Ты знаешь мне кажется в обоих случаях нужно будет вложить вопрос сколько... Так что нужно смотреть и тщательно в которую нужно меньше вложить... Не факт что в ту которая дешевле нужно будет вложить меньше...

Скажу по опыту, что «взать ту которая за 15 и вложить в нее еще 3-ху и жить да горя незнать» это большая иллюзия!!!

Ты можешь взять авто и за 20, и вложить в него все 5 тон зелени, а то и больше, и из СТО не вылазить. А можешь за 12 купить, из хороших рук, и только на ТО ездить.

Цена вообще не показатель. Состояние нужно смотреть, причем не поверхностно, а конкретно и желательно визуально, а не только через компьютерную диагностику. Прокатиться кружек другой, желательно на трассу выехать и до 90 км авто разогнать. А потом в сервисе внимательно смотреть, что где течет.

И еще, все детали поменять не удастся, можешь даже не наедятся.

Не смотри на цену !!! Смотри на состояние, и не только внешне !!! А главное ДИАГНОСТИКА !!!

Вобщем дело случая ребята, диагностика и еще раз диагностика, да и чуйка мне кажетса должна быть, спасибо за совет, и еще такой вопросик, я немного некомпетентен в сеем деле может кто подскажет, каково возрастное ограничение по ввозу авто, и если допустим пригнать машину с Европы может кто что посоветует ато мне кажетса кот в мешке, одно дело когда сам едеш выбирать и когда тебе привозят. Прошу, очень нужен совет.

Опаньки, земляк и тезка!!! Если встанет вопрос о диагностике-набери, помогу...

Kwazim я рад тебя слышать , теска как только определюсь, дам знать. Кстати может ты что скажешь по поводу ввоза авто из-за бугра? Какой максимальный возраст машинки должен быть?

Леха, не запаривайся по этому поводу... У нас семерка обойдется в 2 раза дешевле, чем гнать из-за бугра... 1000000%... Поверь...

Да, жестокая реальность бытия.