 твоя тоже "не айс" Eye-wink

#27

Респекты: 0


влад 740il

У 210 шумоизоляции практически нет


Двигатель слышен лишь где-то около 3800-4000 RPM.Я б не сказал что там ее нет.Если ехать по плохой дороге,либо проезжать рельсы,то в салоне не одна панелька не скрипнет.

#28

Респекты: 0

Не знаю... Про 210 кузов мерса ничего плохого сказать не могу. Был Е210 3. 2 2001г.в.

#29

Респекты: 0


WARHEAD

Двигатель слышен лишь где-то около 3800-4000 RPM.Я б не сказал что там ее нет.Если ехать по плохой дороге,либо проезжать рельсы,то в салоне не одна панелька не скрипнет.

Может он сон свой интерпретировал... ???

#30

Респекты: 1

Короче беру. Но е 38 хрен продам свою... Жена уже теорию сдала... Хотя ей с ее манерой езды и ездой направо когда орешь на ухо " нааалево" надо брать Гелен либо крузер с Арбешниками.

#31

Респекты: 0


АирБавария

короче беру. Но е 38 хрен продам свою.


Правильно.Зачем продавать то,ведь хорошая машина Беха-семерка.

#32

Респекты: 0


maxxx333

С каких пор мы друзьями стали?
И с каких пор владельцы идеальных Е320 хотят меняться на "не очень красивую" Е39...???
Да еще и на преднистровской регистрации...

Ты ведь не готов был доплатить 6000 евро за живого глазастого W210... так ведь?
А именно столько он стоит (12-14 тыс евро)

Слушай умник я не хотел услышать твое мнение о красоте е39 или о цене 210 гавна.Я живу в Приднестровье и смотрел я приднесровскую машину.А о мой е38 вобще здесь реч не идет.
Дай свой номер,я с тобой потолкую.

#33

Респекты: 0

Сравнить можно было бы W140 и Е38. Мерс мягче и комфортнее, а Е38 спортивнее и выше функционально. То, что ставилось в базе Е38 у Мерина как доп. Опция. И потом, мерсы, они для пенсионеров. Не я это сказал.

#34

Респекты: 0

На х... Вы мне доказываете какая хорошая машина е210??? Я сказал свое мнение о этой машине, и оно у меня не изменится.

#35

Респекты: 0


95 Region

Сравнить можно было бы W140 и Е38. Мерс мягче и комфортнее, а Е38 спортивнее и выше функционально. То, что ставилось в базе Е38 у Мерина как доп. Опция.


Сравнивать Мерс,нужно с Лексусом.У них похожая идеология,все для пассажира,активный драйв вычеркнут напрочь.
Беху нужно равнять с Ауди,у них драйверское направление при высоком комфорте.
Если ровнять w140,то он пуст,причем напрочь.Внутри он мне никак,вообще,хотя стиль нравится.
Мерсы не для пенсионеров,а для людей старшего поколения.Там это смотрится.Себя я вообще в Мерсе не представляю,хотя и ездил и на 124,201,210,211,140.
Причем если сзади на Ауди откровенно скучно,то на Мерсе всегда хочется отдохнуть.
Все вышесказанное ИМХО.

#36

Респекты: 0


влад 740il

Слушай умник я не хотел услышать твое мнение о красоте е39 или о цене 210 гавна.Я живу в Приднестровье и смотрел я приднесровскую машину.А о мой е38 вобще здесь реч не идет.
Дай свой номер,я с тобой потолкую.

Угомонись
Кроме машин, мне общаться с тобой неочем
Если есть претензии ко мне по поводу автомобилей - мой номер найдешь на 999 Eye-wink
Кстати, у меня есть 18" диски по сходной для тебя цене... звони не стесняйся (я видел твою объяву на 999)

#37

Респекты: 0

Относится к правописанию... Приднестровской регистрациии... А не ПрЕднИстровской регистрации...

#38

Респекты: 0

Сорри
Очень редко сталкиваюсь как с самой республикой, так и с правописанием ее названия...

#39

Респекты: 0

w210 320 это же четырёхглазое у[мат]исче ? Если да то он даже рядом с е38 нестоит )))

он страшон, внутри ужасен, комплектация чаще всего нулевая, велюрчег там этц. , невалит, гниёт, да и вобще машина пенсионера, я уже лучше бы А класс взял а не 4ёх глазого урода ))) , веселее хех.

пара колег на таких катаеться, у одного вобще 4ёх цилиндровый какиото, смерть...

#40

Респекты: 0

Да не правда это !!! 210 нормальная машина... У меня был 99 год дорестайл... 3,0 турбодизель... Классная машика, ничего не гниет... Малый расход, собранная..не ломалась... Комплектация клаассная была , все кроме кожи...

ПРОСТО НАДО ПОНИМАТЬ Е38 И 210 ЭТО РАЗНЫЕ КЛАССЫ !!!!!!!!!

#41

Респекты: 0


SICKDOG

невалит


Тут надо уточнить...Все таки есть Е500 и Е55 AMG,которые валят получше 750-ой.

#42

Респекты: 0

Тут смотрю "пороха не нюхал" - а обосру все равно марку (это к SICKDOG и VLAD740)
Для того чтоб выкладывать объективное мнение, нужно хотябы быть бывшим владельцем... все остальное - пустой треп

Про разные классы - полностью согласен (но деление это, наверное только на бумаге... в реальной жизни никакой разницы не понять... оба они относятся к автомобилям БИЗНЕС класса)
Но кто мне скажет что Е38 просторнее W210 - тот меня рассмешит (опять же, те самые милиметры, которые есть на бумаге, и которых в реальной жизни практически не замечаешь)

По поводу драйвовых версий, выкладываю видео
Кстати, 3,2 бензин и 3,2 дизель от Мерса, едут веселее 735, 730d и даже той-же 740d от BMW


#43

Респекты: 1


SICKDOG

w210 320 это же четырёхглазое у[мат]исче ? Если да то он даже рядом с е38 нестоит )))

он страшон, внутри ужасен, комплектация чаще всего нулевая, велюрчег там этц. , невалит, гниёт, да и вобще машина пенсионера, я уже лучше бы А класс взял а не 4ёх глазого урода ))) , веселее хех.

прокатился я тут на убитом е240 такси..плюс 1000!

#44

Респекты: 0

Вообще весь свои опыт лучше выкладывать здесь... Чтобы можно было прочитать беспристрасно... Там и мой отзыв о глазастике есть...

тынц

#45

Респекты: 1


95 Region

Сравнить можно было бы W140 и Е38. Мерс мягче и комфортнее, а Е38 спортивнее и выше функционально. То, что ставилось в базе Е38 у Мерина как доп. Опция. И потом, мерсы, они для пенсионеров. Не я это сказал.

специально не сарвниваю сo 140....у меня он был....был и больше не надо..может от того что у меня был короткий 420 93 года в "готовом" виде который я еле скинул в Москве за 150 000р.....

ну никак мне не равятся мерсы..тем более сто сорокет - это бегемот внутри топором рубленый, неоправдано тяжелый, хреновоуправляемый и по обзорность как Эскалада......да да это все про Гара мереседес w 140......и жрущий почему то в полтора раза больше бехи.......

#46

Респекты: 0


maxxx333

Тут смотрю "пороха не нюхал"

что значит ненюхал ? да я этих машин туеву хучу этих машин, плюс чтырёх глазые тут капеики стоят. я просто недописал слово "ИМХО". он для меня ужасен, и неважно что там под капотом. внутри он как табуретка с наруже воплощение пенсионера, если в душе пенсия то этот вариант идёт на ура. а то что они гниют это 100% , я небуду отрицать, есть и достоинства у машины а также есть несколько эгземпляров которые не сгнили но всё таки. я вобще мерсы нелюблю. вот новые, да красавцы, а старые они все как топорами обрубанные. + афигенно радует когда содишся в 4ёх глазый а там ОКНА НА ВЁСЛАХ хаха, жесть.

#47

Респекты: 0

А что класс не тот это и коню ясно.

#48

Респекты: 1


doctorbimmer

да не правда это !!! 210 нормальная машина... У меня был 99 год дорестайл... 3,0 турбодизель... Классная машика, ничего не гниет... Малый расход, собранная..не ломалась... Комплектация клаассная была , все кроме кожи...

ПРОСТО НАДО ПОНИМАТЬ Е38 И 210 ЭТО РАЗНЫЕ КЛАССЫ !!!!!!!!!

док я это прекрасно понимаю...поэтому и пока езжу на баварии.......но в представительском классе как я уже тут писал с w140 ни с w220 е38 тоже сравнивать нельзя.....на своих моторах она дешевле..и экономичней мерса.....авто разных поколений..... 140 -кет делался обойти е 32....е 38 стосорокет.......потом пришел w 220 и пока еще народ от пневматики не завыл он сделал на рынке е38!......

е 38 можно сравнивать только с А8......банкой пивной которая нашей любой бехе в 2 раза дороже во всем неоправдано

#49

Респекты: 0

Да, как сказать что 220 дороже. Я сравнивал рычаги, диски тормозные, колодки... Так на 220 дешевле чем на Е38. Единственное конечно это пневмо подвеска(((

#50

Респекты: 1


Agent_007

Да, как сказать что 220 дороже. Я сравнивал рычаги, диски тормозные, колодки... Так на 220 дешевле чем на Е38. Единственное конечно это пневмо подвеска(((

можно в подробностях?

диски перед - 3500р за пару
колодки - 1500р перед
стойки - 5500 р за пару

на 740 1994 года все брал недавно

#51

Респекты: 0

А мне очень даже нравится

BMW E38 Club - сравним w210 320 и е38 740

BMW E38 Club - сравним w210 320 и е38 740

#52

Респекты: 0


АирБавария

140 -кет делался обойти е 32... Е 38 стосорокет... Потом пришел w 220 и пока еще народ от пневматики не завыл он сделал на рынке е38!...

Все намного проще Eye-wink
Мерс - просто на шаг впереди БМВ

W126 --- E32
W140 ---- E38
W220 ---- E65
W221 ---- F01

БМВ - все время позади Eye-wink

#53

Респекты: 1

Ты щас выложил рейстайл, сверху авангард снизу классик.
с монитором.и тд и тп......стоят У НАС до фонарика!

за такую сумму я лучше возьму ml 55 amg

#54

Респекты: 0


АирБавария

ты щас выложил рейстайл, сверху авангард снизу классик.
с монитором.и тд и тп......стоят У НАС до фонарика!

за такую сумму я лучше возьму ml 55 amg

Так ты ведь про рестайл тему создавал?
2000 г.в.
Сверху Элеганс
Снизу Авангард

#55

Респекты: 1


maxxx333

Так ты ведь про рестайл тему создавал?
2000 г.в.
Сверху Элеганс
Снизу Авангард

ну да......тока без моника и за 300 000р Eye-wink

#56

Респекты: 0


SICKDOG

w210 320 это же четырёхглазое у[мат]исче ? Если да то он даже рядом с е38 нестоит )))

он страшон, внутри ужасен, комплектация чаще всего нулевая, велюрчег там этц. , невалит, гниёт, да и вобще машина пенсионера, я уже лучше бы А класс взял а не 4ёх глазого урода ))) , веселее хех.


+1000 братан прав.

#57

Респекты: 0

А если вы такие п... Е любители мерса, так че на БМв ездите??? Че то я понять не могу.

#58

Респекты: 0


влад 740il

А если вы такие п... Е любители мерса, так че на БМв ездите??? Че то я понять не могу.

Я - любитель машин в целом... а не только Мерсов
Сравнение конкурентов - это реальный взгляд на вещи ИМХО

Заметь
Тебя никто не переубеждает, т.к. делать это нет смысла
Тут каждый свое ИМХО высказывает... и оно необязательно должно с твоим сходиться

P.S.
На зиму ищу себе 320 4Матик
Если есть варианты - дай знать... возьму налом
Мой номер телефона есть на 999

#59

Респекты: 0


doctorbimmer

да не правда это !!! 210 нормальная машина... У меня был 99 год дорестайл... 3,0 турбодизель... Классная машика, ничего не гниет... Малый расход, собранная..не ломалась... Комплектация клаассная была , все кроме кожи...

ПРОСТО НАДО ПОНИМАТЬ Е38 И 210 ЭТО РАЗНЫЕ КЛАССЫ !!!!!!!!!

Полностью потдерживаю. Нормальная тачка Но не соперники они.

#60

Респекты: 0

Автор же написал в одном из постов что берет ее не вместо Е38, а как вторую машину. О чем спор та?! В качестве второй машины считаю замечательный вариант.

#61

Респекты: 1


WARHEAD

Автор же написал в одном из постов что берет ее не вместо Е38, а как вторую машину. О чем спор та?! В качестве второй машины считаю замечательный вариант.

на тему е 38 - буду ее менять только на 735..........2000-2001 с моником от Х5 с пакетами, не лонг, обязательно с музыкальной подготовкой.......и за реальные бабки. =)

как вариант расмотрю 750......это про замену е 38...

мерс все таки не для меня......на них мне не везет честно..никогда......вот с бех всегда мне прет по жизни..а мерсами одна мозготрахалка

#62

Респекты: 0


АирБавария

мерс все таки не для меня......на них мне не везет честно..никогда......

Колись что с ML приключилось?
Висяк?

#63

Респекты: 1


maxxx333

Колись что с ML приключилось?
Висяк?

было у мен 5 мл..........еле продал ВСЕ..один ващем кривым слился ....