Модель:
735i
Коробка:
Автомат
Год выпуска:
1998
Срок владения:
Три недели.
Расход топлива:
17-18-город,11-12 трасса. Принимайте пополнение в ваши ряды. Особенно писать не чего всё работает всё супер. По мере поступления буду отписываться. Удачи.
#1
Ну красава !!! Ну что сказать !!! Красава !!! Смотрю 735 прибывает и прибывает !!! WELCOME !!!
#2
Добро пожаловать!!! Езди без поломок!!!
#3
740 все равно больше)))
#4
Хороша
#5
"Прошу к столу"!!!
Красота!!! Люблю дорейстайл,особенно в Shadow.Реснички и шильду hamman я бы снял,хотя если нравится,спорить не буду.Выхлоп я смотрю у тебя Remus-это хорошо.
Удачи в пути и без поломок.Респект.
#6
Мне тоже понравилась! Первая фотка красивая! Комплектуха хорошая и шэдоу... Добро пожаловать!
#7
Ляпота..дорестайл, классика, агрессия... Да и как у меня 735-я !!!
Вот разбогатею фотиком и о своей наконец то отзыв оставлю!!
#8
Красавица... Поздравляю с приобретением )
#9
Супер!!)))
Сам вот думаю взять 735...))))
#10
[quote=Agent_007]Супер!!)))
Сам вот думаю взять 735...))))[/quote
бери, 735 и 740 по мощам не сильно отличаются особенно на трассе если бензнки
и еще кто то из местных даже фотку выкладывал после слета клуба е38 у Орлиноса по расходу
Класссссика мощь))
#11
Красивая, агрессивная, диски огонь! КЛАСС!
#12
Зверюга, вот таких бы семерок побольше... Со вкусом..))
#13
Хорошая машинка!!! Арбузы не теряют актуальности!!! И накладочки в тему!!! +1 от меня!!!
#14
Зачотный аппарат! Желаю приятной рулежке тебе друган и ч[мат]ы ласточка твоя незнала о поломке!!!
#15
ELF
бери, 735 и 740 по мощам не сильно отличаются особенно на трассе если бензнки
и еще кто то из местных даже фотку выкладывал после слета клуба е38 у Орлиноса по расходу
Класссссика мощь))
1,2 сек разница до 100 км/ч
По трассе 740-я значительно уверенней и напористей идет
Именно после 100 км/ч начинается чувствоваться разница в 100 Н/м и 50л.с.
Автору
Самое главное, что все работает и не глючит
Принимай поздравления
#16
Дорестайлинг самый красивый е38ой))хороших дорог и безполомных лет жизни лайнеру).
#17
Я не стартую вапще ни скем на е38 не ее это стихия. Потом В калине нет прямых и ШИРОКИХ дорог за исключением примормкого кольца (сдана только 1 часть в эксплуатацию а там камеры на каждом метре висят поэтому для меня 1,2 сек разницы не сыграю) я поэтому и написал СВОЕ мнение автору
как 20-30 лошадей могут сильно сказаться после 150 км не знаю , так как е стартовал ни скем
#18
Против твоего мнения ничего не имею
А разница в 50л/с и 100 Н/м
Именно ньЮтоны играют особую роль при разгоне
Стартовать на Е38 - не обязательно (но можно, и никто этим не брезгует
)
А вот на трассе... совсем другой разговор
Ведь бывают моменты, когда при обгоне откуда нивозмись... нарисовалась встречка (всякое бывает).... вот тут потеющий и сжимающийся зад вспоминает и коняк, и ньютОны, и 1,2 секунды
Ведь при скорости 120 км/ч автомобиль за 1,2 сек разменивает 40 метров
#19
Добро пожаловать...
на сколько они? А то на глаз не определю...
вот такие диски хочу
удачи...
#20
...боярин !!!!!!!!!!! батенька Вы !!!!!!!!!! диски на 19 !!!!!!!!!!!!!!!!!
#21
#22
Тнкс за свободу слова)))
Я же сказал что у нас на такой скорости можно по Приморской трасе ездить. а там встречки просто нет ... ну вернее есть за стеной))))
#23
А что за накладка на переднем бампере?
#24
Шницер.....
#25
Кстати где этот Шницель за недорохо взять то можно? Доктор, я прям всё после твоей машины успокоится не могу. )))
#26
У вас не знаю...подойди к мастерам,которые занимаются тюнингом...может у них есть уже готовые матрицы...или уже и накладки...можно заказать может с ебэя...правда там я в основном находил ALPINA,а вот Шницер был только в оригинале...и стоил 1500 долларей...
#27
... Вот нашел... Но цена явно не доброжелательная!!! И причем это 100 не оригинал... Просто качественная реплика
тынц
#28
...еще один самый лучший выход-это найти машину с таким спойлером(думаю ты найдешь у знакомых) и пойти к мастерам которые занимаются стекловолокном (не обязательно самым дорогим,так как их работа в данном случае несложна так сильно) и снять с него матрицу,по которой сделать накладку...+ мастерам если у них такой накладки нету,у них она будет,а ты договрись,чтобы цену не загибали,ты же ведь посуетился,а не они.....
#29
Ну ты Доктор загнул.. ))) Хотя вот это мне понравилось "найти машину с таким спойлером(думаю ты найдешь у знакомых)", только потом не к мастеру идти надо, а за отверткой.. и вечерком вернутся.. )))
Просто я помню ты говорил что брал в Москве.. Или я что путаю? Или это Джафар про глазки говорил..
Мне ориг не нужен. Самый дешевый в Москве я нашел за 7 тыщ.р. Но мне кажется за кусок стекноволкна это дохера, его ещё и покрасить нужно.
#30
Да кстати у хозяина темы машина жрет много. Если конечно он верную инфу указал.
У меня точно на такой же 9-10 трасса и 15-16 город (пробки и прострелы на свободных участках) 13-14 ночью без пробок.
#31
...нет я делал у нас в Кишиневе....про Москву,это глазки оттуда....тебе нужно у кого то снять оттиск...и все !!!!!!!!!!
#32
Черный, shadow-line, дорестайл, м62, реснички, арбузы, обвес shnitzer, большой козырек.
Почти так выглядит идеал в моем представлении. Конечно респект.
#33
Стас,приезжай к Орлиносу в августе,там и снимещь...матрицу у Саши!!!
#34
А что дает сетка на номере?
#35
Это на эвакуаторе?
#36
кучу шмелей на номере:)
#37
под определенным углом скоростемер не видит номер
#38
А вот у нас в Кишиневе нет скоростемера
Но есть именные номера, которые люди переносят с одного авто на другое и якобы пытаются их сохранить этой сеткой...
Но сразу встает вопрос - нахрена тебе крутые номера, если за убогой сеткой в шмелях ничего видно?