И так, начнём. Всем привет, приятного чтения и просмотра.

Делайте сами, ничего сложного... А самое главное интересно))). Итак, начнём!

Всем доброе время суток. Вот добрался и до замены масляного фильтра АКПП, а также сальника штока выбора передачи. Т. К. Он у меня уже давно подтекал.

Добрался до замены масла в заднем редукторе.

Значит стопы отполировал, теперь взялся на деревянные накладки в салоне. Заматил (затёр царапины) наждачной бумагой 2500 поливая водичкой естественно. Потом полировальной машинкой и полиролью под номером 2, отполировал их. Ну и довёл до полного блеска всё той же машинкой и полиролью только под номером 3.

Значит добрался я до полировки задних стопаков. Взял полироль №2 и №3, полировальную машинку и водичку))). Сначала прошёлся №2, а потом №3. Стали намного прозрачнее, на фото видно. На очереди, дерево салона..

Значит решил я проверить уровень масла в АКПП т.к. подтекает задний сальник (новый лежит буду менять). Купил масло Mobil ATF LT 71141 (т.к. пломба на заливной пробке зелёная). Загнал на яму в гараж, прежде прогрел двигатель вместе с коробкой.

Вообщем, всё было отлично моторчик работал отлично. Приехал на дачу, загнал во двор пока дела делал дачные в течении дня. Вечером ехать домой, сажусь завожу вроде нормально... Потом как обороты прогревочные упали то чувствую вибрацию. Открываю капот, а двигатель колбасится. Но самое интересное, что обороты стоят ровно на месте!