Мой хороший дружбан! БратанчеГ! Короче на всю ГОЛОВУ БМВод!!!
Вложил немерянно денеХ в поднятие с колен М5Е34 и вот его акция по замене тормозных суппортов на
Взято с сайта Всейкраинского клуба БМВ
"Автор: vlad535
Сегодня наконец то поставили тормоза....Даже после токаря все решается с помощью болгарки,натфиля,шарошки и такой то матери. Процесс начали в 10.00 а закончили в 20.00.
Фото:
1. Такие стояли
2. 315*28 М5 е34 против 348*36 от 550 Е60
3. Защита торм.диска+суппорт+переходник
4. Площадь колодок М5Е34 315*28 и Кая С разница очевидна...
5. Правую сторону собрали+новая пружинка и направляйка
6. Крепеж...
7. Левая сторона в сборе+новая пружинка и направляйка
8. Саня Франц за работой Обезжиривание..
9. Полностью в сборе левая сторона
10. Полностью в сборе правая сторона
11. Финал едишин
12. Финал едишин
Пока прикатываю...
Педаль информативная, от оригинала не отличается....Видимо сказывается наличие армированых торм.шлангов. По мере прикатки тормозить начинает сильнее. Задние скоро буду отдавать токарю.... Думаю что с задними еще ярче будет. Как сделают фоторепортаж будет сразу "
В принципе СВАП очень интересен тем что сдела специально под 18 диск R18 Стиль 37 37 стиль 8J ET20 R18, а потому как Е34 и Е38 по размерности дисков и применимости рядом то очень хочу попробовать произвести такой процес и у Себя на Е38 740iL сейчас занимаюсь поиском суппортов от Порш Кайен С
#1
Хорошая Работа! Братьям младшим (или старшим, вообщем кому как)респект за проделанные труды!
#2
Ссылка на тему с обсуждение именно этого СВАПА...
замена тормозов
Отписывайте свои мнения по этому поводу, стандартные Киты от таких как Брембо и иже с ним не в этой теме...
Есть сейчас вариант не за дороХо забрать такого же плана комплект суппортов...
#3
Коля твой самолет с гирями на борту стал плохо тормозить? ))
#4
Вопрос в тему, изменение место положения колодок было от необходимости или в этом есть тайный смысл? Если есть интересно на чем бозируется и что дает.
#5
Вообще не понял, какая модель БМВ подверглась усовершенствованию? E34 M5 - в стоке стояли плохие тормоза??? , как то странно для БМВ да ещё и М5!!!
Вопрос 2: - суппорта Porsche затёртые - это с разборки Б/У? Битых и угнанных Поршей благо хватает. Лично я бы покрасил в красный = и красивее и Порше на БМВ не так глаз режет.
Вопрос 3: - тормозной диск с какой модели?
Вопрос 4: - обьём подаваемой тормозной жидкости не расчитывали? я так понимаю если рабочий обьём тормозных цилиндров окажется в 2 раза больше - то педаль может просто уйти в пол? А ABS - при таких раскладах не будет выделываться???
Вопрос 5: - а возросшую нагрузку как перенесёт подвеска?
Вообще интересно!!!
#6
По ссылке выше есть тема в которой всё рассказанно диски тормозные от Е60 550, а тормозят супер...
ЗЫ. я думаю заняться тормозной потому как, есть два 28Гаррета и типа уже опыт создание коллекторов и всё такое...
#7
я знаю в москве ставят от кая суппорты на е34.я тоже загорелся ,но на е38 не смог подогнать.много проблем.а вот с е60 м5 легко.
#8
так ты уже поставил себе с е60 М5?
там ведь диск тормозной побольше чем у е60 550i и суппорт от М5 тоже больше чем у каена С соответственно 18" диски уже не оденешь или я не прав?
#9
Закончили работы по установке задних суппортов и новых тормозных дисков... От КаяС в той же теме на БМВфоруме по ссылке выше...