
Итак
Сегодня купил вот эти:
Замечательнейшие
Оригинальнейшие
Наитяжеленнейшие
Наипривлекательнейшие диски на свою Е38
Резина уставшая
Но уже присмотрел комплект 2шт - 245/45/19 и 2шт - 275/40/19
Только взял, так что извините за грязные фото
Сегодня-же поеду за резиной и скорее всего сегодня-же выложу фото ИХ на своем любимейшем ведрищще E38




#1
Эх
фото сет надо было назвать невпихаемое впихать в ровер и потом радоватья на е38
красивые диски
+1 держи от меня
#2
Игорь, привет.
: )
Не надоело коллекционировать диски на е38?
Кстати, мне нравится как они смотрятся на е38 ... ждемс фоток
#3
Спасибо парни
Не надоело
Для меня разнообразный облик моей машины - очень важен
Вот до "резинщика" дозвониться не могу
#4
Во Игорек у меня вопросик к тебе как ты ехал на ровере то ааа
ниче непродавило калесом и в какой позе ты ехал лучше бы ети фотки дал бы посмеялися бы от души
колесо не куда не довило???
#5
КалЕы +100
#6
NASA
Кхм...
И куда это оно мне давить должно было
У меня тазик есть

Его не пробить
Он жЫлезный
#7
Ты давай ща про намордник ляпни
#8
тазик хммммм...... интересно или типа пояс верности на замке с секреткой
ты тока аккрутнее тама скажи что бы секретку непотеряли а то мли что будет))) в железном тазике
#9
У меня в бардачке отмычка лежит
#10
Отмычку не использовать (мат) или дрель тожэ опасно для здоровья будет и службу спасения не вызовеш так что храни его как зиницу ока
#11
Око хранить?
#12
Чоко глаз

#13
В чем их привлекательность и красота - не подскажите?? Больше понтов, чем красоты.
Лично для меня идеал дисков для е38 - это Rondell Style 58. Ничего личного.
#14
Svi
ну вот и ладушки у каждого свое ИМХО
не так ли?
#15
mobile.de
#16
Мегазачётные диски!!!
Давай фотки на Е38, особенно ракурс "сбоку", и спереди под углом, переднее колесо максимально повернуто для обозрения диска!!!
Респек и уважуха!!!
#17
Диски-МЕГАзачот...
"Ровер"-просто красавчеГ!!!
#18
Парни есть вопрос
"Мой размер" на передок - 245/45, встанут ли 255/40 ???
#19
Глянул по шинному калькулятору
Ширина вроде на 1см больше у 255-ых
А вот по высоте они даже чуть ниже
Значит встанут
Я так думаю (c)
Гляньте на фото снизу пжлст
#20
Он самый
Резину только завтра взять получится парни
Завтра и нафоткаю свою
Я так думаю (c)
#21
Теперь Ты поймёшь, что такое КОЛЕЙНОСТЬ, а так же замена раз в год как минимум ходовой, но катяться они очень приятнО!
#22
Ходовку итак раз в год перебирать приходится
А по размерам как думаешь, встанут??? (255/40 на перед)
#23
Ещё один факт опровергающий слова- нельзя впихнуть не впиху*мое))поздравляю, диски хорошие, кстати на е38 они смотрятся куда опрятней чем на е65!
#24
Правда из новых стилей дисков мне больше всего вот эти по духу!!

после 32 и альпины соответственно
#25
Они больше на е60 или е39 подойдут
На Х5
Но не на Е38 ИМХО
По поводу резины не подскажешь?
#26
#27
Макс,по поводу резины,честно не подскажу,мне как достались 16 диски с 16 резиной 235 60 16 изначально,так и радуюсь.Очень нравится резина данлоп сп 9000.Направленный протектор очень хорошо держит машину и дает легко форсировать асфальт даже после дождя.
а по поводу подходимости..как то меня пытались убедить что ни 69 стиль ни 89 на е38 не смотрятся,мол это для е65 и х5.ну в крайняк е39..а потом я увидел е38 на 69 дисках и понял,что если ещё вылет будет на несколько сантиметров сзади,это будет вообще красота из красот..а потом увидел эти диски сперва на е34,а потом на е38..они тоже выглядят очень классно,а их уходящие вглубь лапки придают машине брутальности.
#28
728-ой
Похожие диски на 17-ой секунде
Если уж колхозить с такими титанами, то нужно:
1. Реснички
2. Козырек на крышу (сзади)
3. Губа и обвесы как учили в школе
#29
[quote=maxxx333]728-ой
Похожие диски на 17-ой секунде
Если уж колхозить с такими титанами, то нужно:
1. Реснички
2. Козырек на крышу (сзади)
3. Губа и обвесы как учили в школе
губу можно,реснички можно,козырек нафиг,не люблю я эти тенты.
и смотрится очень впечатляюще.
#30
Пацаны
Подскажите по резине пжлст
255/40/19 встанет на передок???
Разность вращения колес не будет велика по отношению к 275/40/19 сзади и не будет ли думать моя ASC что я буксую при этом постоянно осаживая машину???
#31
Молодцом, обалденнейшие диски!!! А и кстати на счет дисков !!! Вот я поставил себе бы такие! Ну как Вам нравятся??? Считаю что лучше всего на E38 смотрятся!!! Да и прошу простить что в Вашем блоге флужу немного. Просто хотел поделиться информацией.
#32
супер!!!!!!!!!!!!
#33
Да эти диски из серии INDIVIDUAL ставились на последние БМВ... Красивы!!!
#34
Да и твои maxxx333 красивы!!! Нет слов!!! Но с нашими дорогами !!! Тебе придется еще чаще ездить на Ровере!!!
#35
Я не гнушаюсь езды на Ровере
Как тут любят говорить многие мечтатели - "Е38 поставлю в гараж и будет она у меня машина выходного дня"
Вот так вот... Доктор Айболит
Кстати
Вроде как на подходе моя фура из Германии
Не до ведра мне щаз немного...
Продать бы ее к чертям собачьим
#36
Пацаны
По резине подскажет кто?
Или все-же действовать методом тыка?
#37
И за шо взял??? Если не секрет???
#38
За деньги
#39
#40
Дааа, ничего так, грозно смотрятся! Даже я бы сказал мнуметнально...
#41
Вот эти тоже шикарно на семерке смотрятся! Поставил бы их себе. Даже не знаю какие больше нравятся - эти снежинки или individual v-spoke 152 styling! А вам какие больше нравятся? Хочу выяснить спрос.
или все же эти??
#42
На е39 похожа
#43
офигенная красотка Мансур,спасибо, порадовал!даа..диски конечно на ней сидят хорошо
#44
728 офигенная красотка Мансур, спасибо, порадовал! Даа..диски конечно на ней сидят хорошо
Всегда пожалуйста, да сильная красотка!
#45
Maxxx333 твои диски суперские базара нет!!!
Диски которые ты купил у нас 19-е от 1500euro до 1900 с резиной стоят,т.е. я хочу сказать у этих дисков цена уже почти год цена тверда стоит!За сколько взял братан если не секрет?!
#46
Grandville по мне 2-е супер, я их взял-бы не думая, а первые разве не от Х6?
#47
Да да! Именно от X6 ))) Я вообще тоже уже в пользу individual решился! ОНи солиднее смотрятся.
#48
У меня стоит резина 255/40/19 впереди. Встала нормально, нигде не цепляет.
А по-поводу ходовки - как ездить будешь. Я за три с половиной года поменял только амортизаторы и сайлент-блоки в верхних рычагах. Сайленты поставил усиленные с пластиковыми упорами и с тех пор радуюсь.
#49
А можно подробнее о сайлентах, которые с пластиковыми упорами!
#50
Ну наконец - то
Спасибо тебе Олуфсен (успокоил мои нервишки)
Мой Ровер только что с честью выполнил очередное задание
#51
тынц
тынц
Это то что я думаю???
#52
Нет, у меня не это. Попробую завтра сфотать и показать. У меня где-то в гараже остались упоры от таких же сайлентов. Если получится, сфотаю прямо на машине, но не знаю будет ли видно.

А вот и мои колёсья:
#53
Олуфсен
Покажи как на передке размер резины смотрится
#54
Ок. Завтра с утра покажу.
#55
Фотик оказался в машине. Вот так смотрится 255/40/19 на машине:



#56
Olufsen шикарно!
#57
А чего так зад задран на машине?! Не всё понимаю ямы дороги, но всё же?
#58
тынц
- калькулятор шин,
255/40 R19 будут тютля как родной размер по паспорту(235/60 R16)
#59
Олуфсен
Знатно смотрятся !!!!!!!!
#60
Прошу прощения за оффтоп, но очень нужно спросить: кто-нибудь может подсказать, кто исполнитель саундтрека в этом ролике и как этот трек называется?
#61
А чего так зад задран на машине?! Не всё понимаю ямы дороги, но всё же? [/quote]
Зад не задран, всё стоит штатное, никаких проставок нет, это либо тень под машиной так лежит, либо угол съёмки выбран неудачно. Ну не фоторграф я, извините.
А между задним крылом и колесом, два пальца не пролезут.
А вот и пластиковые упоры, которые вставляются в сайленты верхних рычагов.


Прошу прощения у автора темы, потому как начиналось про одно, а теперь уже и не понятно во что темка превращается. Так как просили фотки упоров, выкладываю и затыкаюсь.
#62
Прикольные пластиковые упоры, это какой-то тюнинг или же что-то используемое официалами, первый раз такое вижу...
#63
Нет, это не тюнинг. Какие-то производители ставят такие упоры, а какие-то не ставят. Вот например сайлент-блок TRW с упорами: тынц
По моим личным ощущениям, с этими упорами передок становится сбитее, ну и соответственно сами сайленты дольше ходят и не рвутся.
#64
Олуфсен
Где ты купил эти упоры
Можно подробнее?
Какую функцию они выполняет
Огласите весь список п'жалуста (c)
#65
Упоры отдельно не продаются, покупал сайленты с упорами (см. Ссылку в предыдущем посте). Когда сайленты износились, я их выбросил, поставил новые, а упоры снял со старых и оставил, Их можно будет вставить в другие новые, если понадобятся.

Насчет того какую функцию выполняют: если посмотреть внимательно на новые сайлент-блоки, они отлиты с пустотами спереди по ходу движения и небольшой перегородкой посередине. Думаю многим знакомо такое ощущение когда сайленты начинают изнашиваться и надрываться, то при резком нажатии на педаль тормоза появляется люфт с глухим ударом в передней подвеске и прям задницей ощущаешь как переднее колесо смещается назад. Так вот, это происходит из-за надрыва той самой перегородки вследствии присутствия пустот в отливке сайлент-блока. А эти упоры, как раз и заполняют эти пустоты в сайленте, превращаясь в буфер, который не даёт возможности смещения.
По этой ссылке на картинке увидите сайленты без упоров и будут видны пустоты в отливке:
тынц
А по этой, сайленты уже со вставленными упорами:
тынц
Конечно вживую было бы понятнее, но к сожалению у меня нет новых сайлент-блоков чтобы сделать фотки.
#66
95-стиль, тоже не плохо..
#67
Я бы даже сказал - отлично!!!
#68
Согласен
95-ый стиль отлично смотрится!!!
но уже приелся... чутка... имхо
#69
#70
... Да Y ОБРАЗНЫЕ СМОТРЯТСЯ отлично, НО цена !!! Нашел у нас такие , меньше 1500 евро НЕТ!!!
#71
Лезгинка
) ассааа-))
P.S. Белый симпотяга!!)
#72
Тема дисков, отоброжается в любой теме)))
#73
Ловите Дохтор
На белой Е38 в клипе - тоже 17"
Смотрите фото
Еслиб они мне нравились, их бы уже не было в продаже
#74
А они не оригинал кажется!
#75
....А они не кажется ,а ТОЧНО НЕ ОРИГИНАЛ !!!!!!!! ОРИГИНАЛ идет толи 19,то ли 20 радиус...+ 17 смотрятся убого....
#76
Ну Доктор...
Тебе не угодить
Вопрос ко всем противникам НЕОРИГИНАЛА
Кроме сплава... чем вас не устраивает реплика???
Оригинальные диски тоже гнутся и рвутся при попадании в ямы...
Уже половина СНГ на реплике ездиит, и добрая половина юзеров даже не догадыется ни о чем
#77
#78
Это плюс не дисков дохтор
А резины
#79
но я думаю по другому,на 17 был Континенталь какой то последний...супермягкий по тестам...а на 18 когда взял был лысый убитый перед Данлоп(который сам по себе один из самых жестких),сзади Фалькен...и они были мягче!!!! теперь все Фалькен....
#80
Я такое в школе не проходил
#81
как могут быть диски мягкие??!! первый раз такое слышу!
#82
Он имеет в виду резину... А диски мягкие только из пластелина можна слепить...
#83
дело в том что у оригинала зластичность метала другая.они легче чем реплика.и самое главное это оригинал.
#84
да об этом я и говорил,что реплика не знаю из чего сделана,но ОНА ГОРАЗДО ТЯЖЕЛЕЕ чем оригинал....и ГОРАЗДО БОЛЕЕ ХРУПКАЯ ,ЧЕМ ОРИГИНАЛ !!!!!!!!!
#85
И все?
Для меня например диски - что ориг, что реплика - по барабану (хотя те что сейчас на машине - оригинал)
Кто сказал что всю реплику можно грести под одну гребенку, парни?
В вашем понимании , реплика, это "дешевая Китайщина отлитая из свинца..."
На самом деле есть качественные продукты... люди, имеющие дело с дисками - это прекрасно знают
#86
Ну так я про то и говрю, что у меня была реплика качественная из ОАЭ, из за этого тот и поменялся со смной... Что они были хорошего качества и не битые !!! Но уж ОЧЕНЬ тяжелые... Да и на хрупкость об бордюры я не проверял...
#87
Частенько на форуме встречал отзывы о том что, на оригинальных дисках машина ведет себя мягче чем на реплике. Уж не знаю мягкие они или из пластилина, но сплав там другой это точно, и расчет идет с учетом на износостойкость и долговечность не только колес, но и всей машины, + комфорт. Я также думаю что стоят они в несколько раз дороже реплики не только из-за Брэнда! Кроме того из всего предыдущего получается что реплика это в каком это роде еще и колхоз. Я лично возьму б/у оригинал, чем новую реплику. ИМХО.
#88
На счет цены на оригинал,и реплику.
На заказ диски BRABUS на GL,20 дюймов 8000 евро!!!
В Дубае такие же реплика 1200-1500$!!!
На вид одно и тоже,оригинал на много легче.
И я уверен что при поподание в яму оригинал помнется,а реплика на кусочки разобьется.
Хочешь уверенной езды-езди на оригинале.
Полностью согдасен с "лучше б.у. оригинал,чем новая реплика."
#89
Каждый выбирает свое, очень часто хочется чтобы машинка смотрелась красиво, а 50 тыс за колеса платить, ну просто жаба душит, того не стоит железяка, вот и берем копии альпиновских дисков либо какие то реплики оригинальных дисков..глупо все лишь по тому, что машину все равно когда то отдавать, колеса тоже, а дороже от года они не становятся..
#90
Олуфсен
У твоей суппорта очень открыты...
Не мешало бы их закрасить... имхо
#91
А почему тяжеленнейшие. Они вроде кованные? Значит легче литья должны быть. Чисто теоретически
#92
Потому что очень тяжелые