Не думал что вот так могут погибать, работал до последнего.
Моторчик интенсивного омывания. У всех работает? И кто какой шампунь использует?
Моторчик интенсивника
Респекты: 2
 |
|
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы получить полный доступ
#1
У меня таже фигня... Купил машину, все работало... Пришли холода, видать прежний хозяин в бачок налил воды и моторчик треснул... А я как раз перед холодами купил у фоициалов оригинальную жидкость для него, зеленая такая-концентрат... Так и валяется в багажнике... Нужно моторчик прикупить, у официалов стоит в районе 55 евро, не оригинал в районе 30 долларей...
#2
Хотя у меня внешне целый, только в одном месте трещина в корпусе... У тебя он как раритет...
#3
Жесть... Как то он ужасно выглядит!
#4
Тоже умер. Поставил временно от ВАЗа, да так он и прижился
#5
Когда покупал машину такой уже был.
Им походу в основном зимой достается.
#6
Ну да, у меня тоже зимой замёрз. Купил неоригинал 500р и всё работает)
#7
У нас у официалов 45 долл.) они на многие запчасти скинули цены.
#8
А смысл на шампунь ставить дорогущий оригинальный мотор? ВАЗ, Фолькс, Ауди те же яйца и цена ему 10-20 долл. тынц
Парни, вы где такие атомные цены берете?
#9
Ну это же BMW
#10
Когда стоит оригинальный насос, при нажатии на рычаг струя шампуни вырисовывает на ветровом стекле фирменное лого
и мимопроезжающие машины просто офигивают от такого мега насоса...
#11
Я лью туда: вода+крем для рук жидкий+средство для мытья посуды.
#12
#13
я даже думаю что шофёр сам не успевает заметить потому что тут же моментально льёться чистая вода и все смывает...
но за фантазию +1
#14
Летом - оригинальные таблетки БМВ (кстати стоит понты, спокойно валяется в бардачке, разводится на 4,5 литра, т.е. на азс в бутылку с дистилир. Водой кидаю и через 10 мин готово. )
зимой оригинальная незамерзайка БМВ - всё пучком.
Покупаю естественно не у официалов, привозит знакомый.
#15
У меня такая же фигня с мотором, весь лопнул и рассыпался, поставил майле за 500р. , работает отлично... А в бачёк хорошо заливать жидкость для мытья стекол типа мистер мускул+жидкого мыла немного, моет просто чума, любую муху смоет, ну а зимой конечно же незамерзайку и так же жидкое мыло..тратиться на оригинальную жидкость, думаю не имеет смысла!
#16
просто когда оригинал 4л стоит на 1 дол дороже чем стандартная 4л которую берёшь на азс (ну опять же, смотря кто какую берёт - мне не нравится когда жёстко несёт спиртом и тп) то я беру оригинал)))
#17
Из за этого моторчика не омываются фары..
#18
?
#19
фары омывает другой мотор, который на основном бачке. Второй, давление он создает намного выше и стоит соответственно.
#20
А номерок оригинального концентрата для маленького бачка знает кто нибудь?
#21
Этого??? я его купил у официалов,как раз для интенсива...
#22
Видимо да, спасибо, а то [мат] че туда лить, лью также омывайку, но интенсивом не пользуюсь, а куда-то жижа уходит. Может испаряется
#23
Я в основной бачок лью разбавленный концентрат фирмы SONAX.
Банка 200 мл, разводится 1:100. Стоит от 150-210 руб.
Моет хорошо.
А зимой перепробовал всякой дряни. пока остановился на
концентрате фирмы HOLTS. Литровая бутылка. разводится 1:4 (до минус 15).
цена 100-150 руб. Спиртом не пахнет.
#24
в основной тоже сейчас концентрат sonax разбавляю, летний нано какой-то)
#25
Такая же хрень была, встал от Лады.
#26
А как же разьемы?
#27
Я думаю уж разъёмы сделать это мелочь...
#28
Нет, думаю что название авто сохраняется тогда когда все стоит на своих местах
#29
В кратце напильником подпиливаешь разъем на моторчмке и все встает.
#30
Хорошо а провода фишка? тоже получается переделать?
#31
Фишка родная встает
#32
Ахренеть, правда? И сколь стоит? родная 45 долл а от лады?
#33
Если не ошибаюсь, вроде рублей 150-300.
#34
Не соглашусь с вами кто поставил от ВАЗа, бмв это прежде BMW!
Вот, купил новый, вот так должно быть.
#35
Вот есть интерестный вопрос, почему то при включении омывателя из основного к маленькому заливает струей хотя моторчик работает и от давления выбрызгивает вверх.
см.фото.
#36
Было такое - не держат клапана в форсунках-распылителях. Там подпружиненные резиночки. Я одну разобрал нормально, на второй пластик от времени задубел - рассыпалась, но удалось склеить. Где-то тема есть на форуме.
#37
Нашел - тынц
#38
Спасибо!
Но я так понял там тема была зимой, у меня все отлично отрабатывает но не понятно, такая же херь интенсивный бачок заправляет основной. Там давление такое что выдавливает из под крышки.
#39
Девочка, мальчик... Какая в .... разница. Что, летом форсунки не ломаются? Если у тебя бачок интенсива пустой, а потом там появляется жидкость, как думаешь, откуда она? Только из основного бачка омывателя. А единственное место, где пересекаются трубки, идущие от основного бачка и интенсива - форсунки-распылители.
#40
Согласен, завтра поеду к своему мастеру и сделаем как нужно
#41
Форсунки аккуратно разбирай. Не делай это в гараже, там, где много "хлама". А то пружинки мелкие, прыснут куда-нибудь, не найдешь.
#42
Хозяин-барин!!!
#43
О ребята все, пропустил литров 10 воды с шампунем и все ок., никуда обратку не дает.
#44
Про моторчик можно забыть! Теперь главная тема на повестке дня - шлейф приборки! Да Рус?
#45
Привет!
Да, а что получил?
#46
ОТНОСИТЕЛЬНО ОБРАТКИ В МАЛЫЙ БАЧОК:
Проблема решена, все работает как нужно, вся проблема была в том что обратный клапан одной фарсунки омывателя лобового не держал, сменил и супер. Теперь как нужно берет шампунь из малого и добовляет.