Блин началось!!! Вчера были рывки при переключении, а седня еду на работу и комп выдал, что включен аварийный режим акпп - еле едет, перезапустил двигатель вроде нормально стало... Чё за херь а??? Приговор коробке?
Аварийный режим АКПП
Респекты: 0

#1
Нет !!! Скорей всего дачик абс глючит задний , у меня такое было один в один , поменял оба задних все пропало , акпп с них скорость считывает , какойто глючти вот она и не знает на какой скорости едешь по этаму выбрать не может !! и ставит в аврийный на 3 передачу , если у тебя степ троник , в ручной переключи . Если все ок , то они !!! Еще вариант что мозги не видет но это мало вероятно !!! Если на комп поедешь и мозги прочитает значит дачики . А про абс может и не показать )))
#2
У меня типтроник, но попытлся переключить - нифига не реагирует, тупо Drive и все! А скока те датчики обошлись? и их там геморно менять
#3
Думаю, что АБС вероятнее всего ибо машина год стояла
#4
Тормозуху поменяй!
#5
ок...махну, спасибо за совет! )
#6
У меня пару раз такая хрень была. Аварийный режим - это когда тупо только 3-ю и 4-ю скорость автомат включает и всё. Мне мастер сказал, что это мозги клинит. Перезапускаешь и всё нормально становится... Хотя х. З...
#7
Датчики 2000 р штука , они 99 роцентов , сам не меняй геморно замена в приделах 1500р стоит ))
#8
неужто и ты не сам менял эти датчики?
#9
Я сам , но знаю сколько стоит !!)))
#10
А они только сзади стоят?
#11
Датчики АБС есть на каждом колесе.
#12
Ну так менять какие надо? Все или задние? Бум, как думаешь, мне тут б/у предложили датчики ... Стоит брать?
#13
Задние !!! Они отвечают за скорость в акпп , б. У почем ? И сняты ли они ? Снять их нормально почти невозможно ))) а год у тебя какой машины , у тебя помойму нового образца стоять должны !!!
#14
по 1000р за штуку, помоему не сняты еще... а тачка у меня 2001года
#15
Ооо у тебя новые с чипом , они дороже 2000р , помойму 4200р , если нормально снимут то бери ))) сам не меняй !!! Я часа два менял его бывает не выташить тогда высверливают . Сложность в том чтоб на ступице коронку не коцануть . А то считывать не будет , и тогда замена ступицы !!!
#16
мда...все понятно...спасибо, брат ))
#17
Вообще, лучше всего сначала отдиагностировать комп
У меня в данный момент происходит следующее
месяц назад машина вдруг заглохла на перекрестке
я ее завел и поехал, она попыталась опять подглохнуть, после чего вдруг перестала ехать
я остановился, открыл капот, тупо повтыкал на исключительно мирно работающий двигатель
Выключил зажигание, покурил, подумал, ничего не придумал, завелся и поехал - все было прекрасно
В итоге на следующий день я влез в компутер карсофтом, ошибки были и на двигателе и на коробке.
Так вот - на двигателе была ошибка датчика коленвала
А на коробке написано следующее - пришла ошибка с движка - переключаюсь в аварийный режим
Теперь хочу снять датчик коленвала и возможно поменять, да руки все не доходят
Уже месяц так езжу
#18
И я , кстати, сомневаюсь, что проблема в датчиках абс
я когда абсорбер снимал, помнится, плохо вставил левый задний датчик в разъем
и потом ездил 2 дня с горящими лампочками АБС и АSС.
Спидометр не показывал и расходомер стоял на нуле, а автомат переключал передачи, как ни в чем не бывало.
Я, правда, от греха в основном ездил на типтронике. В любом случае, карсофт никаких ошибок по коробке не выдавал.
А потом мы тут с людьми посоветовались и решили, что у коробки свои скоростные датчики где нибудь на выходе стоят, хотя это не более, чем домыслы...
#19
Сняли пыльник с коробки... Блин течет немного масло на стыке коробки и двигла, и непонятно то ли сальник коробки нае... , толи сальник двигла, снимать надо бля!
И где взять этот карсофт?
#20
ну у меня было так как описывает человек , сначала дергалась , а потом в аварийку вставала , ждешь 5 мин все ок !!! комп молчал ошибок нет !!! он к стати не все кажет !!!! загорелся абс , я поменял правый левый зад. все нормально но рывки не прошли потом пр зад , спидометр заработал , бак уровень стал показывать , все рывки прошли !!! короче оба глючили !!! попробуй оба отключить и все поймешь !!!! будет гетерпрограм )))))))))))))))))))))))))))))
#21
я менял оба сальника на коробке. второй маленький - где тросик втыкается.
#22
дорого встало?
#23
Как диагностику сделаешь, напиши какие коды ошибок по коробке вылезли. Буду оч. Признателен
#24
У меня до переборки тоже масло капало на стуке - сняли кообас - заменили сальник копеечный и нормуль)) Если коробаса будешь снимать - сделай эту фигню, потом самому спокойнее будет!
#25
Кстате, а где Мамонт?
#26
Вот он вслед за Восиком на Смарт пересел =)
#27
БУГАГААА
пацталом.............
вытащите меня отсюда..............
кстати, он всем пламенный привет из Южно-Сахалинска передаёт...
#28
))) А я и забыл совсем... Кстати, он мне обещал оттуда невесту подогнать))) Ждемс!
#29
Вот тут Мамонт пишет - есть одна для Зоттмана:
Отличное состояние, 1986 г.в.
Цвет - белый
Без пробега по Москве и подмосковью.
Без прицепа!!!
Доп. информация: небольшой пробег, линзованный ксенон (синий), кожа в отличном состоянии – без потертостей и вздутий, аэрография в районе заднего бампера, в комплектации - 2 airbag – (2 - го размера), нет ни одного провисшего/просевшего элемента. Сход - развал в идеале, геометрия - хоть образцы снимай, регулярное ТО, мозги прошивались - не глючная (на гарантии), полный перекрас в белый цвет летом 2008 г. (родной цвет - "Каштан"). Из недостатков – немного поддымливает, нужны небольшые кап. вложения.
#30
БЫЫЫ! ))) На диагностику можно свозить? ))) Масло жрет? )))
#31
Тест-драйв еще попроси))) Но это уже к мамонту, но он говорит, что, вроде, компрессия ровная )) УАХАХХААА
#32
На трассе много ест? )))
Как внутри?
МХУГААААААА!)))))))))))
#33
Комрады... Привезу исключительно праворукую))) левой ни-ни =)))
#34
5 баллов ))))
#35
ПРЕДЛАГАЮ ВСЕМ НАМ, МУЖИКАМ ПОВЫШЕННОЙ ПЛОТНОСТИ ПРИОБРЕСТИ В КАЧЕСТВЕ АЛЬТЕРНАТИВНЫХ ТС МЕРСЫ-СМАРТЫ
#36
... И раздавить их нах...